MPV（マツダ）の新車カタログ

マツダ MPV

2006年2月〜2016年3月販売終了

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新車価格: 238〜360万円
中古車価格: 19〜157万円

満足度・口コミ: 4.0

基本情報
満足度・
口コミ
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.9m

全高: 1.7m

全幅: 1.9m

ホイールベース: 3m

最小回転半径: 5.7m

乗車定員	7～8名
ドア数	5ドア

排気量	2,260cc
駆動方式	FF
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	180[245]/6500

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

MPV 最終モデルのグレード一覧

2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム	2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム 4WD	2.3 23C	2.3 23F	2.3 23C スポーティーパッケージ	2.3 23C スポーティーパッケージ 4WD	2.3 23T	2.3 23T 4WD	2.3 23C 4WD	2.3 23F 4WD	2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル 4WD	2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル	2.3 23C Lスタイル	2.3 23C Lスタイル 4WD	2.3 23C	2.3 23S	2.3 23S	2.3 23S 4WD	2.3 23S 4WD	2.3 23T	2.3 23T 4WD	2.3 23C 4WD	2.3 23S Lパッケージ	2.3 23S Lパッケージ	2.3 23S Lパッケージ 4WD	2.3 23S Lパッケージ 4WD	2.3 23T Lパッケージ	2.3 23T Lパッケージ 4WD

2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム	2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム 4WD	2.3 23C	2.3 23F	2.3 23C スポーティーパッケージ	2.3 23C スポーティーパッケージ 4WD	2.3 23T	2.3 23T 4WD	2.3 23C 4WD	2.3 23F 4WD	2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル 4WD	2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル	2.3 23C Lスタイル	2.3 23C Lスタイル 4WD	2.3 23C	2.3 23S	2.3 23S	2.3 23S 4WD	2.3 23S 4WD	2.3 23T	2.3 23T 4WD	2.3 23C 4WD	2.3 23S Lパッケージ	2.3 23S Lパッケージ	2.3 23S Lパッケージ 4WD	2.3 23S Lパッケージ 4WD	2.3 23T Lパッケージ	2.3 23T Lパッケージ 4WD
新車価格
287万円	314万円	247万円	238万円	259.6万円	286.6万円	280万円	310万円	274万円	268万円	296万円	269万円	260万円	280万円	250万円	270万円	270万円	296万円	296万円	290万円	320万円	276万円	310万円	310万円	336万円	336万円	330万円	360万円
型式
DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P	DBA-LY3P
販売開始年月
2007年6月	2007年6月	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年2月2日	2006年10月3日	2006年10月3日	2006年12月22日	2006年12月22日	2008年1月15日	2008年1月15日	2010年11月1日	2008年1月15日	2010年11月1日	2008年1月15日	2008年1月15日	2008年1月15日	2008年1月15日	2010年11月1日	2008年1月15日	2010年11月1日	2008年1月15日	2008年1月15日
販売区分
特別仕様車	特別仕様車	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	新バージョン	新バージョン	新バージョン	新バージョン	フェースリフト	フェースリフト	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	フェースリフト	フェースリフト	フェースリフト	フェースリフト	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	フェースリフト	フェースリフト
乗車定員
8名	8名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名	8名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc	2,260cc
駆動方式
FF	F4	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
燃料
ガソリン	ガソリン	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
4段変速オートマチックダッシュボードシフト	6段変速オートマチックダッシュボードシフト	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	マニュアルモード付AT	オートマチック	マニュアルモード付AT	オートマチック	オートマチック	オートマチック	オートマチック	マニュアルモード付AT	オートマチック	マニュアルモード付AT	オートマチック	オートマチック
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm	5,700mm
全長×全幅×全高
4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,870mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm	4,860mm× 1,850mm× 1,685mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
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前輪サイズ
215/60R17 96H	215/60R17 96H	215/65R7	215/65R7	215/60R8	215/60R8	215/55R10	215/55R10	215/65R7	215/65R7	215/60R8	215/60R8	215/65R8	215/65R8	215/65R7	215/60R8	215/65R7	215/60R8	215/65R7	215/55R10	215/55R10	215/65R7	215/65R8	215/65R7	215/65R8	215/65R7	215/55R10	215/55R10
後輪サイズ
215/60R17 96H	215/60R17 96H	215/65R7	215/65R7	215/60R8	215/60R8	215/55R10	215/55R10	215/65R7	215/65R7	215/60R8	215/60R8	215/65R8	215/65R8	215/65R7	215/60R8	215/65R7	215/60R8	215/65R7	215/55R10	215/55R10	215/65R7	215/65R7	215/65R7	215/65R7	215/65R7	215/55R10	215/55R10
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

MPVの満足度・口コミ

総合評価: 4.0（6件）

外装: 4.7

内装: 4.2

走行性能: 4.3

取り回し: 4.2

経済性: 2.2

荷室: 4.0

乗り心地: 4.3

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：1
荷室：4
乗り心地：5

これ以上ない相棒！ガソリン不可になるまで持たせることを目標に！！

良いところ: パワーと言い、乗り心地と言い全てにおいて素晴らしい！

イマイチなところ: 一つ挙げるとすればめっちゃ飯食うし、子供一人増えた気分！

投稿者：ゆっきーさん
投稿日：2021/3/5

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

総合評価: 3.5

外装：4
内装：3
走行性能：4
取り回し：3
経済性：2
荷室：3
乗り心地：4

総合的に満足している。ターボの加速や走行性能は良く、車重を感じさせない走りが魅力的。

良いところ: マツダらしいスタイリッシュなデザインセカンドシートはゆったり座れるトランク下の荷室が広いフルサイズミニバンとは思えないぐらいキビキビ走る

イマイチなところ: ターボは燃費が悪いその他のフルサイズミニバンと比べると室内は狭い8人乗りだがフル乗車は非常に狭いオプションで色々装備が必要（オートライト、ETC、スマートキーなど）リセールが悪い

投稿者：Y.O さん
投稿日：2021/2/24

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：3
荷室：4
乗り心地：5

これ以外もー考えられない笑笑壊れたとしても同じの買うかな〜笑オススメの１台！

良いところ: スポーティーファミリーカー！乗ってて楽しい！

イマイチなところ: 燃費とハイオク気にしてないけど

投稿者：ゆっきーさん
投稿日：2020/11/21

マツダＭＰＶ２ＷＤエアロリミックス

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：1
荷室：5
乗り心地：5

全体的に良い車だと思います。次に出た新型車の方が色々と変更されましたが自分はこの型を気に入っています。

良いところ: 外観・内装・室内・荷室共に気に入っています。

イマイチなところ: 古い車両なので燃費が悪い。コラムシスト・サイドブレーキが今風では無い。それも個性が有りますがね。

投稿者：一番星さん
投稿日：2020/7/5

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｓ

総合評価: 3.0

外装：4
内装：3
走行性能：3
取り回し：3
経済性：3
荷室：3
乗り心地：3

Sタイプなので仕様がそうなのかわかりませんが、長距離は、道路の突き上げきつく腰痛になります。ATミッションのシフトチェンジが滑にならないので、シフトショックが気になります。現在は、手動でのシフトアップを使っています。左側スライドドアが途中で止まり異常ブザーがなりハングアップします。電力不足?走行を続けるとおさまります。必ずではありません。エンジンマウントブッシュ破裂で交換しました。

良いところ: 車体が軽く軽快に走ります。８人乗りの設計ですが６人乗りでゆったり乗れます。エクステリアは、デザインがよく気に入ってます。

イマイチなところ: ATミッションは、ショック強くイマイチ。ロードノイズの侵入がかなりあり賑やかです。６人乗りでは、動力が不足でもう少し馬力が欲しい。ターボ仕様は、ハイオク仕様なのでコストパフォーマンス悪いですね。

投稿者：グランパパさん
投稿日：2020/2/3

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３ＳＬパッケージ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：5
乗り心地：4

最終後期のLY3P。マツダはミニバンから撤退しましたので、今後、中古市場でも希少になると思います。グレードLパッケージには、本革シート、運転席電動シート、シートヒーターが付きます。両側電動スライドドアに、パワーバックドア、左右独立のデュアルエアコンなどの装備も充実しています。

良いところ: ミニバンには珍しく流れるような流線型のデザイン。シャチのような顔立ちでヒップラインもキュートです(^^)サードシートの使い勝手が良く、大きな荷物がある時も、簡単に収納できます。

イマイチなところ: 排気量は2.2Lなので、ノーマルエンジンだとパワー不足は否めないですが、グレードTはターボエンジンなので、走りを重視する方はTがおすすめです。ただし、Sはレギュラーですが、Tはハイオクガソリンです。

投稿者：West V@Tokyo さん
投稿日：2020/1/16

MPVのモデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2010年11月モデル

2008年1月モデル

2006年2月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2004年9月モデル

2003年10月モデル

2002年4月モデル

2001年10月モデル

2001年2月モデル

2000年8月モデル

1999年6月モデル

初代

マイナーチェンジ

1997年11月モデル

1995年10月モデル

1994年8月モデル

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マツダ ＭＰＶ２ＷＤ ２３Ｔ

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2代目

マイナーチェンジ

初代

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