V40クロスカントリー(ボルボ)の新車カタログ
ボルボ V40クロスカントリー
2013年5月〜2020年12月販売終了
- 新車価格
- 339〜479万円
- 中古車価格
- 59.8〜258万円
ベストセラーV40の車高を高めたクロスオーバーモデル
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.2~5.4m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,497~1,983cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 180[245]/6000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
V40クロスカントリー 最終モデルのグレード一覧
D4 ディーゼル | D4 SE ディーゼル | T4ノルディック | T5 4WD | T5 4WD | T5 4WD | T5 4WD | T5 4WD | T5 AWD SE 4WD | T3 | D4 キネティック ディーゼル | D4 キネティック ディーゼル | D4 キネティック ディーゼル | D4 サマム ディーゼル | D4 サマム ディーゼル | D4 サマム ディーゼル | D4 モメンタム ディーゼル | D4 モメンタム ディーゼル | D4 モメンタム ディーゼル | T3 キネティック | T3 キネティック | T3 キネティック | T5 AWD サマム 4WD | T5 AWD サマム 4WD | T5 AWD サマム 4WD | T5 AWD モメンタム 4WD | T5 AWD モメンタム 4WD | T5 AWD モメンタム 4WD | D4 イナトモ セレクション ディーゼル | T5 AWD イナトモ セレクション 4WD | D4 ダイナミック エディション ディーゼル | D4 ダイナミック エディション ディーゼル | D4 アクティブ エディション ディーゼル | T5 AWD クラシック エディション 4WD | T5 AWD タック エディション 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
364万円 | 414万円 | 380万円 | 359万円 | 359万円 | 369万円 | 385万円 | 439万円 | 419万円 | 339万円 | 379万円 | 379万円 | 384万円 | 454万円 | 454万円 | 459万円 | 424万円 | 424万円 | 429万円 | 354万円 | 354万円 | 354万円 | 459万円 | 459万円 | 459万円 | 429万円 | 429万円 | 429万円 | 459万円 | 459万円 | 414万円 | 444万円 | 479万円 | 469万円 | 434万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | DBA-MB4164T | DBA-MB5204T | DBA-MB5204T | DBA-MB5204T | DBA-MB5204T | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC | DBA-MB4154T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | DBA-MB4154T | DBA-MB4154T | DBA-MB4154T | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC | LDA-MD4204T | CBA-MB420XC | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | LDA-MD4204T | CBA-MB420XC | CBA-MB420XC |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年7月23日 | 2015年7月23日 | 2014年4月24日 | 2013年5月7日 | 2013年6月7日 | 2013年11月8日 | 2014年12月18日 | 2015年4月1日 | 2015年7月23日 | 2015年7月23日 | 2016年7月5日 | 2017年8月22日 | 2018年7月19日 | 2016年7月5日 | 2017年8月22日 | 2018年7月19日 | 2016年7月5日 | 2017年8月22日 | 2018年7月19日 | 2016年7月5日 | 2017年8月22日 | 2018年7月19日 | 2016年7月5日 | 2017年8月22日 | 2018年7月19日 | 2016年7月5日 | 2017年8月22日 | 2018年7月19日 | 2017年4月18日 | 2017年4月18日 | 2017年8月22日 | 2018年8月23日 | 2018年5月10日 | 2018年12月18日 | 2018年12月18日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | モデルイヤー変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,968cc | 1,968cc | 1,595cc | 1,983cc | 1,983cc | 1,983cc | 1,983cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,370mm× 1,800mm× 1,470mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/45R10 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/40R12 | 225/45R10 | 225/45R10 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/45R10 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/50R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/40R12 | 225/45R10 | 225/45R10 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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V40クロスカントリーとよく比較される車種
車種 | スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 | メルセデス・ベンツ GLAクラス ‘20年6月〜‘販売中 | BMW 2シリーズアクティブツアラー ‘22年6月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック ‘15年7月〜‘21年3月 | アウディ A3スポーツバック ‘21年5月〜‘販売中 | ボルボ S60 ‘19年11月〜‘販売中 | ボルボ V60 ‘18年9月〜‘販売中 | ボルボ V60クロスカントリー ‘19年4月〜‘販売中 | ボルボ V90 ‘17年2月〜‘販売中 | ボルボ V90クロスカントリー ‘17年2月〜‘販売中 | ボルボ XC40 ‘18年3月〜‘販売中 | ボルボ XC60 ‘17年10月〜‘販売中 | ボルボ V40 ‘13年2月〜‘20年12月 | BMW X1 ‘23年2月〜‘販売中 | BMW X2 ‘23年10月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフ ‘21年6月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘17年1月〜‘販売中 | レクサス CT ‘11年1月〜‘22年10月 | アウディ Q2 ‘17年6月〜‘販売中 | アウディ Q3 ‘20年8月〜‘販売中 | メルセデス・ベンツ Aクラス ‘18年10月〜‘販売中 |
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新車価格 | 213.8〜295.9万円 | 495〜1,032万円 | 418〜540万円 | 347〜415万円 | 310〜509万円 | 489〜919万円 | 499〜999万円 | 549〜774万円 | 664〜1,109万円 | 694〜969万円 | 389〜739万円 | 599〜1,039万円 | 269〜499万円 | 556〜786万円 | 628〜810万円 | 291.6〜792.8万円 | 360〜776.4万円 | 355〜488.1万円 | 299〜544万円 | 438〜572万円 | 322〜1,085万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,599~1,995cc | 1,331~1,991cc | 1,498~1,995cc | 1,798cc | 999~1,984cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,476~1,969cc | 1,968cc | 1,497~1,983cc | 1,995~1,998cc | 1,998cc | 999~1,984cc | 1,394~1,984cc | 1,797cc | 999~1,968cc | 1,497~1,968cc | 1,331~1,991cc |
V40クロスカントリーのモデル・グレード一覧
最終モデル
マイナーチェンジ
- 2018年7月モデル
- 2017年8月モデル
- 2016年7月モデル
- 2015年7月モデル
- 2014年12月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年12月モデル
- 2013年5月モデル
V40クロスカントリーの中古車を探す
V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD2ト-ンレザー/記録簿/ドラレコ/1オー
- 支払総額
- 149.4万円
2017(H29)年式 /7.6万km /兵庫県
V40クロスカントリー T5 4WD
- 支払総額
- 110万円
2013(H25)年式 /5.2万km /北海道
V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD後期モデル 本州仕入車 ガラスルーフ
- 支払総額
- 185万円
2017(H29)年式 /5.2万km /北海道
V40クロスカントリー T5 4WD
- 支払総額
- 105万円
2013(H25)年式 /5万km /埼玉県
V40クロスカントリー T5 4WDT5 AWD 車検R8年3月迄
- 支払総額
- 99万円
2015(H27)年式 /9.9万km /埼玉県
V40クロスカントリー T5 4WD点検整備付 保証付 乗出し119.8万円
- 支払総額
- 119.8万円
2013(H25)年式 /3万km /千葉県
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