ミニ（BMW MINI）の新車カタログ
BMW MINI ミニ
2024年10月〜販売中
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- 新車価格
- 395〜616万円
- 中古車価格
- 13〜2,662万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 3.9～4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7～1.8m
- ホイールベース
- 2.5～2.6m
- 最小回転半径
- 5.1～5.4m
| 乗車定員 | 4～5名 |
|---|---|
| ドア数 | 3～5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 14.5～16.3km/L |
| WLTC Co2排出量 | 142～160g/km |
| 排気量 | 1,498～1,998cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 190[258]/7000 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 190[258] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ミニ 最終モデルのグレード一覧
| ジョン・クーパー・ワークス | クーパー S DCT | クーパー S DCT | クーパー E | クーパー C DCT | クーパー C DCT | クーパー SE | クーパー E ジョン・クーパー・ワークス | クーパー C ライト DCT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||
| 536万円 | 471万円 | 483万円 | 495万円 | 399万円 | 411万円 | 537万円 | 616万円 | 395万円 |
| 型式 | ||||||||
| 3BA-32GD20 | 3BA-22GD20 | 3BA-52GD20 | ZAA-12GC32 | 3BA-12GD15 | 3BA-42GD15 | ZAA-22GC32 | ZAA-12HF32 | 3BA-42GD15 |
| 販売開始年月 | ||||||||
| 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 |
| 販売区分 | ||||||||
| 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||
| 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||
| 3ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||
| 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | ー | 1,498cc | 1,498cc | ー | ー | 1,498cc |
| 駆動方式 | ||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント |
| 燃料 | ||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 電気 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 電気 | 電気 | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||
| DCT | DCT | DCT | オートマチック | DCT | DCT | オートマチック | オートマチック | DCT |
| ハンドル | ||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,100mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||
| 3,875mm× 1,745mm× 1,455mm | 3,875mm× 1,745mm× 1,455mm | 4,035mm× 1,745mm× 1,470mm | 3,860mm× 1,755mm× 1,460mm | 3,875mm× 1,745mm× 1,455mm | 4,035mm× 1,745mm× 1,470mm | 3,860mm× 1,755mm× 1,460mm | 3,860mm× 1,755mm× 1,460mm | 4,035mm× 1,745mm× 1,470mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||
| 14.5km/L | 15.3km/L | 15.1km/L | ー | 16.3km/L | 15.8km/L | ー | ー | 15.8km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||
| 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 205/50R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/50R8 | 225/40R10 | 195/55R7 |
| 後輪サイズ | ||||||||
| 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 205/50R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/50R8 | 225/40R10 | 195/55R7 |
| 福祉車両 | ||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるミニの中古車
ミニの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0（8件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.8
- 走行性能
- 4.4
- 取り回し
- 3.8
- 経済性
- 3.3
- 荷室
- 3.1
- 乗り心地
- 4.4
ミニ ＢＭＷ ミニクーパーＳ コンバーチブル
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：2
- 乗り心地：3
スタイル、走り、大きさ、車として最高。悪い所は無し。
- 良いところ
- 内外装デザイン、スタイル、ボディ形状、走り、ハンドリングと全て良し。
- イマイチなところ
- イマイチな所は特に無し。あっアンテナが可動式だとありがたい。
- 投稿者：bike.suzuki さん
- 投稿日：2020/11/23
ミニ ＢＭＷ ミニクーパーＳ クロスオーバー
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：5
納車から半年経ちましたが、未だに毎日ワクワクしてます。先日スタッドレスタイヤとドラレコ買いました。納品が待ちどうしいです。
- 良いところ
- もう国産車には戻れないー
- イマイチなところ
- 全然ありませんよー！
- 投稿者：demuko1812 さん
- 投稿日：2020/10/10
ミニとよく比較される車種
| 車種 |  アルファロメオ ミト ‘09年5月〜‘18年10月 |  BMW 1シリーズ ‘19年8月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン ザ・ビートル ‘12年4月〜‘21年1月 |  アウディ A1スポーツバック ‘19年11月〜‘販売中 |  アウディ A3スポーツバック ‘21年5月〜‘販売中 |  アウディ A1 ‘11年1月〜‘19年9月 |  スマート スマートフォーフォー ‘15年10月〜‘20年4月 |  フォルクスワーゲン ゴルフ ‘22年1月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン ポロ ‘18年3月〜‘販売中 |  BMW MINI ミニクラブマン ‘15年11月〜‘販売中 |  BMW MINI ミニコンバーチブル ‘24年10月〜‘販売中 |  BMW MINI ミニクロスオーバー ‘17年2月〜‘販売中 |  アバルト アバルト595 ‘12年12月〜‘販売中 |  アバルト アバルト695 ‘23年3月〜‘販売中 |  フィアット パンダ ‘13年6月〜‘販売中 |  フィアット 500 ‘08年3月〜‘販売中 |  プジョー 208 ‘20年7月〜‘販売中 |  プジョー 308 ‘22年4月〜‘販売中 |  ルノー トゥインゴ ‘16年9月〜‘販売中 |  ルノー メガーヌ ‘17年11月〜‘販売中 |  ルノー ルーテシア ‘20年11月〜‘販売中 |  シトロエン C3 ‘17年7月〜‘販売中 |  シトロエン DS3 ‘19年4月〜‘販売中 |  メルセデス・ベンツ Aクラス ‘18年10月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 261.5〜348万円 | 334〜719万円 | 229.9〜405.5万円 | 294〜483万円 | 310〜545万円 | 249〜376万円 | 209〜345.2万円 | 349.9〜789.9万円 | 209.8〜448.5万円 | 290〜615万円 | 464〜585万円 | 335〜647万円 | 293.8〜486万円 | 457〜520万円 | 199.8〜316万円 | 179〜344万円 | 239.9〜372万円 | 305.3〜572.7万円 | 169〜289万円 | 263〜949万円 | 236.9〜384万円 | 216〜323.3万円 | 457万円 | 322〜1,150万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 4～5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 2～5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 4～5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 2～3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,368cc | 1,498～1,998cc | 1,197～1,984cc | 999～1,497cc | 999～1,984cc | 999～1,395cc | 897～998cc | 1,497～1,984cc | 999～1,984cc | 1,498～1,998cc | 1,998cc | 1,498～1,998cc | 1,368cc | 1,368cc | 875cc | 875～1,368cc | 1,199cc | 1,199～1,598cc | 897～998cc | 1,197～1,798cc | 1,333～1,597cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,331～1,991cc |
ミニのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目
マイナーチェンジ
- 2025年7月モデル
- 2025年5月モデル
- 2025年3月モデル
- 2025年2月モデル
- 2025年1月モデル
- 2024年11月モデル
- 2024年10月モデル
- 2024年9月モデル
- 2024年7月モデル
- 2024年6月モデル
- 2024年5月モデル
- 2024年3月モデル
3代目
マイナーチェンジ
- 2023年7月モデル
- 2023年4月モデル
- 2023年1月モデル
- 2022年6月モデル
- 2022年1月モデル
- 2021年5月モデル
- 2020年10月モデル
- 2020年5月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年5月モデル
- 2017年12月モデル
- 2017年4月モデル
- 2015年8月モデル
- 2014年4月モデル
2代目
マイナーチェンジ
- 2012年10月モデル
- 2010年10月モデル
- 2010年4月モデル
- 2009年5月モデル
- 2007年2月モデル
- 2007年1月モデル
初代
マイナーチェンジ
- 2006年5月モデル
- 2004年9月モデル
- 2002年3月モデル
- 2001年10月モデル
ミニのリセールバリュー情報
ミニの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/10/22更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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ミニの中古車を探す
ミニ クーパーグリーンパーク 限定車
- 支払総額
- 115.6万円
2013(H25)年式 /2万km /東京都
ミニ クーパー ベーカーストリート限定車 ルーフトップグレー 専用内装
- 支払総額
- 94.5万円
2012(H24)年式 /5.8万km /東京都
ミニ クーパー S走行わずか4.8万㎞!極上クーパーS
- 支払総額
- 110万円
2014(H26)年式 /4.8万km /愛知県
ミニ クーパー S DCT1オ-ナ-/JCWパッケ-ジ/REMUS
- 支払総額
- 350.1万円
2020(R02)年式 /1.9万km /東京都
ミニ クーパー S 60イヤーズ エディション DCT専用装備/1オ-ナ-/誕生60周年記念
- 支払総額
- 260.5万円
2020(R02)年式 /2.4万km /東京都
ミニ クーパー後期型 N16エンジン エアコン整備
- 支払総額
- 76.6万円
2011(H23)年式 /4.4万km /東京都
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