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ガラス面の状態や、雨が降っていないのに動かしたり、ウォッシャー液が入っていなくて前述のようになったりと、
摩擦が大きな動きは悪くなると思います。 ハイスピードでの動きも同じです。
ガラス面を研磨して、コーティングされてみてはいかがでしょうか？
また、軽自動車の燃費の良い車でしたら、ミライースやアルトなどの軽量タイプ（背の低いハッチバック）となります。
馬力などはターボなし、ターボ有りともに各メーカーあまり変わりませんので、重さが思いほど燃費は悪くなります。
背の低いハッチ → 背の高いドア（ワゴンR等）→背の高いスライドドア（タント等）→背の高いBOXタイプ（エブリイ等） あとは４駆系
このような順番で車両が重くなりますので、燃費は悪くなります。
燃費の良い運転は、前の車だけではなく、その前の状況に注力し、
無駄なアクセルやブレーキを踏まずに運転することです。
燃費計がついているお車にお乗りなら、経験済みだと思うのですが、
アクセルを離して、惰性で動いているときは、燃費計が99/L とかなりますよね？
その状態をどれだけ先行車がいる環境ででうまく作れるかだと思います。
