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X4(BMW)の新車カタログ

BMW X4

2018年9月販売中

BMW X4
BMW X4
BMW X4
BMW X4
BMW X4
BMW X4
BMW X4
BMW X4

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
6951,022.5万円
中古車価格
195848万円
満足度・口コミ
3.5

より優雅で存在感あるデザインに進化した第2世代

2代目X4(G02)は、先代モデルから、ホイール・ベースを55mm延長することで、クーペ・ラインの優雅さを際立たせると共に、大型化したキドニーグリルと深く刻まれた優雅で彫刻のようなプレス・ラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新した。特に、リヤのデザインは、新型BMW X4専用に設計された細長く立体的なLEDリヤ・ライトに、大胆かつ力強く彫り込まれたテール・ゲート、両サイドに装備されたリヤ・エキゾースト・テール・パイプにより、パワフルなデザインとなっている。内装は、より上質なインテリアを備えることで、ラグジュアリーな空間を実現している。マット感のあるガルバニック加工が施されたボタンは、洗練された見た目だけでなく触り心地まで上質さにこだわり、センサテック・ダッシュボードと共に高級感を演出している。さらに、より柔軟に体を包み込むヴァーネスカ・レザー仕様のスポーツ・シートを採用することで、悪路でも疲れにくく快適な座り心地を実現する。

基本情報

全長
4.8m
全高
1.6m
全幅
1.9m
ホイールベース
2.9m
最小回転半径
5.7m
乗車定員5名
ドア数5ドア
燃費
(WLTC複合モード)
10.3~14.5km/L
WLTC Co2排出量178~221g/km
排気量1,995~2,997cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
285[388]/5800

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

X4 最終モデルのグレード一覧

M40i 4WD
M40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDM40i 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i Mスポーツ 4WDxドライブ30i 4WDxドライブ30i 4WDxドライブ30i 4WDxドライブ30i 4WDxドライブ20d 4WDxドライブ20d 4WDxドライブ20d 4WDxドライブ20d 4WDxドライブ20d 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDxドライブ20d Mスポーツ 4WDM40i Mスポーツエディション 4WD
新車価格
920万円990万円977万円980万円999万円939万円999万円1,004万円1,004万円1,004万円925万円925万円925万円925万円939万円958万円958万円990万円990万円990万円837万円814万円817万円834万円855万円834万円838万円838万円838万円838万円838万円838万円855万円873万円873万円764万円767万円783万円783万円695万円695万円695万円695万円695万円774万円774万円774万円774万円776万円793万円774万円793万円809万円809万円852万円852万円852万円852万円1,022.5万円
型式
3BA-2V30CBA-UJ30CBA-UJ30CBA-UJ303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V303BA-2V30CBA-UJ20CBA-UJ20CBA-UJ203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V203BA-2V20CBA-UJ20CBA-UJ20CBA-UJ203BA-2V203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ203DA-VJ20
販売開始年月
2021年10月28日2024年1月11日2018年9月6日2019年1月1日2019年10月1日2022年5月13日2019年10月30日2020年4月1日2020年5月2日2020年6月4日2020年7月10日2020年11月17日2021年4月1日2021年4月20日2022年5月10日2022年7月1日2022年10月24日2023年5月9日2023年8月29日2023年10月13日2021年10月28日2018年9月6日2019年1月1日2019年10月1日2022年5月13日2019年10月30日2020年4月1日2020年5月2日2020年8月1日2020年11月17日2021年4月1日2021年4月20日2022年5月10日2022年7月1日2022年10月24日2018年9月6日2019年1月1日2019年10月1日2019年10月30日2020年6月4日2020年8月1日2020年11月17日2021年4月1日2021年4月20日2020年6月4日2020年8月1日2020年11月17日2021年4月1日2021年10月28日2022年5月13日2021年4月20日2022年5月10日2022年7月1日2022年10月24日2023年5月9日2023年8月29日2023年10月13日2024年1月11日2021年10月28日
販売区分
フェースリフトオプション変更ニューモデル価格変更税制変更仕様装備変更仕様装備変更価格変更価格変更オプション変更価格変更オプション変更税制変更仕様装備変更価格変更価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更オプション変更フェースリフトニューモデル価格変更税制変更仕様装備変更仕様装備変更価格変更価格変更オプション変更オプション変更税制変更仕様装備変更価格変更価格変更仕様装備変更ニューモデル価格変更税制変更仕様装備変更新バージョンオプション変更オプション変更税制変更仕様装備変更新バージョンオプション変更オプション変更税制変更フェースリフト仕様装備変更仕様装備変更価格変更価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更オプション変更オプション変更新バージョン
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量
2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc2,997cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc1,995cc2,997cc
駆動方式
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燃料
無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアムディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼル無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付AT
ハンドル
最小回転半径
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全長×全幅×全高
4,760mm×
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燃費(WLTC複合モード)
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電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
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後輪サイズ
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福祉車両

X4の満足度・口コミ

総合評価
3.52件
外装
5.0
内装
3.0
走行性能
4.5
取り回し
3.0
経済性
2.0
荷室
4.0
乗り心地
4.0

BMW BMW X4xDrive35i Mスポーツ

総合評価
3.5
  • 外装:5
  • 内装:3
  • 走行性能:5
  • 取り回し:3
  • 経済性:2
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

DMEチューン(所謂ECUチューン)を行ってからのレビューです。商品レビューではなく、あくまでもチューニングしたX4のレビューでございます。通常のレビューは過去のものを参考にして下さい。

良いところ
・M40iにも負けないスペックマフラーのバブリング音が激しくなり、馬力もおそらく純正より100馬力上がっていると思われる速さになったので、35iでもチューニングすれば満足できてしまう。
イマイチなところ
・燃費出力が上がった為、恐らく燃費が悪くなっていると思われる。実際に計測しないと分からない。
  • 投稿者:うんたま さん
  • 投稿日:2020/5/21

BMW BMW X4xDrive35i Mスポーツ

総合評価
3.5
  • 外装:5
  • 内装:3
  • 走行性能:4
  • 取り回し:3
  • 経済性:2
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

SUVクーペという新たなジャンルの車。スポーティーなSUVは国産車でもあるものの、明らかにルーフがクーペスタイルになっているのはドイツ車ぐらい。エンジンも306馬力ある為、車重が重たい車ではあるがそれなりに速い。総合評価は星であまりいい印象を受けないように見られてしまいそうですが、自分自身は車に対してこれらの項目を重視しておりません。自分の中のものさしではそれなりに評価は高い車です。

良いところ
車重の割に速い。306馬力あるので、直線だけならそれなりに速い。コーナリングのスペックを上げるには車高調必須です。チューニングが容易。サブコンを入れるだけで、サブコンによっては60馬力ぐらい上がるみたいです。F25X3と部品が共通するので、使える部品が多いかと思います。これまでのSUVとは異なり、ルーフがテールゲートにかけて滑らかな曲線になっているデザインが斬新。SUVクーペ(BMWではSAC)と呼ばれるデザインだけあって見た目にスポーティーさがある。ただ、デザインに好みは大きく分かれると思います。
イマイチなところ
SUVのジャンルだけあって車重が重たい(2トンある)ので、燃費が悪い(都心部を走ると、カタログ値の半分程度)。後方視界が悪い。一般的なSUVとは異なりクーペスタイルなので、リアガラスが非常に見づらいです。内装が1シリーズと大差ないデザインでインパクトがない(決して1シリーズが悪いと言いたいのではなく、車格で多少差別は必要かなということ)。最大のデメリットは、リセールが非常に悪い。X4に限らずBMW全般に言えるが、買取価格に期待してはいけません。
  • 投稿者:うんたま さん
  • 投稿日:2020/5/2

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中古車価格
乗車定員5~7名5名5名5名5名5名5名5名5名5名6~7名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量2,992~4,394cc1,995~2,997cc2,992~4,394cc1,968~1,984cc1,968cc1,998cc4,394cc4,394cc1,984~3,604cc1,998cc2,992~4,394cc

X4のモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2023年8月モデル
2023年5月モデル
2022年7月モデル
2022年5月モデル
2021年10月モデル
2020年8月モデル
2020年4月モデル
2019年11月モデル
2019年10月モデル
2019年1月モデル
2018年9月モデル

初代

マイナーチェンジ

2018年1月モデル
2017年4月モデル
2016年10月モデル
2016年6月モデル
2015年7月モデル
2014年8月モデル

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X4のリセールバリュー情報

X4の年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/6/14更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2024年式
478.6万円)
382.9万円245万円156.8万円100.4万円64.2万円
2023年式
446.8万円)
357.4万円228.8万円146.4万円93.7万円60万円
2022年式
415.1万円)
332.1万円212.5万円136万円87.1万円55.7万円
2021年式
513.6万円)
410.9万円263万円168.3万円107.7万円68.9万円
2020年式
439.7万円)
351.8万円225.1万円144.1万円92.2万円59万円
2019年式
420.7万円)
336.6万円215.4万円137.9万円88.2万円56.5万円
2018年式
399.6万円)
319.7万円204.6万円130.9万円83.8万円53.6万円
2017年式
357万円)
285.6万円182.8万円117万円74.9万円47.9万円
2016年式
310.3万円)
248.2万円158.9万円101.7万円65.1万円41.6万円
2015年式
286.9万円)
229.5万円146.9万円94万円60.2万円38.5万円
2014年式
161万円)
128.8万円82.4万円52.8万円33.8万円21.6万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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