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レヴォーグ(スバル)の新車カタログ

スバル レヴォーグ

2020年10月販売中

スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ
スバル レヴォーグ

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
310.2576.4万円
中古車価格
73552万円
満足度・口コミ
4.5

SPGと新エンジンで進化した走りと高められた安全性能

2代目レヴォーグ(VN5/VNH型)は、「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承して登場した。360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた”新世代アイサイト”を全車標準装備。さらに、3D高精度地図データと、GPSや準天頂衛星「みちびき」などの情報を活用した高度運転支援システム”アイサイトX(エックス)”を搭載したグレードを新たに設定することで、新次元のストレスフリーなセイフティドライビングを実現した。最高出力177PS/最大トルク300Nmを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。

基本情報

全長
4.8m
全高
1.5m
全幅
1.8m
ホイールベース
2.7m
最小回転半径
5.5m
乗車定員5名
ドア数5ドア
燃費
(WLTC複合モード)
11~13.7km/L
WLTC Co2排出量169~211g/km
排気量1,795~2,387cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
202[275]/5600

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

レヴォーグ 最終モデルのグレード一覧

1.8 GT 4WD
1.8 GT 4WD1.8 GT 4WD1.8 GT 4WD1.8 GT-H 4WD1.8 GT-H 4WD1.8 GT-H 4WD1.8 GT-H EX 4WD1.8 GT-H EX 4WD1.8 GT-H EX 4WD1.8 GT-H EX 4WD1.8 GT EX 4WD1.8 GT EX 4WD1.8 GT EX 4WD1.8 STI スポーツ 4WD1.8 STI スポーツ 4WD1.8 STI スポーツ 4WD1.8 STI スポーツ EX 4WD1.8 STI スポーツ EX 4WD1.8 STI スポーツ EX 4WD1.8 STI スポーツ EX 4WD2.4 STI スポーツR 4WD2.4 STI スポーツR 4WD2.4 STI スポーツR EX 4WD2.4 STI スポーツR EX 4WD2.4 STI スポーツ シャープ 4WD1.8 スマート エディション アイサイトX 無 4WD1.8 スマート エディション アイサイトX 4WD1.8 スマート エディション EX 4WD1.8 STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション 4WD2.4 STI スポーツR EX ブラックインテリアセレクション 4WD1.8 STI スポーツR EX 4WD
新車価格
310.2万円310.2万円310.2万円332.2万円332.2万円332.2万円370.7万円379.5万円370.7万円370.7万円348.7万円348.7万円348.7万円370.7万円370.7万円376.2万円434.5万円409.2万円409.2万円414.7万円438.9万円444.4万円477.4万円482.9万円576.4万円343.2万円354.2万円363万円440万円508.2万円502.7万円
型式
4BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN55BA-VNH5BA-VNH5BA-VNH5BA-VNH5BA-VNH4BA-VN54BA-VN54BA-VN54BA-VN55BA-VNH5BA-VNH
販売開始年月
2020年10月15日2021年11月25日2022年11月24日2020年10月15日2021年11月25日2022年11月24日2020年10月15日2023年10月25日2021年11月25日2022年11月24日2020年10月15日2021年11月25日2022年11月24日2020年10月15日2021年11月25日2022年11月24日2023年10月25日2020年10月15日2021年11月25日2022年11月24日2021年11月25日2022年11月24日2021年11月25日2022年11月24日2023年1月2023年7月3日2023年7月3日2023年10月25日2023年10月25日2023年10月25日2023年10月25日
販売区分
ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更価格変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更新バージョン仕様装備変更新バージョン仕様装備変更特別仕様車新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン価格変更
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量
1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc2,387cc2,387cc2,387cc2,387cc2,387cc1,795cc1,795cc1,795cc1,795cc2,387cc2,387cc
駆動方式
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
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F4
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燃料
無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアムガソリン無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛プレミアム無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTCVTフロアシフトマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVT
ハンドル
最小回転半径
5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm5,500mm
全長×全幅×全高
4,755mm×
1,795mm×
1,500mm
4,755mm×
1,795mm×
1,500mm
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4,755mm×
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4,755mm×
1,795mm×
1,500mm
4,755mm×
1,795mm×
1,500mm
4,755mm×
1,795mm×
1,500mm
4,755mm×
1,795mm×
1,500mm
燃費(WLTC複合モード)
13.7km/L13.7km/L13.7km/L13.6km/L13.6km/L13.6km/L13.6km/L13.5km/L13.6km/L13.6km/L13.7km/L13.7km/L13.7km/L13.6km/L13.6km/L13.6km/L13.5km/L13.6km/L13.6km/L13.6km/L11km/L11km/L11km/L11km/L13.6km/L13.6km/L13.5km/L13.5km/L11km/L11km/L
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
215/50R8215/50R8215/50R8225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10215/50R8215/50R8215/50R8225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/40R19225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10
後輪サイズ
215/50R8215/50R8215/50R8225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10215/50R8215/50R8215/50R8225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/40R19225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10225/45R10
福祉車両

レヴォーグの満足度・口コミ

総合評価
4.54件
外装
5.0
内装
4.3
走行性能
4.5
取り回し
4.8
経済性
3.3
荷室
4.5
乗り心地
4.5

スバル レヴォーグSTI スポーツ EX

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:4
  • 乗り心地:5

よく話題になる燃費に関しては街乗り中心で12km/l前後で、以前乗ってたミニバンより良いので気になりません。

良いところ
やはり何と言っても乗り心地と静粛性。コンフォートモードにすると高級セダンのように、スポーツ+にするとスポーツセダンのよう。ワインディングを走っても車体の軋みを一切感じない車体剛性と電子制御サスがなせる技だと思います。車体剛性ってこれまで気にした事無かったけどこの車で剛性の意味がわかった気がします。それからブレーキがめっちゃ扱い易く、思った通りに減速できます。ハンドリングも素晴らしい。
イマイチなところ
ターボの特性なのか、停止状態から発進時に徐々に加速しようとしてもグワっと加速してしまいます。最近は慣れてきてスムーズに加速できるようになりましたが、カミさんが運転すると急加速をくらいます(笑)
  • 投稿者:燕龍 さん
  • 投稿日:2021/5/24

スバル レヴォーグ1.6GT アイサイト プラウドエディション

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:3
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

とにかく乗っていて走っていて楽しい。人生初のマイカーだが今後他の車に満足できるか心配です。ACCをうまく使いこなせば渋滞だろうが高速だろうが一般道だろうが疲れません。

良いところ
ターボならではの加速性、特に高速域での加速が素晴らしい。雪道もAWDの威力発揮でスイスイです。あとはやっぱデザイン。エアインテークの穴は私は好きです。長年乗ってますがやっぱ何回見ても惚れ惚れします。
イマイチなところ
後部座席が狭い。チャイルドシート後ろに搭載してるのですがギリギリです。燃費はしょうがないですね。リッター11出ればがんばったなという感じです。あとタイヤ、オイル等の交換コストが高いですね。
  • 投稿者:アキケソ さん
  • 投稿日:2020/6/18

レヴォーグとよく比較される車種

車種ホンダ ジェイド

ホンダ ジェイド

15年2月〜‘20年7月

マツダ アテンザワゴン

マツダ アテンザワゴン

12年11月〜‘19年8月

スバル エクシーガ

スバル エクシーガ

08年6月〜‘16年3月

スバル フォレスター

スバル フォレスター

18年7月〜‘販売中

スバル インプレッサスポーツ

スバル インプレッサスポーツ

16年10月〜‘23年4月

スバル XV

スバル XV

17年5月〜‘23年1月

スバル インプレッサG4

スバル インプレッサG4

16年10月〜‘販売中

トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

18年6月〜‘販売中

トヨタ カローラフィールダー

トヨタ カローラフィールダー

12年5月〜‘販売中

スバル レガシィアウトバック

スバル レガシィアウトバック

21年10月〜‘販売中

スバル レガシィB4

スバル レガシィB4

14年10月〜‘21年2月

スバル BRZ

スバル BRZ

21年7月〜‘販売中

スバル WRX S4

スバル WRX S4

21年11月〜‘販売中

スバル WRX

スバル WRX

14年8月〜‘21年11月

スズキ アルトワークス

スズキ アルトワークス

15年12月〜‘21年12月

スズキ スイフト

スズキ スイフト

23年12月〜‘販売中

新車価格239.9314.6万円250419万円191.1374.9万円280.8385万円192.2295.9万円213.8295.9万円192.2273.9万円210.6297.8万円151.7253.7万円414.7451万円286.2340.2万円308381.7万円400.4623.7万円334.8710.6万円151168.6万円172.7233.2万円
中古車価格
乗車定員5~6名5名7名5名5名5名5名5名5名5名5名4名5名5名4名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア4ドア2ドア4ドア4ドア5ドア5ドア
排気量1,496cc1,997~2,488cc1,994~2,498cc1,795~2,498cc1,599~1,995cc1,599~1,995cc1,599~1,995cc1,196~1,986cc1,494~1,797cc1,795cc2,498cc2,387cc2,387cc1,994~1,998cc658cc1,197cc

レヴォーグのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2023年10月モデル
2023年7月モデル
2022年11月モデル
2021年11月モデル
2020年10月モデル

初代

マイナーチェンジ

2019年10月モデル
2018年6月モデル
2017年8月モデル
2016年6月モデル
2015年4月モデル
2014年6月モデル

レヴォーグの型式一覧を見る

レヴォーグのリセールバリュー情報

レヴォーグの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/7/12更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2024年式
290万円)
232万円148.5万円95万円60.8万円38.9万円
2023年式
291.7万円)
233.4万円149.4万円95.6万円61.2万円39.2万円
2022年式
266.4万円)
213.1万円136.4万円87.3万円55.9万円35.8万円
2021年式
268.6万円)
214.9万円137.5万円88万円56.3万円36.1万円
2020年式
238.1万円)
190.5万円121.9万円78万円49.9万円32万円
2019年式
211.5万円)
169.2万円108.3万円69.3万円44.4万円28.4万円
2018年式
192.3万円)
153.8万円98.5万円63万円40.3万円25.8万円
2017年式
168.6万円)
134.9万円86.3万円55.2万円35.4万円22.6万円
2016年式
161.6万円)
129.3万円82.7万円53万円33.9万円21.7万円
2015年式
128.1万円)
102.5万円65.6万円42万円26.9万円17.2万円
2014年式
120.4万円)
96.3万円61.6万円39.5万円25.2万円16.2万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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