ゴルフヴァリアント（フォルクスワーゲン）の新車カタログ
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
2022年1月〜販売中
- 新車価格
- 363.9〜757.9万円
- 中古車価格
- 25〜598万円
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- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.6～4.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.1m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 18.3～20.1km/L |
| WLTC Co2排出量 | 126～129g/km |
| 排気量 | 1,497～1,984cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 245[333]/5600 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 14[19] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ゴルフヴァリアント 最終モデルのグレード一覧
| R 4WD | eTSI アクティブ ベーシック | eTSI アクティブ ベーシック | eTSI アクティブ | eTSI アクティブ | eTSI Rライン | eTSI Rライン | eTSI スタイル | eTSI スタイル | TDI アクティブ ベーシック ディーゼル | TDI アクティブ ベーシック ディーゼル | TDI アクティブ アドバンス ディーゼル | TDI アクティブ アドバンス ディーゼル | TDI スタイル ディーゼル | TDI スタイル ディーゼル | TDI Rライン ディーゼル | TDI Rライン ディーゼル | R アドバンス 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||
| 712.9万円 | 363.9万円 | 363.9万円 | 393.9万円 | 393.9万円 | 465.6万円 | 465.6万円 | 457.7万円 | 457.7万円 | 410万円 | 410万円 | 466.9万円 | 470.8万円 | 477.8万円 | 477.8万円 | 485.6万円 | 485.6万円 | 757.9万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||
| 7BA-CDDNFV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3AA-CDDXDV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 3DA-CDDTSV | 7BA-CDDNFV |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||
| 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 | 2024年9月13日 | 2025年1月10日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||
| フェースリフト | フェースリフト | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | フェースリフト | フェースリフト |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||
| 1,984cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,984cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ |
| 燃料 | |||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||
| 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||
| 4,650mm× 1,790mm× 1,465mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,640mm× 1,790mm× 1,485mm | 4,650mm× 1,790mm× 1,465mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||
| ー | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.3km/L | 18.3km/L | 18.3km/L | 18.3km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||
| 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 235/35R12 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||
| 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 235/35R12 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ゴルフヴァリアントの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5（1件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 5.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 4.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 5.0
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアントＴＳＩ コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：4
- 荷室：5
- 乗り心地：5
1200ccとは思えない走り燃費も良く、疲れない。故障に関しても今のところ無し。
- 良いところ
- 運転が楽。ACCが優秀で高速がかなり楽。
- イマイチなところ
- ハイオク仕様となっている点。
- 投稿者：miyo さん
- 投稿日：2020/4/17
ゴルフヴァリアントとよく比較される車種
| 車種 |  フォルクスワーゲン パサートオールトラック ‘18年10月〜‘販売中 |  メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン ‘21年7月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン パサート ‘15年7月〜‘販売中 |  マツダ アテンザワゴン ‘12年11月〜‘19年8月 |  BMW 3シリーズツーリング ‘19年1月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン アルテオン ‘17年10月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフ ‘22年1月〜‘販売中 | スバル レヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ‘16年1月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック ‘15年7月〜‘21年3月 |  フォルクスワーゲン ザ・ビートル ‘12年4月〜‘21年1月 |  フォルクスワーゲン シャラン ‘10年11月〜‘22年12月 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘24年11月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ‘15年7月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン ポロ ‘18年3月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン cross up! ‘15年8月〜‘販売中 |  アウディ A4アバント ‘16年4月〜‘販売中 |  アウディ RS3スポーツバック ‘22年4月〜‘販売中 |  BMW MINI ミニクラブマン ‘15年11月〜‘販売中 |  プジョー 308SW ‘22年4月〜‘販売中 |  プジョー 508SW ‘19年6月〜‘販売中 |  プジョー 307SW ‘02年8月〜‘08年9月 |  DSオートモビル DS5 ‘15年1月〜‘18年11月 |  ボルボ V60 ‘18年9月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 509.9〜699.7万円 | 622〜1,735万円 | 329〜588.9万円 | 250〜419万円 | 494〜1,116万円 | 549〜710万円 | 349.9〜749.9万円 | 363〜536.8万円 | 284.7〜533.1万円 | 347〜415万円 | 229.9〜405.5万円 | 360〜540.5万円 | 487.1〜653.2万円 | 349〜683.8万円 | 209.8〜448.5万円 | 194〜216.9万円 | 476〜772万円 | 799〜907万円 | 290〜615万円 | 325.3〜611.5万円 | 442〜773.6万円 | 269〜322.4万円 | 409〜497万円 | 499〜999万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 4名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5～7名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4～5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,968cc | 1,494～1,992cc | 1,394～1,984cc | 1,997～2,488cc | 1,994～2,998cc | 1,984cc | 1,497～1,984cc | 1,795～2,387cc | 1,389～1,968cc | 1,798cc | 1,197～1,984cc | 1,389～1,968cc | 1,497～1,968cc | 1,394～1,984cc | 999～1,984cc | 999cc | 1,394～1,984cc | 2,480cc | 1,498～1,998cc | 1,199～1,598cc | 1,598～1,997cc | 1,587～1,997cc | 1,598～1,997cc | 1,968cc |
ゴルフヴァリアントのモデル・グレード一覧
現行モデル
3代目
2代目
- 新車価格
- 269.5〜600.9万円
マイナーチェンジ
- 2020年5月モデル
- 2020年1月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年1月モデル
- 2017年5月モデル
- 2016年5月モデル
- 2015年7月モデル
- 2015年1月モデル
- 2014年4月モデル
- 2014年1月モデル
初代
ゴルフヴァリアントのリセールバリュー情報
ゴルフヴァリアントの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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ゴルフヴァリアントの中古車を探す
ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼル
- 支払総額
- 317万円
2023(R05)年式 /3万km /北海道
ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション
- 支払総額
- 206万円
2019(H31)年式 /1.8万km /北海道
ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー車検整備付 6.1Mキロ 純正ナビ
- 支払総額
- 90.4万円
2013(H25)年式 /6.1万km /兵庫県
ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション1オーナー 禁煙車 大型ディスプレイ
- 支払総額
- 196.8万円
2018(H30)年式 /2.9万km /東京都
ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジーワンオーナー
- 支払総額
- 78万円
2014(H26)年式 /5.1万km /東京都
ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー純正ナビ 地デジTV ETC BT AW
- 支払総額
- 95.8万円
2014(H26)年式 /5.8万km /埼玉県
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