クラウンアスリート(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ クラウンアスリート
2012年12月〜2018年6月販売終了
- 新車価格
- 357〜618.3万円
- 中古車価格
- 28.4〜605万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.2~5.4m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,998~3,456cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 232[315]/6400 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 105[143] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
クラウンアスリート 最終モデルのグレード一覧
2.5 i-Four 4WD | 2.5 i-Four 4WD | 2.5 i-Four 4WD | 2.5 i-Four 4WD | 2.5 S i-Four 4WD | 2.5 S i-Four 4WD | 2.5 S i-Four 4WD | 2.5 S i-Four 4WD | 2.5 G i-Four 4WD | 2.5 G i-Four 4WD | 2.5 G i-Four 4WD | 2.5 G i-Four 4WD | 2.5 G i-Four リボーン ピンク4WD | 2.0 G-T | 2.0 G-T | 2.0 S-T | 2.0 S-T | 2.0-T | 2.0-T | 2.0 S-T Jフロンティア | 2.5 | 2.5 | 3.5 G | 3.5 G | 3.5 G | 3.5 G | 3.5 S | 3.5 S | 3.5 S | 3.5 S | 2.5 S | 2.5 S | 2.5 G | 2.5 G | 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド | ハイブリッド 2.5 | ハイブリッド 2.5 | ハイブリッド 2.5 | ハイブリッド 2.5 | ハイブリッド 2.5 Four 4WD | ハイブリッド 2.5 Four 4WD | ハイブリッド 2.5 Four 4WD | ハイブリッド 2.5 G | ハイブリッド 2.5 G | ハイブリッド 2.5 G | ハイブリッド 2.5 G | ハイブリッド 2.5 G Four 4WD | ハイブリッド 2.5 G Four 4WD | ハイブリッド 2.5 G Four 4WD | ハイブリッド 2.5 G リボーンピンク | ハイブリッド 2.5 S | ハイブリッド 2.5 S | ハイブリッド 2.5 S | ハイブリッド 2.5 S | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four Jフロンティア 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four Jフロンティア リミテッド 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four 空色エディション 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD | ハイブリッド 2.5 S Four 若草色エディション 4WD | ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア | ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド | ハイブリッド 2.5 S 空色エディション | ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル | ハイブリッド 2.5 S 若草色エディション |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
380万円 | 390.9万円 | 400.7万円 | 409.3万円 | 436万円 | 448.5万円 | 470.9万円 | 462.7万円 | 513万円 | 528.2万円 | 546.7万円 | 554.6万円 | 570万円 | 533万円 | 541.1万円 | 450万円 | 458.5万円 | 388万円 | 396.4万円 | 475.7万円 | 357万円 | 367.2万円 | 575万円 | 591.4万円 | 610万円 | 618.3万円 | 497万円 | 511.2万円 | 524万円 | 532.4万円 | 413万円 | 424.8万円 | 490万円 | 504.5万円 | 454.7万円 | 410万円 | 431万円 | 439.6万円 | 421.7万円 | 443.3万円 | 452.6万円 | 461.2万円 | 543万円 | 559.1万円 | 577万円 | 584.8万円 | 580.7万円 | 598.6万円 | 606.4万円 | 600万円 | 469万円 | 482.4万円 | 495万円 | 503.3万円 | 504万円 | 516.6万円 | 524.9万円 | 541.6万円 | 519.5万円 | 576.6万円 | 523万円 | 576.6万円 | 520万円 | 497.9万円 | 555万円 | 501.4万円 | 555万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-GRS211 | DBA-ARS210 | DBA-ARS210 | DBA-ARS210 | DBA-ARS210 | DBA-ARS210 | DBA-ARS210 | DBA-ARS210 | DBA-GRS210 | DBA-GRS210 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS214 | DBA-GRS210 | DBA-GRS210 | DBA-GRS210 | DBA-GRS210 | DBA-ARS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS211 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 | DAA-AWS210 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2016年8月29日 | 2015年10月1日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2013年9月6日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2016年8月29日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2017年8月28日 | 2012年12月25日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2014年7月9日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2013年9月6日 | 2012年12月25日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2014年7月9日 | 2015年10月1日 | 2016年8月29日 | 2016年8月29日 | 2017年8月28日 | 2015年4月1日 | 2014年7月9日 | 2015年4月1日 | 2016年8月29日 | 2017年8月28日 | 2015年4月1日 | 2014年7月9日 | 2015年4月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | ニューモデル | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,499cc | 2,499cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 1,998cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc | 2,493cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,465mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm | 4,895mm× 1,800mm× 1,450mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 225/45R10 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/55R8 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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クラウンアスリートの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(8件)
- 外装
- 4.6
- 内装
- 3.9
- 走行性能
- 4.5
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 2.6
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 4.5
トヨタ クラウンロイヤルサルーン
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:3
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:4
どの車種でもそうですが,車両感覚が掴みやすい。リアガラスのプライバシーガラスが濃く,夜間のバックは少し見づらい。
- 良いところ
- 静粛性と取り回しの良さ
- イマイチなところ
- ワイパーが跳ね上げ出来ない。雨や洗車をすると,エンジンルームの脇に溜まりやすい。
- 投稿者:NS さん
- 投稿日:2021/1/10
トヨタ クラウンアスリート Gパッケージ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:2
- 荷室:4
- 乗り心地:5
総合的に見ると、楽しい車、運転手以外も落ち着いて乗れる車ではある
- 良いところ
- アクセルを踏んだ時の加速感
- イマイチなところ
- 燃費があまり良くない
- 投稿者:がっちゃま さん
- 投稿日:2021/1/7
クラウンアスリートとよく比較される車種
車種 | ![]() トヨタ クラウン ‘23年11月〜‘販売中 | ![]() トヨタ アルファード ‘23年6月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ヴェルファイア ‘23年6月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 | ![]() トヨタ プリウス ‘22年12月〜‘販売中 | ![]() トヨタ マークX ‘09年10月〜‘19年12月 | ![]() レクサス IS ‘13年5月〜‘販売中 | ![]() 日産 スカイライン ‘13年11月〜‘販売中 | ![]() 日産 フーガ ‘09年11月〜‘販売中 |
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新車価格 | 730〜830万円 | 436.2〜1,065万円 | 655〜1,085万円 | 299〜620万円 | 275〜460万円 | 238〜445万円 | 420〜900万円 | 299〜948万円 | 399〜639.5万円 |
中古車価格 | |||||||||
乗車定員 | 5名 | 6~8名 | 6~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | 2,487cc | 2,487~2,493cc | 2,393~2,487cc | 1,986~2,487cc | 1,797~1,986cc | 2,499~3,456cc | 1,998~4,968cc | 1,991~3,498cc | 2,495~3,696cc |
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最終モデル
3代目
2代目
初代
クラウンアスリートのリセールバリュー情報
クラウンアスリートの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
クラウンアスリートの中古車を探す
クラウンアスリート 2.5 ローダウン エアロ
- 支払総額
- 115万円
2011(H23)年式 /9.1万km /千葉県
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD
- 支払総額
- 189.8万円
2014(H26)年式 /11.4万km /北海道
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S【SDナビTV★レーダークルーズ】
- 支払総額
- 234.5万円
2016(H28)年式 /6.3万km /福岡県
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイルバックカメラ ナビ TV
- 支払総額
- 165万円
2014(H26)年式 /13.9万km /福岡県
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
- 支払総額
- 281.7万円
2016(H28)年式 /2.2万km /東京都
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
- 支払総額
- 221.8万円
2013(H25)年式 /3.4万km /千葉県
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