コペン(ダイハツ)の新車カタログ
ダイハツ コペン
2014年6月〜販売中
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- 新車価格
- 179.8〜255.6万円
- 中古車価格
- 30〜258万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
自分らしさを表現できるカスタマイズ性の高いモデルに進化
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.2m
- 最小回転半径
- 4.6m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 18.6~19.2km/L |
| WLTC Co2排出量 | 121~125g/km |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
コペン 最終モデルのグレード一覧
| ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | ローブ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | エクスプレイ | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | ローブ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | エクスプレイ S | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | セロ S | GR スポーツ | GR スポーツ | GR スポーツ | GR スポーツ | GR スポーツ | GR スポーツ | GR スポーツ | GR スポーツ | 20th アニバーサリー エディション | 20th アニバーサリー エディション |
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| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 179.8万円 | 179.8万円 | 179.8万円 | 188.7万円 | 188.7万円 | 188.9万円 | 198.3万円 | 182万円 | 182万円 | 182万円 | 187.4万円 | 190.9万円 | 203.8万円 | 190.9万円 | 191.1万円 | 185.2万円 | 182万円 | 182万円 | 187.4万円 | 190.9万円 | 179.8万円 | 179.8万円 | 185.2万円 | 190.9万円 | 191.1万円 | 188.7万円 | 188.7万円 | 188.9万円 | 202万円 | 202万円 | 207.4万円 | 211.2万円 | 211.2万円 | 211.4万円 | 225.2万円 | 199.8万円 | 199.8万円 | 205.2万円 | 209万円 | 209万円 | 219.7万円 | 209.2万円 | 202万円 | 207.4万円 | 211.2万円 | 211.2万円 | 211.4万円 | 199.8万円 | 205.2万円 | 209万円 | 209万円 | 209.2万円 | 187.4万円 | 192.8万円 | 196.4万円 | 196.4万円 | 196.6万円 | 209.6万円 | 204.1万円 | 190.6万円 | 194.2万円 | 194.2万円 | 185.2万円 | 194.4万円 | 225.5万円 | 205.2万円 | 210.6万円 | 214.5万円 | 214.5万円 | 214.7万円 | 231万円 | 207.4万円 | 212.8万円 | 216.7万円 | 216.7万円 | 216.9万円 | 255.6万円 | 243.5万円 | 243.5万円 | 243.7万円 | 238万円 | 238万円 | 238.2万円 | 250.1万円 | 229.9万円 | 224.4万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | DBA-LA400K | DBA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K | 3BA-LA400K |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014年6月19日 | 2015年6月18日 | 2014年12月24日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2014年6月19日 | 2015年6月18日 | 2014年12月24日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2024年12月10日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2016年4月4日 | 2015年6月18日 | 2014年11月19日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2014年11月19日 | 2015年6月18日 | 2016年4月4日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2014年12月24日 | 2015年6月18日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2014年12月24日 | 2015年6月18日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2024年12月10日 | 2021年4月7日 | 2015年6月18日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2015年6月18日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2015年6月18日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2024年12月10日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2015年6月18日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2015年12月24日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2015年12月24日 | 2016年4月4日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2019年10月15日 | 2021年1月21日 | 2021年4月7日 | 2024年12月10日 | 2022年9月15日 | 2022年9月15日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアルモード付CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,280mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | 19.2km/L | 19.2km/L | 19.2km/L | ー | ー | ー | ー | ー | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 18.6km/L | 18.6km/L | ー | 19.2km/L | 19.2km/L | ー | ー | ー | ー | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | ー | ー | ー | ー | 19.2km/L | 19.2km/L | 19.2km/L | ー | ー | ー | 18.6km/L | 18.6km/L | ー | ー | ー | 19.2km/L | 19.2km/L | ー | ー | ー | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 19.2km/L | ー | ー | 19.2km/L | ー | 19.2km/L | 19.2km/L | ー | ー | ー | 19.2km/L | 19.2km/L | 18.6km/L | ー | ー | ー | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 19.2km/L | 19.2km/L | 19.2km/L | 19.2km/L | 18.6km/L | 19.2km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 | 165/50R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるコペンの中古車
コペンの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(5件)
- 外装
- 4.6
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 4.4
- 経済性
- 3.6
- 荷室
- 3.8
- 乗り心地
- 3.2
ダイハツ コペンアルティメットEd 2
- 総合評価
- 3.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:2
- 荷室:2
- 乗り心地:2
燃費や乗り心地、積載に関してはつらいが、ドライバーと一体になって走る楽しさがある。
- 良いところ
- 自分の思うままに曲がれる、加減速できる。
- イマイチなところ
- アクティブトップの軋み音、硬い足回り。
- 投稿者:はじめ さん
- 投稿日:2020/4/20
ダイハツ コペンアクティブトップ ターボ
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:4
- 乗り心地:3
オープン壊れて開かない!(泣)トランクもあげている!(泣)
- 良いところ
- かわいい丸目‼️(笑)
- イマイチなところ
- 重い車高が低いから腹を擦る
- 投稿者:虎なも さん
- 投稿日:2020/4/7
コペンとよく比較される車種
| 車種 | ![]() スズキ カプチーノ ‘91年10月〜‘97年12月 | ![]() ダイハツ コペンクーペ ‘18年12月〜‘19年9月 | ![]() ホンダ S660 ‘15年4月〜‘22年3月 | ![]() マツダ ロードスター ‘15年5月〜‘販売中 | ![]() スズキ アルトワークス ‘15年12月〜‘21年12月 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 145.8万円 | 248.4〜250.6万円 | 198〜315万円 | 249.5〜375.3万円 | 151〜168.6万円 |
| 中古車価格 | |||||
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 |
| ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 5ドア |
| 排気量 | 657~658cc | 658cc | 658cc | 1,496cc | 658cc |
コペンのモデル・グレード一覧
現行モデル

マイナーチェンジ
- 2024年12月モデル
- 2021年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2016年4月モデル
- 2014年6月モデル
初代

マイナーチェンジ
- 2010年8月モデル
- 2008年12月モデル
- 2004年6月モデル
- 2003年7月モデル
- 2002年6月モデル
コペンのリセールバリュー情報
コペンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/10/31更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
コペンの中古車を探す

コペン アクティブトップカーボンボンネット,レカロ フルバケ
- 支払総額
- 160万円
2010(H22)年式 /4.4万km /愛知県

コペン アクティブトップ電動オープン
- 支払総額
- 96万円
2007(H19)年式 /9.7万km /埼玉県

コペン ローブフロアAT 純正ナビ LEDヘッドライト
- 支払総額
- 86万円
2014(H26)年式 /13.6万km /三重県

コペン ローブ【メモリーナビTV★5速MT】
- 支払総額
- 158.8万円
2018(H30)年式 /4.2万km /福岡県

コペン アクティブトップ☆電動オープン☆CD☆キーレス☆
- 支払総額
- 80万円
2010(H22)年式 /5万km /福岡県

コペン ローブ
- 支払総額
- 151.8万円
2016(H28)年式 /3.6万km /福島県
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