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車に関する質問にプロが答える「教えて車屋さん」
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4年程度安全に乗れる車を買いたく、 以下の車両購入を検討しています。 当方通勤...

まるもも さん

投稿日:2023.06.22 13:12:46

質問ID:5075

4年程度安全に乗れる車を買いたく、
以下の車両購入を検討しています。

当方通勤で高速に乗ることもあり、
1人の判断では不安でプロのご意見お聞かせください。

乗り出し価格44万円
平成24年式 ダイハツ タントX リミテッド L375S
走行63,000キロ(実走行/ユーザー買取り車)
車検 満タン
修復歴無し
ワンオーナー


予算に見合う中で、車内高のある軽自動車という条件で出会ったのがこの車です。
購入する車屋さんは、県外だとその後のことを考えると不安があるため、こちらの車両は近場での購入になります。

10年落ちを過ぎている車を買うのが初めてで、
プロのアドバイスをお願いします。

補足

購入にあたってのチェックポイントや質問しておいたほうが良い点などありましたらそちらも教えてください。

2023.06.22 13:23:15
受付完了
車屋さんからの回答受付終了

回答

並び替え:

  • 平成24年式 ダイハツ タントX リミテッド L375S
    走行63,000キロ(実走行/ユーザー買取り車)
    車検 満タン
    修復歴無し
    ワンオーナー

    とのご条件なので年間1万キロくらいまでであれば高確率で大きな出費なく4年間は乗れると思います。あくまでも可能性ですが。

    中古車選びの簡単なポイントは「車両が綺麗か?」です。
    綺麗な車は前オーナーが神経質でメンテナンスも確り行っていた可能性が高いです。

    軽自動車の場合、錆びやすいので下回りの錆がポイントとなります。
    フェンダーに錆が出ている車は下回りも酷い可能性があるので避けてください。

    ダイハツ車の場合、エンジンオイル交換の頻度がポイントとなります。
    オイル交換をさぼっている車両だと直ぐにエンジンの不具合が出るのがダイハツ車なので、エンジン音が異常に大きくないか?他の軽自動車と比べてみてください。可能であればエンジン上部に付いているオイルフィーラーキャップを開けキャップにヘドロのようなオイルが付いていないか確認してください。オイル交換をさぼった車はヘドロのようになっています。

    ご購入後はオイル交換を定期的に確り行い、何か異変を感じたら直ぐに工場に入庫すれば、まだまだ走れると思います。
    • アドバイスありがとうございます!

      ワンオーナーですので車内外ともに綺麗な状態です。
      陽が当たる上部のカラーの特性で起こる褪色はカラーリングしなおしてあります。

      オイル交換をマメにがんばりますね。
      ありがとうございました!
  • 有限会社 鈴吉自販 (神奈川県)
    ヨシダ部長 所属店舗
    ワンオーナーで事故がなく、指定工場or認定工場での記録簿が残っている実走行で5万km前後の車両でしたら4年どころか10年は乗れるイメージがあります。乗る前に油脂類、フィルター類、ベルト類を全交換すると間違いないかと思います。
    • ご返信ありがとうございます。
      確認しましたところ、新車から全ての整備記録が残っており安心しました。

      納車時にバッテリー、ワイパーゴム(前後ろ)エンジンオイル/オイルフィルターの交換、前側ブレーキローターとブレーキパッド、エンジンのスパークプラグの交換、エアコンのオーバーホールをしてから納車してくださるみたいです。

      ベルトはタイミングチェーンのようです。

      みなさんにアドバイスいただき、安心して購入に踏み切ることができました。
      ありがとうございました!
  • シゲ店長 所属店舗
    購入にあたっては、整備記録が残っているか?
    点検、整備がなされていたか?が重要です。
    記録が全くないものは避けたほうが無難です。

    購入時に保証に加入できるのなら、入ったほうが安心です。
    車選び.com掲載店なら、EGS車両保証プラスに加入しておけば、万一の際に安心です。
    プレミアムプランに入れば、ほぼすべての故障をカバーできます。

    購入後に安心して乗るには、定期点検と消耗品の交換をきちんと行えば良いと思います。
    特にオイル交換は必須です。
    時期や距離を決めて、定期的に交換すれば問題ありません。
    また、高価なオイルにする必要はありません。お財布と相談できる範囲で大丈夫です。

    このタイプのダイハツエンジンは、オイルの消費があるエンジンです。
    設計上、普通に使っていてもエンジンオイルが減っていきます。
    (メーカーも認めている症状です)
    しかし、定期交換することでリスクを減らすことができます。

    ご参考になれば幸いです。
    • ご返信ありがとうございます。

      新車販売したお店で買い替え下取りされた車ですので、車検時などの整備記録ありました。

      今回の納車時にバッテリー、ワイパーゴム(前後ろ)エンジンオイル/オイルフィルターは交換してから。
      また、前側ブレーキローターとブレーキパッド、エンジンのスパークプラグの交換、エアコンのオーバーホールをしてお渡しする予定なのでしばらく部品交換が必要なところは無いと思うと説明いただきました。

      購入後も定期点検や整備を気をつけながら乗って行こうと思います。

      アドバイスいただき安心しました。
      ありがとうございました。
  • 現車を見ていないのでご参考までに

    ワンオーナーということで、少し安心ですね
    ただ、走行距離が経過年数で割ると年間5,800km位です

    今までの整備記録簿があり今回の車検迄に
    どのように使用された(整備履歴)の確認をお勧めします。

    また、購入店と今後良好な関係を築けると良いと思います。

    機械物なので全く壊れないとは、いきません
    スペックを見ると危険率は、低いと思います。
    購入店と仲良く出来ていれば
    困った時に力になってくれるはずです。

    良い買い物が出来ますように
    • 早速ありがとうございます。
      購入店へこれまでの整備履歴や使用の仕方など、
      改めて確認してみます。

      現在の販売店(店舗を持たずネット販売のお店)へ売却されて2年経っている車両なので、
      おそらく年間7111km程度の走行だったかと思います。

      バッテリーの交換なども確認してみます。

      1人で選ぶと不安でしたので、とてもありがたかったです。
      ありがとうございました。