インプレッサスポーツ(スバル)の新車カタログ
スバル インプレッサスポーツ
2016年10月〜2023年4月販売終了
- 新車価格
- 192.2〜295.9万円
- 中古車価格
- 24.8〜259.9万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.5m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.3~5.4m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 12.4~15.2km/L |
WLTC Co2排出量 | 153g/km |
排気量 | 1,599~1,995cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 113[154]/6200 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 10[14] |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
インプレッサスポーツ 最終モデルのグレード一覧
2.0 i-S アイサイト | 2.0 i-S アイサイト | 2.0 i-S アイサイト | 2.0 i-S アイサイト | 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD | 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD | 1.6 i-L アイサイト | 1.6 i-L アイサイト | 1.6 i-L アイサイト | 1.6 i-L アイサイト | 1.6 i-L アイサイト | 1.6 i-L アイサイト | 1.6 i-S アイサイト 4WD | 1.6 i-S アイサイト 4WD | 1.6 i-S アイサイト 4WD | 2.0 i-L アイサイト | 2.0 i-L アイサイト | 2.0 i-L アイサイト | 2.0 i-L アイサイト | 2.0 i-L アイサイト | 2.0 i-L アイサイト | 1.6 i-L アイサイト 4WD | 1.6 i-L アイサイト 4WD | 1.6 i-L アイサイト 4WD | 1.6 i-L アイサイト 4WD | 1.6 i-L アイサイト 4WD | 1.6 i-L アイサイト 4WD | 2.0 i-S アイサイト 4WD | 2.0 i-S アイサイト 4WD | 2.0 i-S アイサイト 4WD | 2.0 i-S アイサイト 4WD | 2.0 i-L アイサイト 4WD | 2.0 i-L アイサイト 4WD | 2.0 i-L アイサイト 4WD | 2.0 i-L アイサイト 4WD | 1.6 i-L アイサイト Sスタイル | 1.6 i-L アイサイト Sスタイル | 1.6 i-S アイサイト | 1.6 i-S アイサイト | 1.6 i-S アイサイト | 2.0 STI スポーツ 4WD | 2.0 STI スポーツ 4WD | 2.0 STI スポーツ | 2.0 STI スポーツ | 2.0 e-L アイサイト 4WD | 2.0 e-L アイサイト 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD | 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
237.6万円 | 239.8万円 | 239.8万円 | 248.6万円 | 232.2万円 | 232.2万円 | 200.2万円 | 200.2万円 | 200.2万円 | 192.2万円 | 194.4万円 | 194.4万円 | 246.4万円 | 246.4万円 | 246.4万円 | 216万円 | 218.2万円 | 218.2万円 | 224.4万円 | 224.4万円 | 224.4万円 | 213.8万円 | 216万円 | 216万円 | 222.2万円 | 222.2万円 | 222.2万円 | 259.2万円 | 261.4万円 | 261.4万円 | 270.6万円 | 237.6万円 | 239.8万円 | 239.8万円 | 246.4万円 | 210.6万円 | 210.6万円 | 224.4万円 | 224.4万円 | 224.4万円 | 292.6万円 | 295.9万円 | 270.6万円 | 273.9万円 | 256.3万円 | 256.3万円 | 278.3万円 | 281.6万円 | 240.9万円 | 218.9万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-GT6 | DBA-GT6 | DBA-GT6 | DBA-GT6 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT2 | 3BA-GT2 | 3BA-GT2 | DBA-GT2 | DBA-GT2 | DBA-GT2 | DBA-GT3 | 3BA-GT3 | 3BA-GT3 | DBA-GT6 | DBA-GT6 | DBA-GT6 | DBA-GT6 | 3BA-GT6 | 3BA-GT6 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | DBA-GT3 | 3BA-GT3 | 3BA-GT3 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT7 | DBA-GT2 | DBA-GT2 | DBA-GT2 | 3BA-GT2 | 3BA-GT2 | 3BA-GT7 | 3BA-GT7 | 3BA-GT6 | 3BA-GT6 | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 5AA-GTE | 3BA-GT3 | 3BA-GT2 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016年10月13日 | 2017年9月11日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2018年2月26日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2016年10月13日 | 2017年9月11日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2016年10月13日 | 2017年9月11日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2016年10月13日 | 2017年9月11日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2016年10月13日 | 2017年9月11日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2016年10月13日 | 2017年9月11日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2018年2月26日 | 2018年10月11日 | 2019年10月10日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2020年10月8日 | 2021年12月16日 | 2021年12月16日 | 2021年12月16日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,599cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,599cc | 1,599cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,400mm | 5,300mm | 5,400mm | 5,300mm | 5,300mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,460mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,515mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,515mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm | 4,475mm× 1,775mm× 1,480mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 14.1km/L | 14.1km/L | ー | ー | ー | ー | 13.5km/L | 13.5km/L | ー | ー | ー | ー | 14km/L | 14km/L | ー | ー | ー | ー | 13.5km/L | 13.5km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 14km/L | 14km/L | 12.4km/L | 12.4km/L | 13km/L | 13km/L | 15.2km/L | 15.2km/L | 15.2km/L | 15.2km/L | 13.5km/L | 14km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 215/50R8 | 215/50R8 | 215/50R8 | 215/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 215/50R8 | 215/50R8 | 215/50R8 | 215/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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インプレッサスポーツの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(2件)
- 外装
- 4.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 3.5
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
スバル インプレッサスポーツ2.0i アイサイト
- 総合評価
- 3.0
- 外装:3
- 内装:3
- 走行性能:3
- 取り回し:3
- 経済性:3
- 荷室:3
- 乗り心地:3
アイサイトがついており、疲労軽減が図れているところがメリットな車。
- 良いところ
- いいところは、アイサイトがあり、渋滞時など、疲労軽減に繋がってるところ悪いところは、下道だと燃費が10ぐらいの時があること
- イマイチなところ
- 燃費がイマイチなところ
- 投稿者:けん さん
- 投稿日:2020/11/22
スバル インプレッサスポーツ1.6i-L アイサイト
- 総合評価
- 5.0
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:5
プッシュボタンスタートが標準装備だと勘違いしており、注文するときにうっかりしました。不便です…ストレス溜まります他は満足しております
- 良いところ
- スペアタイヤ積んでいます室内灯はLEDに変えましたstiのアルミホイール履いています
- イマイチなところ
- プッシュボタンスタートではありません。キーを挿して回しながらエンジンをかける昔ながらのタイプです
- 投稿者:望月栄子 さん
- 投稿日:2020/11/3
インプレッサスポーツのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 192.2〜295.9万円
マイナーチェンジ
- 2022年1月モデル
- 2020年10月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年11月モデル
- 2017年10月モデル
- 2016年10月モデル
初代
インプレッサスポーツの中古車を探す
インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト総額車検2年付き パドルシフト付き
- 支払総額
- 135万円
2019(H31)年式 /1.9万km /神奈川県
インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WDアイドリングストップ レーダークルーズ
- 支払総額
- 111.1万円
2015(H27)年式 /6.8万km /福岡県
インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WDアイドリングストップPanasonic
- 支払総額
- 91.9万円
2013(H25)年式 /7.8万km /福岡県
インプレッサスポーツ 2.0 iナビ連動ドラレコ・アイドリングストップ
- 支払総額
- 92万円
2012(H24)年式 /6.4万km /福岡県
インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD事故無 保証1年 Bカメラ メモリナビ
- 支払総額
- 59万円
2012(H24)年式 /7.8万km /北海道
インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD
- 支払総額
- 148.1万円
2017(H29)年式 /5万km /群馬県