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C-HR(トヨタ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


C-HR(トヨタ)の歴代モデル概要

トヨタ C-HRは、1代目でTNGAの第2号車として誕生したコンパクトSUVである。キーンルックやアンダープライオリティといったデザイン表現により、軽快さと力強さが融合した個性的なスタイリングを実現した。インテリアは細部の意匠にこだわり、ドライバーの操作性を重視した空間となっている。ハイブリッド車を設定し、優れた燃費性能を確保した。また、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備することで、高い安全運転支援性能を備えたモデルとして展開された。

トヨタ車人気

62

位

SUV/クロカン人気

25

位

中古車価格

掲載台数

12

台

152万円〜265万円

新車価格

229万円〜315.5万円

買取価格相場

178万円
相場

買取相場を調べる

満足度・口コミ
4.0(5)

C-HRの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

キーンルックによる大胆なスタイリングが目を引くコンパクトSUV

「もっといいクルマづくり」の実現に向けたクルマづくりの構造改革である、TNGAの第2号車として誕生した初代C-HR(NGX10/NGX50/ZGX10/ZYX1#型)。キーンルックやアンダープライオリティなどトヨタ独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現された。インテリアは、質感・形状・色など細部にこだわり大人の感性に響く意匠を追求したほか、メーターを中心とした操作パネルをドライバーに向けて配置するなど、運転に集中できるドライバーズ空間を実現。燃費については、ハイブリッド車は30.2km/Lを実現。衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献したモデルとなった。

マイナーチェンジ

2022年(令和4年)8月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
1.2 S-T239.2万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

15.4km/L1,390kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 G-T 4WD292.3万円3BA-NGX501,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

14.3km/L1,470kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,565mm
1.2 S-T242.5万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

14.9km/L1,400kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 S-T GR スポーツ 4WD302.3万円3BA-NGX501,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

14.3km/L1,480kg
全長 4,390mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
ハイブリッド 1.8 S275.5万円6AA-ZYX111,797cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

25.8km/L1,440kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 G-T269.2万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

15.4km/L1,390kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 S-T GR スポーツ279.2万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

15.4km/L1,400kg
全長 4,390mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 S-T 4WD262.3万円3BA-NGX501,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

14.3km/L1,470kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,565mm
1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII272.5万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

14.9km/L1,400kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 S-T GR スポーツ282.5万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

14.9km/L1,410kg
全長 4,390mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ315.5万円6AA-ZYX111,797cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

25km/L1,450kg
全長 4,390mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII305.5万円6AA-ZYX111,797cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

25.8km/L1,440kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
ハイブリッド 1.8 G305.5万円6AA-ZYX111,797cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

25.8km/L1,440kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 G-T272.5万円3BA-NGX101,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

14.9km/L1,400kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,550mm
1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII 4WD292.3万円3BA-NGX501,196cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

14.3km/L1,470kg
全長 4,385mm全幅 1,795mm全高 1,565mm
2020年(令和2年)8月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2018年(平成30年)5月モデル
2016年(平成28年)12月モデル

C-HRの型式一覧を見る

C-HRの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.0(5件)
外装
4.4
内装
3.6
走行性能
4.0
取り回し
4.0
経済性
4.6
荷室
2.8
乗り心地
4.2

トヨタ C-HRS-T

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:5
  • 荷室:1
  • 乗り心地:5

まだ乗り始めたばかりですが、外装やデザインは大変満足してます

良いところ
TRD仕様な点でかぶらないとこと、目立つとこ。C-HRでよくあるギラギラなカスタムは省き、オフロード仕様でSUV感を強くしてます。
イマイチなところ
排気量と荷室の狭さが一番ネック。4人大人が乗った際はエンジンフル回転
  • 投稿者:おはぎ さん
  • 投稿日:2020/6/23

トヨタ C-HRG モード ネロ

総合評価
3.0
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:2
  • 取り回し:3
  • 経済性:5
  • 荷室:2
  • 乗り心地:3

この車は現行のプリウスの形が気に入らなくて買った人たちが多いのではないでしょうか

良いところ
とりあえず燃費とかっこうですね
イマイチなところ
荷台が本当に狭い後部座席のドアなとが小さいのでバックなど見通しが悪い
  • 投稿者:ノッサン さん
  • 投稿日:2020/3/5

C-HRとよく比較される車種

車種レクサス UX

レクサス UX

‘18年11月〜‘販売中

トヨタ アクア

トヨタ アクア

‘21年7月〜‘販売中

トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

‘19年9月〜‘販売中

ホンダ ヴェゼル

ホンダ ヴェゼル

‘21年4月〜‘販売中

トヨタ アリオン

トヨタ アリオン

‘07年6月〜‘21年3月

トヨタ カローラフィールダー

トヨタ カローラフィールダー

‘12年5月〜‘25年10月

トヨタ ハイラックス

トヨタ ハイラックス

‘26年5月〜‘販売中

トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

‘20年6月〜‘販売中

トヨタ プリウス

トヨタ プリウス

‘22年12月〜‘販売中

トヨタ プリウスPHV

トヨタ プリウスPHV

‘17年2月〜‘23年1月

トヨタ ランドクルーザープラド

トヨタ ランドクルーザープラド

‘09年9月〜‘24年4月

トヨタ RAV4

トヨタ RAV4

‘25年12月〜‘販売中

トヨタ 86

トヨタ 86

‘12年4月〜‘21年10月

日産 エクストレイル

日産 エクストレイル

‘22年7月〜‘販売中

日産 ジューク

日産 ジューク

‘10年6月〜‘20年6月

ホンダ CR-V

ホンダ CR-V

‘26年2月〜‘販売中

マツダ CX-3

マツダ CX-3

‘15年2月〜‘販売中

マツダ CX-5

マツダ CX-5

‘26年5月〜‘販売中

スバル XV

スバル XV

‘17年5月〜‘23年1月

スズキ エスクード

スズキ エスクード

‘15年10月〜‘24年4月

スズキ SX4 Sクロス

スズキ SX4 Sクロス

‘15年2月〜‘20年2月

三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロス

‘18年3月〜‘販売中

三菱 アウトランダー

三菱 アウトランダー

‘21年12月〜‘26年5月

三菱 RVR

三菱 RVR

‘10年2月〜‘販売中

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新車価格390〜705万円198〜323.8万円253.2〜343.8万円227.9〜396.9万円168〜278.9万円151.7〜253.7万円498.1〜550万円299〜626万円275〜464.5万円317.8〜439.2万円315〜554.3万円450〜630万円199〜496.8万円319.9〜596.2万円162〜346.9万円512.3〜577.9万円189.2〜355.7万円330〜430.7万円213.8〜295.9万円212.8〜297万円204.1〜235.7万円253.1〜465.1万円462.1〜690.1万円178.5〜283.3万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名5名5名5名5名4~5名5~7名5名4名5~7名5名5名5名5名5名5名5名5名5~7名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア2ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量1,986cc1,490cc1,797cc1,496cc1,496~1,986cc1,494~1,797cc2,754cc1,986~2,487cc1,797~1,986cc1,797cc2,693~3,955cc2,487cc1,998cc1,497cc1,498~1,618cc1,993cc1,496~1,997cc2,488cc1,599~1,995cc1,371~1,586cc1,586cc1,498~2,359cc2,359cc1,798cc

C-HRの年式別リセールバリュー情報

C-HRの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/23更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2023年式
(199万円)
159.2万円101.9万円65.2万円41.7万円26.7万円
2022年式
(184.9万円)
147.9万円94.7万円60.6万円38.8万円24.8万円
2021年式
(170万円)
136万円87万円55.7万円35.7万円22.8万円
2020年式
(155.6万円)
124.5万円79.7万円51万円32.6万円20.9万円
2019年式
(140.8万円)
112.6万円72.1万円46.1万円29.5万円18.9万円
2018年式
(198.9万円)
159.1万円101.8万円65.2万円41.7万円26.7万円
2017年式
(191.5万円)
153.2万円98万円62.8万円40.2万円25.7万円
2016年式
(172.4万円)
137.9万円88.3万円56.5万円36.2万円23.1万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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