カローラフィールダー(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ カローラフィールダー
2012年5月〜販売中
- 新車価格
- 151.7〜253.7万円
- 中古車価格
- 29〜285万円
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- 満足度・口コミ
- 3.5
安全性を高めながら求めやすい価格にも配慮したコンパクトワゴン
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 4.9~5.5m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 15.6~27.8km/L |
WLTC Co2排出量 | 84~149g/km |
排気量 | 1,494~1,797cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 103[140]/6200 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 45[61] |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
カローラフィールダー 最終モデルのグレード一覧
1.5 X 4WD | 1.5 X 4WD | 1.5 X 4WD | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 G エアロツアラー 4WD | 1.5 G エアロツアラー 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G エアロツアラー | 1.5 G エアロツアラー | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G エアロツアラー | 1.5 G エアロツアラー | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 X ビジネスパッケージ 4WD | 1.5 X ビジネスパッケージ 4WD | 1.5 X ビジネスパッケージ 4WD | 1.5 X ビジネスパッケージ | 1.5 X ビジネスパッケージ | 1.5 X ビジネスパッケージ | 1.5 X ビジネスパッケージ | 1.5 X ビジネスパッケージ | 1.5 X ビジネスパッケージ | 1.8 S | 1.8 S | 1.8 S | 1.8 S エアロツアラー W×B | 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD | 1.5 G エアロツアラー W×B | 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー | 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 | 1.5 ハイブリッド G | 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 | 1.5 ハイブリッド | 1.5 ハイブリッド | 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B | 1.8 S エアロツアラー W×B | 1.5 G エアロツアラー W×B | 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD | 1.8 S エアロツアラー | 1.8 S エアロツアラー | 1.5 ハイブリッド G W×B | 1.8 S W×B | 1.5 G W×B 4WD | 1.5 G W×B | 1.5 G +Red | 1.5 ハイブリッド G +Red | 1.5 G +Red 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 ハイブリッド G | 1.5 ハイブリッド | 1.5 ハイブリッド EX | 1.5 ハイブリッド EX | 1.5 ハイブリッド EX | 1.5 ハイブリッド EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX | 1.5 EX 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178.4万円 | 178.4万円 | 191.6万円 | 153.2万円 | 153.2万円 | 165.7万円 | 159.5万円 | 177.4万円 | 159.5万円 | 201.9万円 | 201.9万円 | 192.4万円 | 207.3万円 | 183万円 | 183万円 | 173.5万円 | 173.5万円 | 193.1万円 | 176.7万円 | 176.7万円 | 167.2万円 | 167.2万円 | 181.3万円 | 176.9万円 | 176.9万円 | 190.1万円 | 158万円 | 158万円 | 175.9万円 | 151.7万円 | 151.7万円 | 164.2万円 | 202.5万円 | 202.5万円 | 222万円 | 216万円 | 211.9万円 | 193万円 | 226万円 | 218.1万円 | 235万円 | 210.1万円 | 208.5万円 | 222.9万円 | 234万円 | 216万円 | 193万円 | 211.9万円 | 212万円 | 212万円 | 253.7万円 | 234.1万円 | 229.6万円 | 217.1万円 | 205.4万円 | 241.3万円 | 219.5万円 | 192.4万円 | 216.5万円 | 224万円 | 228.1万円 | 229.2万円 | 233万円 | 235.9万円 | 191.6万円 | 178.5万円 | 181.8万円 | 182.9万円 | 187.8万円 | 166.8万円 | 169.8万円 | 170.9万円 | 175.8万円 | 192.7万円 | 196.2万円 | 197.3万円 | 202.2万円 | 178.6万円 | 206万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NRE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NRE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NRE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-NZE161G | DBA-ZRE162G | DBA-ZRE162G | DBA-ZRE162G | DBA-ZRE162G | DBA-NZE164G | DBA-NZE161G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | DBA-ZRE162G | DBA-NZE161G | DBA-NZE164G | DBA-ZRE162G | DBA-ZRE162G | DAA-NKE165G | DBA-ZRE162G | DBA-NZE164G | DBA-NRE161G | DBA-NRE161G | DAA-NKE165G | DBA-NZE164G | DBA-NZE164G | DAA-NKE165G | DAA-NKE165G | 6AA-NKE165G | 6AA-NKE165G | 6AA-NKE165G | 6AA-NKE165G | 5BA-NRE161G | DBA-NRE161G | 5BA-NRE161G | 5BA-NRE161G | 5BA-NRE161G | DBA-NZE161G | 3BA-NZE161G | 3BA-NZE161G | 3BA-NZE161G | DBA-NZE164G | 3BA-NZE164G | 3BA-NZE164G | 3BA-NZE164G | 3BA-NZE161G | 3BA-NZE164G |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2012年12月17日 | 2012年12月17日 | 2012年12月17日 | 2013年8月6日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2013年8月6日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2013年8月6日 | 2013年8月6日 | 2013年8月6日 | 2013年8月6日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2017年10月11日 | 2017年10月11日 | 2017年10月11日 | 2017年10月11日 | 2016年5月10日 | 2016年5月10日 | 2016年5月10日 | 2012年5月11日 | 2013年8月6日 | 2019年9月17日 | 2020年9月1日 | 2021年9月6日 | 2022年8月22日 | 2024年3月4日 | 2024年3月4日 | 2019年9月17日 | 2020年9月1日 | 2021年9月6日 | 2022年8月22日 | 2019年9月17日 | 2020年9月1日 | 2021年9月6日 | 2022年8月22日 | 2019年9月17日 | 2020年9月1日 | 2021年9月6日 | 2022年8月22日 | 2024年3月4日 | 2024年3月4日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,797cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,496cc | 1,797cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,494cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | CVT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 5,500mm | 5,500mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,465mm | 4,410mm× 1,695mm× 1,510mm | 4,410mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,410mm× 1,695mm× 1,535mm | 4,410mm× 1,695mm× 1,510mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,360mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,475mm | 4,400mm× 1,695mm× 1,500mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/55R7 | 185/55R7 | 185/60R6 | 185/55R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/55R7 | 185/55R7 | 185/60R6 | 185/55R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 185/60R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/60R6 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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カローラフィールダーの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(2件)
- 外装
- 3.5
- 内装
- 3.5
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 3.5
- 経済性
- 3.5
- 荷室
- 4.5
- 乗り心地
- 3.5
トヨタ カローラフィールダーX Gエディション
- 総合評価
- 3.0
- 外装:3
- 内装:3
- 走行性能:3
- 取り回し:3
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:3
15年乗りました。設備等は古くなりましたが、安全に快適に乗ることができました。
- 良いところ
- 荷室が広く荷物を多く載せられる
- イマイチなところ
- 古いので設備等がいまいちです。
- 投稿者:栄 史展 さん
- 投稿日:2021/1/23
トヨタ カローラフィールダーX Gエディション
- 総合評価
- 4.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:4
譲渡を受けたばかりですが、エンジン、ハンドル、エアコンなど状態はいいです。
- 良いところ
- 前オーナーの整備がよかったのか10万5000キロ走っているわりには状態がいいように思います。
- イマイチなところ
- 大きな傷はありませんが、細かい傷がところどころにあります。
- 投稿者:渡辺 至 さん
- 投稿日:2020/8/29
カローラフィールダーとよく比較される車種
車種 | トヨタ カローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中 | 日産 ウイングロード ‘05年11月〜‘18年3月 | 日産 NV150AD ‘16年12月〜‘21年5月 | トヨタ プロボックスバン ‘02年7月〜‘販売中 | トヨタ アベンシスワゴン ‘11年9月〜‘18年4月 | トヨタ アリオン ‘07年6月〜‘21年4月 | トヨタ オーリス ‘12年8月〜‘18年5月 | トヨタ カローラアクシオ ‘12年5月〜‘販売中 | トヨタ ヴィッツ ‘10年12月〜‘20年2月 | トヨタ アクア ‘21年7月〜‘販売中 | トヨタ カローラルミオン ‘07年10月〜‘16年6月 | トヨタ シエンタ ‘22年8月〜‘販売中 | トヨタ サクシードバン ‘02年7月〜‘20年6月 | トヨタ プリウス ‘22年12月〜‘販売中 | トヨタ プリウスα ‘11年5月〜‘21年3月 | トヨタ プレミオ ‘07年6月〜‘21年3月 | トヨタ ルーミー ‘16年11月〜‘販売中 | トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月 | トヨタ ウィッシュ ‘09年4月〜‘18年6月 | ホンダ シャトル ‘15年5月〜‘22年11月 | ホンダ フィット ‘20年2月〜‘販売中 | ホンダ フリード ‘24年6月〜‘販売中 | マツダ アクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月 | スバル インプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月 | スバル レヴォーグ ‘20年10月〜‘販売中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 210.6〜297.8万円 | 149.3〜237.6万円 | 155.3〜193.5万円 | 87〜283.7万円 | 250〜298.4万円 | 168〜278.9万円 | 171〜283.3万円 | 135.7〜248.3万円 | 106〜233万円 | 198〜283.7万円 | 168〜235.9万円 | 195〜323.5万円 | 128.6〜196.6万円 | 275〜460万円 | 235〜362.2万円 | 169.1〜294万円 | 146.3〜210万円 | 229〜315.5万円 | 184〜259.3万円 | 169〜277.2万円 | 155.8〜286.7万円 | 250.8〜343.8万円 | 171.2〜331万円 | 192.2〜295.9万円 | 310.2〜576.4万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6~7名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,196~1,986cc | 1,498~1,797cc | 1,498~1,597cc | 1,298~1,496cc | 1,986cc | 1,496~1,986cc | 1,196~1,797cc | 1,329~1,496cc | 996~1,496cc | 1,490cc | 1,496~1,797cc | 1,490cc | 1,362~1,496cc | 1,797~1,986cc | 1,797cc | 1,496~1,986cc | 996cc | 1,196~1,797cc | 1,797~1,986cc | 1,496cc | 1,317~1,496cc | 1,496cc | 1,496~2,188cc | 1,599~1,995cc | 1,795~2,387cc |
カローラフィールダーのモデル・グレード一覧
現行モデル
マイナーチェンジ
- 2022年8月モデル
- 2021年9月モデル
- 2020年9月モデル
- 2019年9月モデル
- 2017年10月モデル
- 2015年4月モデル
- 2012年5月モデル
2代目
マイナーチェンジ
- 2010年4月モデル
- 2009年10月モデル
- 2008年10月モデル
- 2006年10月モデル
初代
マイナーチェンジ
- 2004年12月モデル
- 2004年4月モデル
- 2002年9月モデル
- 2001年10月モデル
- 2000年8月モデル
カローラフィールダーのリセールバリュー情報
カローラフィールダーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/12/4更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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カローラフィールダー 1.5 X 4WD
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- 93.1万円
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カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B
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