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車に関する質問にプロが答える「教えて車屋さん」
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お忙しい中いつも回答くださりありがとうございます。私の友人が平成20年式ダイハツ...

ラムラム さん

投稿日:2024.02.02 21:45:59

質問ID:5191

お忙しい中いつも回答くださりありがとうございます。私の友人が平成20年式ダイハツタントカスタムX103000㌔で購入したんです。そこのお店が遠方で現状渡しと言う約束でまあまあな値段で購入したんです。知り合いの車屋の社長に知人が相談した所、ある程度消耗部品は変えないとイケないかもと忠告されたらしいです。ブレーキローター、オルタネーター、足回り、バッテリー、イグニッションコイル、スパークプラグなど言われたと言ってました。ホントに交換すべき何でしょう?

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車屋さんからの回答受付終了

回答

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  • カーバンク シガ (滋賀県)
    川崎 竜次 所属店舗
    現状のとこと不具合が無ければ交換は不要です。

    気になる症状が有れば点検・整備すれば良いと思います。

    中古車のタントを多く販売してまいりましたが

    ブレーキローター=普通に使用していればかなりもちます。パットが減っていないのに異音が出て薄くなってくれば交換です。

    オルタネーター=交換はほとんど記憶にないです。ベルトは定期的に点検・交換が必要です。

    足回り=ターボモデルでショック交換が何度かありました。(ブーツ類は定期的に点検が必要です。)

    バッテリー=消耗品です。

    イグニッションコイル=不具合が出てからで良いかと思います。

    スパークプラグ=定期的に点検・交換が必要です。

    またオイルメンテナンスも重要です。お忘れなく!
  • 今すぐの話しではないと思います。

    この走行距離からすると
    今後交換しなければいけない部品
    の事だと

    なので、
    今迄の整備履歴がはっきりしていると
    今後の整備予定が組めるので安心です。