2008(プジョー)の新車カタログ
プジョー 2008
2020年9月〜販売中
- 新車価格
- 274.9〜464.4万円
- 中古車価格
- 34.7〜428万円
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- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.2~4.3m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.7~1.8m
- ホイールベース
- 2.5~2.6m
- 最小回転半径
- 5.4~5.5m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 17.1~20.8km/L |
WLTC Co2排出量 | 124~136g/km |
排気量 | 1,199~1,498cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 96[130]/5500 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
2008 最終モデルのグレード一覧
クロスシティ | アリュール | アリュール | アリュール | アリュール | アリュール | アリュール | アリュール | アリュール | アリュール | GTライン | GTライン ブラックパック | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT | GT ドライブエディション | GT パック ブルー HDi | GT パック ブルー HDi | GT パック ブルー HDi | GT パック ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT ブルー HDi | GT プレミアム エディション | GT プレミアム エディション | GT プレミアム エディション | GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼル | GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼル | GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼル | GT ブルー HDi デビュー エディション ディーゼル | GT デビュー エディション | GT デビュー エディション |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
274.9万円 | 334.6万円 | 302万円 | 303.5万円 | 306.8万円 | 317万円 | 324.9万円 | 334.6万円 | 341.3万円 | 355.6万円 | 338万円 | 305.5万円 | 341万円 | 342.7万円 | 423.8万円 | 423.8万円 | 423.8万円 | 419.8万円 | 428.2万円 | 346.5万円 | 358万円 | 367万円 | 378万円 | 385.6万円 | 401.8万円 | 415.8万円 | 359万円 | 421.5万円 | 434.1万円 | 442.8万円 | 461.4万円 | 449.4万円 | 449.4万円 | 449.4万円 | 445.4万円 | 454.3万円 | 390万円 | 401.7万円 | 409.7万円 | 426.9万円 | 440.9万円 | 428.9万円 | 428.9万円 | 428.9万円 | 454.5万円 | 454.5万円 | 454.5万円 | 464.4万円 | 429.8万円 | 438.3万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-A94HN01 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | ABA-A94HN01 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 3DA-P24YH01 | 5BA-P24HN05 | 5BA-P24HN05 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年9月11日 | 2022年7月1日 | 2021年2月8日 | 2021年5月1日 | 2021年9月21日 | 2022年1月1日 | 2022年3月2日 | 2022年7月1日 | 2022年8月22日 | 2022年10月1日 | 2020年9月16日 | 2020年9月11日 | 2021年2月8日 | 2021年5月1日 | 2023年8月7日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2023年10月24日 | 2024年5月7日 | 2021年9月21日 | 2022年1月1日 | 2022年3月2日 | 2022年7月1日 | 2022年8月22日 | 2022年10月1日 | 2022年12月26日 | 2021年2月8日 | 2022年3月2日 | 2022年7月1日 | 2022年8月22日 | 2022年10月1日 | 2023年8月7日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2023年10月24日 | 2024年5月7日 | 2022年3月2日 | 2022年7月1日 | 2022年8月22日 | 2022年10月1日 | 2022年12月26日 | 2023年8月7日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2023年8月7日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2024年5月7日 | 2023年10月24日 | 2024年5月7日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
モデル名変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | モデル名変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,199cc | 1,199cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,160mm× 1,740mm× 1,570mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,160mm× 1,740mm× 1,570mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,550mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm | 4,305mm× 1,770mm× 1,580mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | ー | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 17.1km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 20.8km/L | 17.1km/L | 17.1km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/60R7 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 205/50R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/55R10 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/60R7 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 205/50R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/55R10 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/60R8 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008の満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(3件)
- 外装
- 4.7
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 3.7
- 取り回し
- 3.7
- 経済性
- 3.7
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.7
プジョー プジョー 2008プレミアム
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:3
- 取り回し:2
- 経済性:4
- 荷室:4
- 乗り心地:3
今まで、アルファード→ヴェルファイア→フィットハイブリッドを乗り継いで来ました。子供が大きくなり、大型車は必要なくなって、あまり街中を走っていない車に乗りたくて、プジョー2008を購入しました。
- 良いところ
- デザインがとても良い。スタイリングが好きである。
- イマイチなところ
- ETGが使いづらい。
- 投稿者:そっけつくん さん
- 投稿日:2020/5/9
プジョー プジョー 2008クロスシティ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:4
モデルチェンジ前に新車で購入。クルーズコントロールやApplecarplayがすごくいい。街乗りだとリッター13,4km、高速だと20近く行く。
- 良いところ
- 荷室、後部座席が思っていた以上に広い。運転が静か。1.2L3気筒とは感じないパワー。
- イマイチなところ
- 元々左ハンドルのせいなのか車検証が入らない。フランス車なのでその辺の設計は大目に見れる範囲。Applecarplayが時々接触悪い。純正のUSBじゃないと厳しそう。それ以外は特になし。今後走行を重ねる毎に出てくると予想。
- 投稿者:k さん
- 投稿日:2020/5/5
2008とよく比較される車種
車種 | スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 | スズキ SX4 Sクロス ‘15年2月〜‘20年2月 | 三菱 エクリプスクロス ‘18年3月〜‘販売中 | アウディ Q2 ‘17年6月〜‘販売中 | クライスラージープ コンパス ‘17年12月〜‘販売中 | クライスラージープ レネゲード ‘15年9月〜‘販売中 | シボレー キャプティバ ‘11年7月〜‘18年12月 | フィアット 500 ‘08年3月〜‘販売中 | フィアット 500X ‘15年10月〜‘販売中 | プジョー 208 ‘20年7月〜‘販売中 | プジョー 308 ‘22年4月〜‘販売中 | プジョー 508 ‘18年11月〜‘販売中 | プジョー 508SW ‘19年6月〜‘販売中 | プジョー 308SW ‘22年4月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘17年1月〜‘販売中 | スズキ エスクード ‘15年10月〜‘販売中 | マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中 | 三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中 | プジョー 3008 ‘17年3月〜‘販売中 | プジョー 5008 ‘17年9月〜‘販売中 | プジョー 307SW ‘02年8月〜‘08年9月 | ルノー キャプチャー ‘21年2月〜‘販売中 | ルノー カジャー ‘17年8月〜‘18年12月 | シトロエン C3 ‘17年7月〜‘販売中 | シトロエン C4 ‘22年1月〜‘販売中 | DSオートモビル DS4クロスバック ‘16年4月〜‘18年11月 | ボルボ XC40 ‘18年3月〜‘販売中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 213.8〜295.9万円 | 204.1〜235.7万円 | 253.1〜465.1万円 | 299〜544万円 | 323〜545万円 | 279.7〜620万円 | 354〜433万円 | 179〜344万円 | 286.2〜435万円 | 239.9〜372万円 | 305.3〜572.7万円 | 417〜750.8万円 | 442〜773.6万円 | 325.3〜611.5万円 | 360〜776.4万円 | 212.8〜297万円 | 189.2〜343.4万円 | 178.5〜283.3万円 | 354〜710.5万円 | 404〜622.1万円 | 269〜322.4万円 | 299〜439万円 | 344〜347万円 | 216〜323.3万円 | 290〜434.1万円 | 331〜361万円 | 389〜739万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2~3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,599~1,995cc | 1,586cc | 1,498~2,359cc | 999~1,968cc | 2,359cc | 1,331~2,359cc | 2,382cc | 875~1,368cc | 1,331~1,368cc | 1,199cc | 1,199~1,598cc | 1,598~1,997cc | 1,598~1,997cc | 1,199~1,598cc | 1,394~1,984cc | 1,371~1,586cc | 1,496~1,997cc | 1,798cc | 1,598~1,997cc | 1,598~1,997cc | 1,587~1,997cc | 1,333~1,597cc | 1,197cc | 1,199cc | 1,199~1,498cc | 1,598~1,997cc | 1,476~1,969cc |
2008のモデル・グレード一覧
現行モデル
初代
2008のリセールバリュー情報
2008の年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/9/11更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
2008の中古車を探す
2008 GT
- 支払総額
- 346万円
2022(R04)年式 /1.3万km /愛知県
2008 レザーエディション
- 支払総額
- 98万円
2015(H27)年式 /3.2万km /福岡県
2008 シエロ禁煙☆ディスオーディオ☆フルセグ☆BT
- 支払総額
- 57.8万円
2014(H26)年式 /3.4万km /愛知県
2008 シエロ
- 支払総額
- 79万円
2015(H27)年式 /6.4万km /福岡県
2008 プレミアムナビ Bluetooth音楽 バックカメラ
- 支払総額
- 58.5万円
2015(H27)年式 /7万km /福島県
2008 プレミアムルーフレール ハーフレザーシート
- 支払総額
- 69.5万円
2014(H26)年式 /6.7万km /茨城県
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