エンジンルーム内にあるパワステオイルのリザーブタンクはエンジンをかけているアイド...

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  中古車買取&販売Forcus (福岡県)

  野崎 博貴 （所属店舗）

  エンジンが回っていればハンドル操作をしなくても、パワステのポンプが作動していますので常にパワステフルードが循環していますから液面は動いています。
  
  車種、メーカーによって、パワステオイルタンクの形状やオイルの戻し方の違いによってタンク内の揺れ方は違います。

  2022.06.12 16:11:16

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  齋藤工業 (埼玉県)

  齋藤 誠 （所属店舗）

  さらに余談ですが、パワステオイル量は温度によって変化します。
  レベルゲージもＨＯＴとＣＯＬＤがあります。
  たとえば走行後でオイルが温まっている場合は、アイドリング状態でＨＯＴの位置でオイル量の確認します。
  
  冷えているときに、ＨＯＴの上限まで給油してしまうと走行中あふれる場合があるので注意が必要です。
  

  2022.06.12 10:02:28

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  AutoAvail【オートアベール佐倉アウトレット】 (千葉県)

  佐藤 朝彦 （所属店舗）

  佐藤様の言う通りです。
  余談ですが、
  昔のトヨタ車は、
  半透明タンクを使っていたので
  油面が揺れているのがわかる仕様でした。
  日産車は、金属製だったので、
  タンクキャップを開けて覗きこむと
  わかるって感じだったと
  
  

  2022.06.11 22:28:39

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  佐藤自動車・鈑金・塗装 (佐賀県)

  佐藤 龍二 （所属店舗）

  こんばんは。エンジンが始動している場合ポンプが常に回ってパワステオイルが循環している状態ですので油面が揺れるのは正常です。タンクの油面レベルが正常範囲内なら問題無いと思います☺️

  2022.06.11 20:22:57

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