こんばんわ
簡単に説明するとオクタン価の違いでレギュラーとハイオクに分けていますが
ガソリンを精製する過程でさまざまな添加剤を混合したりして勝手に発火しないように調整して
できあがったガソリンの発火のしにくさを数値で表したものが「オクタン価」です。
レギュラー仕様の車は、もともとの設計がレギュラーに合わせて作られていますからハイオクを入れても
圧縮比が高まったり点火時期を極端に遅らせることはできませんのでハイオクを入れても問題はないけれど
特に性能が上がることもないです。
逆にハイオク仕様の車にレギュラーを入れると故障の原因になるのでやめましょう。
参考になればと思います。