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スペーシアギア(スズキ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


スペーシアギア(スズキ)の歴代モデル概要

スズキ スペーシアギアは、軽スーパーハイトワゴンにSUVテイストを加えたクロスオーバーモデルである。タフでアクティブな外観にルーフレールを標準装備し、撥水加工シートや防汚タイプラゲッジフロアなどアウトドアでの使い勝手を高めた。パワートレインはマイルドハイブリッドのNAとターボを設定。2代目では専用フロントマスクやマルチユースフラップを採用し、機能性を向上させた。安全装備としてデュアルセンサーブレーキサポートを搭載し、2代目ではさらに進化したデュアルセンサーブレーキサポートⅡを採用。後退時ブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど、充実した安全・快適装備を備えている。

スズキ車人気

19

新車販売台数

2

軽自動車人気

42

中古車価格

掲載台数

43

107万円216.7万円

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新車価格

195.3万円215.7万円
見積

新車見積

買取価格相場

133万円
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スペーシアギアの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

アウトドア気分を楽しむ10マイルアドベンチャー

3代目スペーシアの登場から約1年遅れてデビューした2代目スペーシアギア(MK54S/MK94S)。LEDヘッドランプとヘッドランプランプガーニッシュ、メッキブロックのフロントグリルを採用した専用フロントマスクに、GEARのロゴが配されたサイドドアガーニッシュ、ガンメタリックのルーフに立体的な造形のルーフレールを標準装備して、SUV的な力強い印象を高めている。室内は、初代でも好評だった撥水加工シート、砂や泥汚れにも強い防汚タイプラゲッジフロアを継承。リアシートには3代目スペーシアで初採用となったオットマン/レッグサポート/荷物ストッパーの1台3役を担う「マルチユースフラップ」を装備。パワートレインは、マイルドハイブリッドのNAとターボで、燃費(WLTCモード)はNAが22.4〜23.9km/L、ターボは19.8〜21.9km/Lとなっている。安全装備は「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」に進化した。

マイナーチェンジ

2024年(令和6年)9月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
ハイブリッド(HYBRID) XZターボ203.7万円4AA-MK54S658cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

21.9km/L910kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,800mm
ハイブリッド(HYBRID) XZ195.2万円5AA-MK94S657cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

23.9km/L900kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,800mm
ハイブリッド(HYBRID) XZターボ 4WD215.7万円4AA-MK54S658cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

19.8km/L960kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,800mm
ハイブリッド(HYBRID) XZ 4WD207.2万円5AA-MK94S657cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

22.4km/L950kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,800mm

初代

SUVテイストをくわえたクロスオーバー風トールワゴン

軽スーパーハイトワゴンにSUVテイストを加えたクロスオーバー風モデルとして登場したスズキ スペーシアギア(MK53S)。丸型のヘッドランプ、フロントグリル、フロント/リヤバンパー、サイドドアガーニッシュ、ルーフ色などをガンメタリック色に統一するとともにルーフレールを標準装備して、タフでアクティブな印象のエクステリアとされた。NAとターボを選べるエンジンは、発進時にモーター走行が可能なマイルドハイブリッドを装備。ブラックを基調とした室内は、ツールボックスをモチーフとしたインパネアッパーボックスを採用。さらにスリムサーキュレーター、撥水加工を施したファブリックシート、防汚タイプのラゲッジフロアやシートバックなど、アウトドアレジャーでの使い勝手を高めている。安全装備には「デュアルセンサーブレーキサポート」にくわえ、「後退時ブレーキサポート」を標準装備。「ヘッドアップディスプレイ」をオプションで用意する。

マイナーチェンジ

2021年(令和3年)12月モデル
2020年(令和2年)8月モデル
2018年(平成30年)12月モデル

スペーシアギアの型式一覧を見る

スペーシアギアとよく比較される車種

車種スズキ スペーシアカスタム

スズキ スペーシアカスタム

23年11月〜‘販売中

ホンダ N-BOX

ホンダ N-BOX

23年10月〜‘販売中

ホンダ N-BOXカスタム

ホンダ N-BOXカスタム

23年10月〜‘販売中

ホンダ N-BOXスラッシュ

ホンダ N-BOXスラッシュ

14年12月〜‘20年2月

マツダ スクラムワゴン

マツダ スクラムワゴン

15年3月〜‘販売中

マツダ フレアクロスオーバー

マツダ フレアクロスオーバー

20年2月〜‘販売中

マツダ フレアワゴン

マツダ フレアワゴン

23年12月〜‘販売中

スズキ イグニス

スズキ イグニス

16年2月〜‘24年4月

スズキ エスクード

スズキ エスクード

15年10月〜‘24年4月

スズキ エブリイワゴン

スズキ エブリイワゴン

15年2月〜‘販売中

スズキ アルトワークス

スズキ アルトワークス

15年12月〜‘21年12月

スズキ クロスビー

スズキ クロスビー

17年12月〜‘販売中

スズキ ジムニー

スズキ ジムニー

18年7月〜‘販売中

スズキ ジムニーシエラ

スズキ ジムニーシエラ

18年7月〜‘販売中

スズキ スペーシア

スズキ スペーシア

23年11月〜‘販売中

スズキ ソリオバンディット

スズキ ソリオバンディット

20年12月〜‘販売中

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

19年12月〜‘販売中

スズキ アルトラパン

スズキ アルトラパン

15年6月〜‘販売中

ダイハツ ウェイク

ダイハツ ウェイク

14年11月〜‘22年8月

ダイハツ タントカスタム

ダイハツ タントカスタム

19年7月〜‘販売中

ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツ ムーヴキャンバス

25年6月〜‘販売中

三菱 eKスペースカスタム

三菱 eKスペースカスタム

14年2月〜‘20年2月

三菱 デリカミニ

三菱 デリカミニ

25年10月〜‘販売中

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新車価格180.2219.3万円164.9282万円184.9280.4万円132193.9万円143.6227.6万円136.5227.6万円154.1240万円138.2200.4万円212.8297万円142.6226.5万円151168.6万円176.6250万円145.8216万円176238.6万円153182.5万円200.6264.9万円136.5204.8万円107.8186.9万円135189.5万円155210.7万円164.5208.5万円152.1197.7万円196.5290.7万円
中古車価格
乗車定員4名4名4名4名4名4名4名5名5名4名4名5名4名4名4名5名4名4名4名4名4名4名4名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3ドア3ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量657~658cc658cc658cc658cc658cc657~658cc657~658cc1,242cc1,371~1,586cc658cc658cc996~1,197cc658cc1,460cc657cc1,197~1,242cc657~658cc657~658cc658cc658cc658cc659cc659cc

スペーシアギアの年式別リセールバリュー情報

スペーシアギアの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/14更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
200.2万円)
160.2万円102.5万円65.6万円42万円26.9万円
2025年式
189.8万円)
151.8万円97.2万円62.2万円39.8万円25.5万円
2024年式
179.5万円)
143.6万円91.9万円58.8万円37.6万円24.1万円
2023年式
158.3万円)
126.6万円81万円51.9万円33.2万円21.2万円
2022年式
154.8万円)
123.8万円79.3万円50.7万円32.5万円20.8万円
2021年式
144.4万円)
115.5万円73.9万円47.3万円30.3万円19.4万円
2020年式
138.1万円)
110.5万円70.7万円45.3万円29万円18.5万円
2019年式
131.4万円)
105.1万円67.3万円43.1万円27.6万円17.6万円
2018年式
125.2万円)
100.2万円64.1万円41万円26.3万円16.8万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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