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3シリーズツーリング(BMW)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


3シリーズツーリング(BMW)の歴代モデル・中古車市場

3シリーズツーリング(BMW)は1999年に誕生し現行モデルは6代目にあたります。現行モデルの新車価格は494 万円〜1144 万円となり累計新車販売台数は311台、WLTC燃費は10.6~15.6km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は24 万円〜939 万円となり車選びドットコムでは220台を掲載しております。

BMW車人気

4

位

新車販売台数

96

位

ステーションワゴン人気

3

位

中古車価格

掲載台数

3

台

118万円〜315万円

検索3シリーズツーリングの中古車を探す

新車価格

494万円〜1,144万円
見積

新車見積

買取価格相場

300万円
検索3シリーズツーリングの中古車を探す
満足度・口コミ
4.0(14)

3シリーズツーリングの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

レベル2のハンズオフ運転を国内モデルではじめて採用

6代目3シリーズツーリング(G21型)。7代目3シリーズセダン(G20型)と同様に、最新のBMWデザインコンセプトを採用。フロントマスクは、ひとつのフレームで縁取られた立体的造形のキドニーグリルと、下辺部の中央に鋭角の切り欠きを入れたヘッドライトによって、低重心でアグレッシブな印象となった。室内には、10.25インチのコントロールディスプレイと12.3インチのフルデジタルメーターパネルを搭載する新世代のコックピットコンセプトを採用。ラゲッジ容量は500Lとなり、オートマチックテールゲートオペレーションを標準装備する。パワートレインは、出力の異なる2つの2.0L直4ツインスクロールターボに、3.0L直6ターボ、2.0L直4ディーゼルターボを用意。「インテリジェント・パーソナル・アシスタンス」や、先進安全運転支援システムによる渋滞時のハンズオフ運転を日本ではじめて実現するなど、テクノロジー面でも大幅に向上した。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)7月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
M340i xドライブ ブラックパッケージ 4WD1,067万円3BA-6N302,997cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

10.6km/L1,810kg
全長 4,725mm全幅 1,825mm全高 1,450mm
318i Mスポーツ716万円3BA-6K201,998cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

13km/L1,610kg
全長 4,720mm全幅 1,825mm全高 1,450mm
320i xドライブ エディション シャドー 4WD784万円3BA-6K201,998cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

13km/L1,620kg
全長 4,720mm全幅 1,825mm全高 1,450mm
318i エディション シャドー716万円3BA-6K201,998cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

13km/L1,610kg
全長 4,720mm全幅 1,825mm全高 1,450mm
320d xドライブ エディション シャドー 4WD810万円3DA-6L201,995cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15.6km/L1,740kg
全長 4,720mm全幅 1,825mm全高 1,455mm
M340i xドライブ 4WD1,027万円3BA-6N302,997cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

10.6km/L1,810kg
全長 4,725mm全幅 1,825mm全高 1,450mm
320i Mスポーツ784万円3BA-6K201,998cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

13km/L1,620kg
全長 4,720mm全幅 1,825mm全高 1,450mm
320d xドライブ Mスポーツ リミテッド 4WD810万円3DA-6L201,995cc5ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

15.6km/L1,740kg
全長 4,720mm全幅 1,825mm全高 1,455mm
2025年(令和7年)11月モデル
2025年(令和7年)7月モデル
2025年(令和7年)3月モデル
2024年(令和6年)10月モデル
2024年(令和6年)3月モデル
2023年(令和5年)4月モデル
2022年(令和4年)9月モデル
2022年(令和4年)7月モデル
2022年(令和4年)5月モデル
2021年(令和3年)4月モデル
2020年(令和2年)9月モデル
2020年(令和2年)5月モデル
2020年(令和2年)4月モデル

5代目

調和のとれた美しいプロポーションを持つツーリングモデル

ステーションワゴンとしては5代目の3シリーズツーリング(F31型)。スポーティなフロントに、リアへ向けて緩やかなカーブを描く長いルーフラインと、後方へと広がったサイドウインドウが、ゆとりある空間と高い機能性を想起させる。インテリアは、インスルツメントパネルを層状に重ねたデザインとすることで、解放感とダイナミズムを表現。センターコンソールはドライバーに向けてわずかに角度がつけられたドライバーオリエンテッドなデザインとなっている。リアシートは40:20:40の3分割可倒式で、ラゲッジ容量は495L(最大1,500L)となっている。パワートレインは、ダウンサイジングコンセプトから生まれた1.5Lガソリンをはじめ、2.0Lと3.0Lガソリン、2.0Lディーゼルを用意。トランスミッションは8速AT。駆動方式はFRのほかにフルタイム4WDのDriveも選ぶことができた。

マイナーチェンジ

2018年(平成30年)1月モデル
2017年(平成29年)8月モデル
2016年(平成28年)10月モデル
2016年(平成28年)5月モデル
2015年(平成27年)9月モデル
2014年(平成26年)8月モデル
2013年(平成25年)8月モデル
2012年(平成24年)9月モデル

4代目

高いスポーツ性能と機能性を兼ね備えた4代目

歴代で4代目となる3シリーズツーリング(E91型)は、バンパーストリップを排除したスポーティでエレガントなエクステリアが特徴。ショートオーバーハング、ホイールベースに対して、後ろ寄りに見えるキャビン中心点は、直列6気筒エンジンと後輪駆動方式を組み合わせたBMWを代表する構成。テールゲートまでゆるやかに下るルーフラインに対して、ショルダーラインはリア側に向けてやや上昇させることで、ダイナミックな走りと優雅さを想起させる。室内のコクピットは、運転に必要な機能をステアリングホイールまたはその周辺に統合。荷室容量は通常で460L、リアシートを倒すことで最大1,385Lまで拡大する。パワートレインは、2.0L直列4気筒と3.0L直列6気筒で、トランスミッションは6速AT。8.8インチモニターを採用した新世代ナビゲーションシステムや「iDrive」オペレーティングシステムなどが搭載されるなど利便性も向上している。

マイナーチェンジ

2010年(平成22年)5月モデル
2008年(平成20年)11月モデル
2007年(平成19年)11月モデル
2006年(平成18年)9月モデル
2005年(平成17年)11月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2005年(平成17年)8月モデル
2004年(平成16年)5月モデル
2003年(平成15年)4月モデル
2001年(平成13年)10月モデル
2000年(平成12年)7月モデル
1999年(平成11年)10月モデル

3シリーズツーリングの型式一覧を見る

3シリーズツーリングの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.0(14件)
外装
4.5
内装
4.1
走行性能
4.5
取り回し
4.3
経済性
3.4
荷室
3.6
乗り心地
4.4

BMW BMW 3シリーズ320i

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:2
  • 荷室:3
  • 乗り心地:4

まさに「駆けぬける歓び」。実用性もまぁまぁあって、使える1台。

良いところ
クールな外観。滑らかな乗り味。常用域でのアクセル操作にしっかり反応するトルクフルな走り。当たり前のように曲がって行くロール感の少ないコーナリング。内装も随分良くなった。
イマイチなところ
ガソリンがすぐ減る。オーディオの音がちょくちょく途切れる(ウィンカーの音も)。時速100キロ程度で走っていて路面のちょっとした段差を乗り越えた時、意外と車が浮いてハンドルを持って行かれて少し怖い感じがする。リアにトランクスポイラーを付けたら治った。
  • 投稿者:m さん
  • 投稿日:2021/4/25

BMW BMW 3シリーズ335i

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:2
  • 荷室:5
  • 乗り心地:5

2011年式6月登録BMWE90型3シリーズ335iLCIMスポーツパッケージ。N55B30Aツインスクロールターボ搭載の最後の6気筒専用モデル。E90型セダンの2011年式最終型トップグレード、メーカー標準色アルピンホワイトⅢの希少オプションのサンルーフ付き。本革地デジTVバックカメラ付き、程度も走行5万km、AIS評価点4.5点内外装良好、タイヤも純正オプション18インチアルミにミシュランタイヤ6分山。これ逃したら二度と無いなと思い、現車見ないで買いましたw残念ながらF型、現行G型は特に、もはや5シリーズになってしまい、3シリーズでは無くなってしまいましたね。やっぱり、3シリーズ6発エンジンと言えば、E90型が俺の中の一つの答えです。

良いところ
プライベート、仕事、冠婚葬祭とシーンを選ばない。
イマイチなところ
3,000ccターボ車だけに仕方ないが燃費性能。
  • 投稿者:旦那 さん
  • 投稿日:2021/3/17

3シリーズツーリングとよく比較される車種

車種メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン

‘21年7月〜‘25年3月

メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレーク

メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレーク

‘12年10月〜‘18年6月

マツダ アテンザワゴン

マツダ アテンザワゴン

‘12年11月〜‘19年8月

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

‘26年7月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

‘24年2月〜‘販売中

BMW 1シリーズ

BMW 1シリーズ

‘24年11月〜‘販売中

BMW 2シリーズアクティブツアラー

BMW 2シリーズアクティブツアラー

‘22年6月〜‘販売中

BMW 3シリーズセダン

BMW 3シリーズセダン

‘19年3月〜‘販売中

BMW 4シリーズクーペ

BMW 4シリーズクーペ

‘20年10月〜‘販売中

BMW 4シリーズグランクーペ

BMW 4シリーズグランクーペ

‘21年7月〜‘販売中

BMW 5シリーズセダン

BMW 5シリーズセダン

‘23年7月〜‘販売中

BMW 5シリーズツーリング

BMW 5シリーズツーリング

‘24年2月〜‘販売中

BMW X1

BMW X1

‘23年2月〜‘販売中

BMW X2

BMW X2

‘23年10月〜‘販売中

BMW X3

BMW X3

‘24年11月〜‘販売中

BMW 2シリーズグランツアラー

BMW 2シリーズグランツアラー

‘15年6月〜‘22年12月

BMW 3シリーズグランツーリスモ

BMW 3シリーズグランツーリスモ

‘13年6月〜‘20年12月

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント

‘21年7月〜‘販売中

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

‘15年7月〜‘24年8月

アウディ A4アバント

アウディ A4アバント

‘16年4月〜‘25年2月

アウディ A6アバント

アウディ A6アバント

‘26年6月〜‘販売中

アウディ S4アバント

アウディ S4アバント

‘16年10月〜‘25年2月

BMW MINI ミニクラブマン

BMW MINI ミニクラブマン

‘15年11月〜‘24年5月

ジャガー XFスポーツブレイク

ジャガー XFスポーツブレイク

‘17年11月〜‘販売中

プジョー 508SW

プジョー 508SW

‘19年6月〜‘販売中

プジョー 307SW

プジョー 307SW

‘02年8月〜‘08年9月

DSオートモビル DS5

DSオートモビル DS5

‘15年10月〜‘18年11月

ボルボ V60

ボルボ V60

‘18年9月〜‘販売中

ボルボ V60クロスカントリー

ボルボ V60クロスカントリー

‘19年4月〜‘販売中

BMW M3セダン

BMW M3セダン

‘21年1月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Aクラス

メルセデス・ベンツ Aクラス

‘18年10月〜‘販売中

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新車価格622〜1,783万円791〜1,956万円250〜419万円621〜803万円928〜2,168万円478〜729万円418〜560万円452〜1,109万円577〜1,152万円620〜1,082万円798〜966万円840〜1,216万円525〜874万円550〜836万円767〜1,148万円358〜541万円494〜815万円305.6〜774.9万円349〜683.8万円476〜772万円885〜940万円868〜999万円290〜615万円722〜911万円442〜773.6万円269〜322.4万円409〜497万円499〜999万円549〜819万円1,324〜1,998万円322〜1,150万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名5名5名5名4名5名5名5名5名5名5名7名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5~7名5名5名5名5名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア2ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4~5ドア4~5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア
排気量1,494~1,992cc2,142~5,461cc1,997~2,488cc1,498cc1,992~2,996cc1,498~1,998cc1,498~1,995cc1,994~2,997cc1,998~2,997cc1,995~2,997cc1,995~1,998cc1,995~2,997cc1,498~1,998cc1,498~1,998cc1,995~2,997cc1,498~1,998cc1,995~2,979cc999~1,984cc1,394~1,984cc1,394~1,984cc1,968~1,984cc2,994cc1,498~1,998cc1,995~1,999cc1,598~1,997cc1,587~1,997cc1,598~1,997cc1,968cc1,968cc2,979~2,993cc1,331~1,991cc

3シリーズツーリングの年式別リセールバリュー情報

3シリーズツーリングの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/11/4更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
(284万円)
227.2万円145.4万円93.1万円59.6万円38.1万円
2025年式
(256万円)
204.8万円131.1万円83.9万円53.7万円34.4万円
2024年式
(228万円)
182.4万円116.7万円74.7万円47.8万円30.6万円
2023年式
(200.1万円)
160.1万円102.5万円65.6万円42万円26.9万円
2022年式
(172.1万円)
137.7万円88.1万円56.4万円36.1万円23.1万円
2021年式
(144.2万円)
115.4万円73.8万円47.3万円30.2万円19.4万円
2020年式
(277.6万円)
222.1万円142.1万円91万円58.2万円37.3万円
2019年式
(237.3万円)
189.8万円121.5万円77.8万円49.8万円31.8万円
2018年式
(197.7万円)
158.2万円101.2万円64.8万円41.5万円26.5万円
2017年式
(181.6万円)
145.3万円93万円59.5万円38.1万円24.4万円
2016年式
(155.8万円)
124.6万円79.8万円51.1万円32.7万円20.9万円
2015年式
(145.9万円)
116.7万円74.7万円47.8万円30.6万円19.6万円
2014年式
(127.5万円)
102万円65.3万円41.8万円26.7万円17.1万円
2013年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2012年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2011年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2010年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2009年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2008年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2007年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2006年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2005年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2004年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2003年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2002年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2001年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2000年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
1999年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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