ハリアー(トヨタ) 2013年(平成25年)12月モデルのカタログ
2013年12月〜2020年5月販売終了
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中古車価格
掲載台数
936
台
103.4万円〜330万円
優れたデザインでさらに進化。SUVブームに乗って大ヒット
基本情報
- 全長
- 4.7~4.8m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.3~5.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,986~2,493cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 170[231]/6250 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ハリアー 2013年(平成25年)12月モデルのグレード一覧
| 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ | 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD | 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ | 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD | 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD | 2.0 プレミアム スタイル ノアール | 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD | 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD | 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ | 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ | 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 4WD | 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル&レザーPKG 4WD | 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 4WD | 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ | 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD | 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ | 2.0 プレミアム 4WD | 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 413万円 | 360万円 | 379.4万円 | 438万円 | 457.5万円 | 385万円 | 349.4万円 | 329.9万円 | 463.4万円 | 400.5万円 | 416万円 | 381万円 | 435.5万円 | 498.4万円 | 460.5万円 | 441.1万円 | 427.5万円 | 408万円 | 344.4万円 | 404.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| DBA-ZSU60W | DBA-ZSU60W | DBA-ZSU65W | DBA-ASU60W | DBA-ASU65W | DBA-ASU60W | DBA-ZSU65W | DBA-ZSU60W | DAA-AVU65W | DBA-ZSU65W | DBA-ZSU60W | DBA-ZSU60W | DBA-ZSU65W | DAA-AVU65W | DBA-ASU65W | DBA-ASU60W | DBA-ASU65W | DBA-ASU60W | DBA-ZSU65W | DBA-ASU65W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2017年6月8日 | 2017年6月8日 | 2017年6月8日 | 2017年6月8日 | 2017年6月8日 | 2017年6月8日 | 2019年7月2日 | 2019年7月2日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 2017年6月8日 | 2017年6月8日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,986cc | 1,986cc | 2,493cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 2,493cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,986cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,700mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,700mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm | 4,725mm× 1,835mm× 1,690mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 | 235/55R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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ハリアーの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

3代目

- 新車価格
- ー〜498.4万円
優れたデザインでさらに進化。SUVブームに乗って大ヒット
優れたデザインでさらに進化。SUVブームに乗って大ヒット
マイナーチェンジ
- 2017年(平成29年)6月モデル
- 2015年(平成27年)6月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2013年(平成25年)12月モデル
2代目

初代

ハリアー 2013年(平成25年)12月モデルのリセールバリュー情報
ハリアー 2013年(平成25年)12月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/2更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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