こちらでバッテリー交換の質問をさせていただき
アイドリングストップが機能しなくなるだけで、始動自体は出来ると回答を頂いたのですが
アイドリングストップ用バッテリーは通常の車のそれより寿命が短くなる傾向があると知り
安全性を最重要視して、明らかに悪くなる前に交換しようと思い直しました。
が、ディーラーやその他ショップで見積もりを貰ったところ
安いバッテリーでも通販で買えるフラグシップモデル(高級)バッテリーの2倍弱するようです。
よって今回も通販で購入し自分で交換しようと思っております。
以前ETCを自分で取り付けた時、バッテリーからケーブルを
外した際、運転席側のパワーウィンドウの自動化を再設定する必要があることは説明書により把握しています。
ケーブルの外す順番、接続する順番ももちろん把握しています。
過去にETCを取り付けた際は、セットアップ手続きをネットショップに依頼し
目立たない小物入れの奥にケーブルを通す穴を開け
オーディオ用電源から電源分配用キットで電源を取り
ケーブルはグローブボックス裏から助手席側のドア横カバーを外して裏配線
ビビらないよう他のケーブルと一緒にしっかり固定して
フロントウィンドウの上部のスキマにケーブルを通して
運転中などに落ちてこないよう固定するなどの処置を
調べて自分で行える程度のスキルはあります。
以上を踏まえた上で自分でバッテリーを交換する際に気をつけることはありますでしょうか?
補足
古いバッテリーの端子を新品バッテリーに付いていたキャップで保護し
また新しいバッテリーを装着する際もそのキャップを使って保護できたので特に問題なく交換できました。
通販バッテリーはあがってる可能性も…とのことなので、2時間ほどチェックと充電を兼ねたドライブをしてきました。
養生テープは結局使いませんでしたが、ショートの事故を防ぐアイディアが頂けたので
そのアイディアを下さった方をベストアンサーとさせていただきます。
並び替え:
2017.06.21 17:10:05
違反報告(ID:434-807)2017.06.21 15:34:27
違反報告(ID:434-805)2017.06.21 09:46:32
違反報告(ID:434-801)もっと読む