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回答のみ先にお伝えしますと、逃げの数字は変わります。
ただし、2ピース構造のホイールでデザイン面が共用でトレッド面のみ組み替えることができ、取付面もトレッド幅に応じてインセットするホイールがあれば、質問の逃げに関しては同じになります。
また、インセット（オフセット）ですが、ホイールの中心（ホイールを真っ二つに切った断面のトレッド面の中心線）から何ミリ外側に取付面が出ているかなので、インセット＝キャリパーの逃げにはならないホイールもあります。ビックｷｬﾘﾊﾟｰ対応等のホイールがそれに該当します。
考え方は、同じデザイン、同じオフセットのホイールでも、幅が違えばその差分の1/2ｊホイールが外側に移動しますので、キャリパーの逃げも、幅広い方が増えます。聞きたい意図が違っていたらごめんなさい。
