307SW(プジョー)の新車カタログ
プジョー 307SW
2002年8月〜2008年9月販売終了
- 新車価格
- 269〜322.4万円
- 中古車価格
ー
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5~5.5m
乗車定員 | 5~7名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,587~1,997cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 103[140]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
307SW 最終モデルのグレード一覧
1.6 | 1.6 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ETC・ナビパッケージ | ETC・ナビパッケージ | XSi | グリフ | グリフ | グリフ | ローランギャロス | ローランギャロス |
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新車価格 | ||||||||||||||||
269万円 | 269万円 | 289.8万円 | 295.1万円 | 295.1万円 | 295万円 | 298万円 | 309万円 | 295.1万円 | 303.5万円 | 303.5万円 | 304万円 | 299.3万円 | 306.6万円 | 306.6万円 | 322.4万円 | 322.4万円 |
型式 | ||||||||||||||||
GH-3EHNFU | GH-3EHNFU | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFJ | GH-3EHRFJ | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN | GH-3EHRFN |
販売開始年月 | ||||||||||||||||
2005年5月8日 | 2006年9月11日 | 2002年8月29日 | 2003年7月1日 | 2004年1月7日 | 2005年10月14日 | 2006年9月11日 | 2007年9月3日 | 2003年8月28日 | 2003年12月1日 | 2004年1月7日 | 2005年1月25日 | 2004年1月28日 | 2004年6月30日 | 2005年1月25日 | 2004年9月28日 | 2005年5月2日 |
販売区分 | ||||||||||||||||
新バージョン | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | 価格変更 | インセンティブ変更 | 新バージョン | インセンティブ変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||
5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||
1,587cc | 1,587cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||
ー | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||
5,500mm | 5,500mm | 5,000mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||
4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm | 4,420mm× 1,760mm× 1,585mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 |
福祉車両 | ||||||||||||||||
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307SWの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 5.0
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.0
プジョー プジョー 307SW2
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:3
デザイン、取り回しなど値段のわりにバランスのとれた車だと思います
- 良いところ
- センスのよいデザイン、サスペンションの食いつき
- イマイチなところ
- 静粛性、経済性があまり良くない
- 投稿者:Yasu さん
- 投稿日:2020/2/3
307SWとよく比較される車種
車種 | ![]() シトロエン グランドC4スペースツアラー ‘18年9月〜‘23年1月 | ![]() BMW 3シリーズツーリング ‘19年1月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ‘22年1月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ‘16年1月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ‘15年7月〜‘販売中 | ![]() アウディ A4アバント ‘16年4月〜‘販売中 | ![]() プジョー 308 ‘22年4月〜‘販売中 | ![]() プジョー 508 ‘18年11月〜‘販売中 | ![]() プジョー 2008 ‘20年9月〜‘販売中 | ![]() プジョー 3008 ‘17年3月〜‘販売中 | ![]() プジョー 5008 ‘17年9月〜‘販売中 | ![]() プジョー 307 ‘01年10月〜‘08年6月 | ![]() シトロエン C4ピカソ ‘14年10月〜‘18年9月 |
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新車価格 | 355〜439.1万円 | 494〜1,116万円 | 363.9〜757.9万円 | 284.7〜533.1万円 | 349〜683.8万円 | 476〜772万円 | 305.3〜572.7万円 | 417〜750.8万円 | 274.9〜464.4万円 | 354〜710.5万円 | 404〜622.1万円 | 217.4〜323万円 | 347〜372万円 |
中古車価格 | |||||||||||||
乗車定員 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,598~1,997cc | 1,994~2,998cc | 1,497~1,984cc | 1,389~1,968cc | 1,394~1,984cc | 1,394~1,984cc | 1,199~1,598cc | 1,598~1,997cc | 1,199~1,498cc | 1,598~1,997cc | 1,598~1,997cc | 1,587~1,997cc | 1,598~1,997cc |
307SWのモデル・グレード一覧
最終モデル
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