現在もハイブリット車のバッテリー交換や廃棄及び再生化もできているので、電気自動車になっても大差はないと思います。
自動車メーカーも整備技術の開放も要求されています。
認証工場なら新技術の講習など法令講習で義務化されていますし、ハイブリットや電気自動車整備には整備免許以外に低電圧取扱の特別講習が義務化されているので、素人でなければ問題ないはずです。
ガソリン、ディーゼル車から電気自動車への移行は急速に進むのでしょうか?イギリスは2030年にエンジン車販売禁止など発表しています。販売や充電ステーションなどは問題無いように思いますが、整備や使用後のバッテリー問題とか上手く行くのでしょうか?あと小さな整備工場とかでも問題なく車検整備出来るようになるかどうか。全く違う仕組みの車ですからヘタすると感電死しる可能性も・・・
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2020.11.26 14:10:13
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