アルテオン(フォルクスワーゲン)の新車カタログ
フォルクスワーゲン アルテオン
2017年10月〜販売中
- 新車価格
- 549〜710万円
- 中古車価格
- 213〜520万円
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基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.5m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 11.8km/L |
WLTC Co2排出量 | 197g/km |
排気量 | 1,984cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 206[280]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
アルテオン 最終モデルのグレード一覧
Rライン 4モーション アドバンス 4WD | Rライン 4モーション アドバンス 4WD | Rライン 4モーション アドバンス 4WD | Rライン 4モーション 4WD | Rライン 4モーション 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション Rライン 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション エレガンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD | TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
599万円 | 618万円 | 625万円 | 549万円 | 566.4万円 | 549万円 | 549万円 | 566.4万円 | 567.9万円 | 576.4万円 | 610.1万円 | 610.1万円 | 646万円 | 599万円 | 618万円 | 625万円 | 625万円 | 624.6万円 | 634万円 | 670.5万円 | 670.5万円 | 710万円 | 599万円 | 599万円 | 618万円 | 625万円 | 625万円 | 624.6万円 | 634万円 | 670.5万円 | 670.5万円 | 710万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | ABA-3HDJHF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF | 3BA-3HDNUF |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2017年10月 | 2019年10月 | 2020年5月 | 2017年10月 | 2019年10月 | 2017年10月17日 | 2018年10月26日 | 2019年10月1日 | 2021年7月13日 | 2021年10月1日 | 2022年8月9日 | 2023年4月14日 | 2023年6月30日 | 2018年10月26日 | 2019年10月1日 | 2020年5月1日 | 2020年7月1日 | 2021年7月13日 | 2021年10月1日 | 2022年8月9日 | 2023年4月14日 | 2023年6月30日 | 2017年10月17日 | 2018年10月26日 | 2019年10月1日 | 2020年5月1日 | 2020年7月1日 | 2021年7月13日 | 2021年10月1日 | 2022年8月9日 | 2023年4月14日 | 2023年6月30日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | オプション変更 | 税制変更 | フェースリフト | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 | 新バージョン | 税制変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 | ニューモデル | オプション変更 | 税制変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,865mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,445mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | ー | ー | ー | ー | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L | 11.8km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
245/35R20 | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
245/35R20 | 245/35R20 | 245/35R20 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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アルテオンとよく比較される車種
車種 | ![]() フォルクスワーゲン パサートオールトラック ‘18年10月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン パサート ‘15年7月〜‘販売中 | ![]() レクサス ES ‘18年10月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフ ‘22年1月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ‘22年1月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ‘16年1月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック ‘15年7月〜‘21年3月 | ![]() フォルクスワーゲン ザ・ビートル ‘12年4月〜‘21年1月 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘24年11月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ‘15年7月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン ポロ ‘18年3月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン e-ゴルフ ‘17年10月〜‘販売中 | ![]() アウディ A5スポーツバック ‘17年4月〜‘販売中 | ![]() アウディ A7スポーツバック ‘18年9月〜‘販売中 | ![]() ジャガー XE ‘14年10月〜‘販売中 | ジャガー XF ‘17年7月〜‘販売中 | ![]() アルファロメオ ジュリア ‘17年10月〜‘販売中 | ![]() プジョー 508 ‘18年11月〜‘販売中 | ![]() ボルボ S60 ‘19年11月〜‘販売中 | ![]() ボルボ V60 ‘18年9月〜‘販売中 | ![]() ボルボ XC40 ‘18年3月〜‘販売中 | メルセデス・ベンツ Aクラス ‘19年7月〜‘販売中 |
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新車価格 | 509.9〜699.7万円 | 329〜588.9万円 | 580〜728万円 | 349.9〜749.9万円 | 363.9〜757.9万円 | 284.7〜533.1万円 | 347〜415万円 | 229.9〜405.5万円 | 487.1〜653.2万円 | 349〜683.8万円 | 209.8〜448.5万円 | 499〜544.8万円 | 546〜864万円 | 812〜1,213万円 | 439〜2,181万円 | 867〜1,011万円 | 446〜2,198万円 | 417〜750.8万円 | 489〜919万円 | 499〜999万円 | 389〜650万円 | 494〜1,150万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4~5名 | 5名 | 2~5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,968cc | 1,394~1,984cc | 2,487cc | 1,497~1,984cc | 1,497~1,984cc | 1,389~1,968cc | 1,798cc | 1,197~1,984cc | 1,497~1,968cc | 1,394~1,984cc | 999~1,984cc | 1,968~1,984cc | 1,968~2,994cc | 1,995~5,000cc | 1,995~1,997cc | 1,995~2,891cc | 1,598~1,997cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,476~1,969cc | 1,331~1,991cc |
アルテオンのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 549〜710万円
マイナーチェンジ
- 2023年6月モデル
- 2023年4月モデル
- 2022年8月モデル
- 2021年10月モデル
- 2021年7月モデル
- 2020年7月モデル
- 2020年5月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年10月モデル
- 2017年10月モデル
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アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD
- 支払総額
- 480.9万円
2023(R05)年式 /1.4万km /北海道
アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD
- 支払総額
- 433.1万円
2022(R04)年式 /2.8万km /北海道
アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD
- 支払総額
- 405万円
2022(R04)年式 /1.5万km /京都府
アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WDオールインセーフティフルデジタルミラー
- 支払総額
- 309.8万円
2020(R02)年式 /2.7万km /兵庫県
アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD全方位カメラ ETC ナビ
- 支払総額
- 233万円
2018(H30)年式 /7.3万km /新潟県
アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD2.0TSIターボエンジン7速DSGパド
- 支払総額
- 231万円
2018(H30)年式 /7.3万km /大阪府
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