最近は、ガソリンが高くてなんとか燃費をよくしたいと、 いろいろ考えています。 そ...

回答

• 

  ニシ （所属店舗）

  高速などのゴーストップがない状態であれば、一定の踏み方が一番燃費が良いです。
  市街地ではストップは必ずあるので、先行車ではなくさらに先の動きをみながら惰性走行する時間を多く作れば、
  無駄なアクセルを踏み続けて強くブレーキをする必要がないので、燃費もパッドの減りも少ないと思います。
  

  2018.12.08 23:30:40

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  ありがとう

  1

  • 質問者 satou77 さん

    ありがとうございました。

    2018.12.09 06:32:17

    違反報告（ID：2739-4606-819）
• 

  齋藤工業 (埼玉県)

  齋藤 誠 （所属店舗）

  そのやり方だと、昔のクルーズコントロールと同じですが若干燃費は悪くなります。
  減速して再加速するようになってしまいますので、燃料使用量は増加します。
  
  エンジンには効率が良いポイントだいたい2000～3000回転付近がありますので、そこでアクセル一定で走るのが燃費が良いと思います。
  
  
  

  2018.12.06 17:00:18

  違反報告（ID：2739-4604）

  ありがとう

  2

  • 質問者 satou77 さん

    若干悪くなるんですね。
    ありがとうございます。

    2018.12.07 05:35:22

    違反報告（ID：2739-4604-818）