MPV（マツダ）の歴代モデル・グレード別カタログ

読み込み中...

モデル・グレード一覧を見る

MPV（マツダ）の歴代モデル・中古車市場

MPV（マツダ）は1990年に誕生し最終モデルは3代目にあたります。最終モデルの新車価格は238 万円〜360 万円となります。

歴代モデルの中古車相場は23 万円〜108 万円となり車選びドットコムでは28台を掲載しております。

マツダ車人気

位

ミニバン/ワンボックス人気

位

中古車価格

掲載台数

台

23万円〜108万円

新車価格

238万円〜360万円

買取価格相場

24万円

買取相場を調べる

満足度・口コミ: 4.0(6)

モデル・
グレード一覧
満足度・
口コミ
ライバル車

MPVの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2014年(平成26年)4月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.3 23S 4WD	304.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ	318.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 4WD	309.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S	282.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ 4WD	358.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ	331.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ 4WD	345.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S	277.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2008年(平成20年)1月モデル

2006年(平成18年)2月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2004年(平成16年)9月モデル

2003年(平成15年)10月モデル

2002年(平成14年)4月モデル

2001年(平成13年)10月モデル

2000年(平成12年)8月モデル

1999年(平成11年)6月モデル

初代

マイナーチェンジ

1997年(平成9年)11月モデル

1995年(平成7年)10月モデル

1994年(平成6年)8月モデル

MPVの型式一覧を見る

MPVの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.0（6件）

外装: 4.7

内装: 4.2

走行性能: 4.3

取り回し: 4.2

経済性: 2.2

荷室: 4.0

乗り心地: 4.3

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：1
荷室：4
乗り心地：5

これ以上ない相棒！ガソリン不可になるまで持たせることを目標に！！

良いところ: パワーと言い、乗り心地と言い全てにおいて素晴らしい！

イマイチなところ: 一つ挙げるとすればめっちゃ飯食うし、子供一人増えた気分！

投稿者：ゆっきーさん
投稿日：2021/3/5

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

総合評価: 3.5

外装：4
内装：3
走行性能：4
取り回し：3
経済性：2
荷室：3
乗り心地：4

総合的に満足している。ターボの加速や走行性能は良く、車重を感じさせない走りが魅力的。

良いところ: マツダらしいスタイリッシュなデザインセカンドシートはゆったり座れるトランク下の荷室が広いフルサイズミニバンとは思えないぐらいキビキビ走る

イマイチなところ: ターボは燃費が悪いその他のフルサイズミニバンと比べると室内は狭い8人乗りだがフル乗車は非常に狭いオプションで色々装備が必要（オートライト、ETC、スマートキーなど）リセールが悪い

投稿者：Y.O さん
投稿日：2021/2/24

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：3
荷室：4
乗り心地：5

これ以外もー考えられない笑笑壊れたとしても同じの買うかな〜笑オススメの１台！

良いところ: スポーティーファミリーカー！乗ってて楽しい！

イマイチなところ: 燃費とハイオク気にしてないけど

投稿者：ゆっきーさん
投稿日：2020/11/21

マツダＭＰＶ２ＷＤエアロリミックス

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：1
荷室：5
乗り心地：5

全体的に良い車だと思います。次に出た新型車の方が色々と変更されましたが自分はこの型を気に入っています。

良いところ: 外観・内装・室内・荷室共に気に入っています。

イマイチなところ: 古い車両なので燃費が悪い。コラムシスト・サイドブレーキが今風では無い。それも個性が有りますがね。

投稿者：一番星さん
投稿日：2020/7/5

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｓ

総合評価: 3.0

外装：4
内装：3
走行性能：3
取り回し：3
経済性：3
荷室：3
乗り心地：3

Sタイプなので仕様がそうなのかわかりませんが、長距離は、道路の突き上げきつく腰痛になります。ATミッションのシフトチェンジが滑にならないので、シフトショックが気になります。現在は、手動でのシフトアップを使っています。左側スライドドアが途中で止まり異常ブザーがなりハングアップします。電力不足?走行を続けるとおさまります。必ずではありません。エンジンマウントブッシュ破裂で交換しました。

良いところ: 車体が軽く軽快に走ります。８人乗りの設計ですが６人乗りでゆったり乗れます。エクステリアは、デザインがよく気に入ってます。

イマイチなところ: ATミッションは、ショック強くイマイチ。ロードノイズの侵入がかなりあり賑やかです。６人乗りでは、動力が不足でもう少し馬力が欲しい。ターボ仕様は、ハイオク仕様なのでコストパフォーマンス悪いですね。

投稿者：グランパパさん
投稿日：2020/2/3

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３ＳＬパッケージ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：5
乗り心地：4

最終後期のLY3P。マツダはミニバンから撤退しましたので、今後、中古市場でも希少になると思います。グレードLパッケージには、本革シート、運転席電動シート、シートヒーターが付きます。両側電動スライドドアに、パワーバックドア、左右独立のデュアルエアコンなどの装備も充実しています。

良いところ: ミニバンには珍しく流れるような流線型のデザイン。シャチのような顔立ちでヒップラインもキュートです(^^)サードシートの使い勝手が良く、大きな荷物がある時も、簡単に収納できます。

イマイチなところ: 排気量は2.2Lなので、ノーマルエンジンだとパワー不足は否めないですが、グレードTはターボエンジンなので、走りを重視する方はTがおすすめです。ただし、Sはレギュラーですが、Tはハイオクガソリンです。

投稿者：West V@Tokyo さん
投稿日：2020/1/16

MPVとよく比較される車種

車種	マツダアテンザ ‘12年11月〜‘19年8月	マツダアテンザワゴン ‘12年11月〜‘19年8月	マツダビアンテ ‘08年7月〜‘17年9月	マツダプレマシー ‘10年7月〜‘18年2月	マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中	マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘販売中	日産セレナ ‘22年12月〜‘販売中	日産エルグランド ‘10年8月〜‘販売中	トヨタアルファード ‘23年6月〜‘販売中	トヨタヴェルファイア ‘23年6月〜‘販売中	マツダアクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月	ホンダオデッセイ ‘13年11月〜‘販売中	スバルレガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中	マツダデミオ ‘14年9月〜‘19年9月
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	250〜419万円	250〜419万円	213.2〜292.5万円	179.9〜241.9万円	246.2〜422.5万円	289.4〜511万円	271.9〜484.8万円	307.7〜837.9万円	436.2〜1,065万円	655〜1,085万円	171.2〜331万円	249〜516.5万円	414.7〜451万円	135〜227.9万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	8名	7名	5名	6～7名	7～8名	4～8名	6～8名	6～7名	5名	7～8名	5名	5名
ドア数	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	1,997～2,488cc	1,997～2,488cc	1,997～2,260cc	1,997～1,998cc	1,997～2,488cc	2,188～2,488cc	1,433～1,997cc	2,488～3,498cc	2,487～2,493cc	2,393～2,487cc	1,496～2,188cc	1,993～2,356cc	1,795cc	1,298～1,498cc

MPVの中古車を探す

MPVの人気色から探す

MPVの中古車一覧を見る

このクルマを比較: リストを見る0

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.3 23S Lパッケージ	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ 4WD	336万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T Lパッケージ 4WD	360万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ 4WD	336万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T	290万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 4WD	320万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T Lパッケージ	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 4WD	276万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T セカンドリフトアップシート	290万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T セカンドリフトアップシート 4WD	320万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 助手席リフトアップシート 4WD	320万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S セカンドリフトアップシート 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S セカンドリフトアップシート	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C セカンドリフトアップシート	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 助手席リフトアップシート	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 助手席リフトアップシート 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 助手席リフトアップシート	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S セカンドリフトアップシート	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S セカンドリフトアップシート 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 助手席リフトアップシート	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 助手席リフトアップシート	290万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 助手席リフトアップシート 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C セカンドリフトアップシート 4WD	276万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 助手席リフトアップシート 4WD	276万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T Lパッケージ	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T Lパッケージ 4WD	360万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ 4WD	336万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ 4WD	336万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S	270万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S Lパッケージ	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23S 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T	290万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 4WD	276万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 4WD	320万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.3 23C スポーティーパッケージ 4WD	286.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ	259.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T	280万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23F 4WD	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C Lスタイル 4WD	287万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C Lスタイル	260万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル	269万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 4WD	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 4WD	274万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23F	238万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C	247万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T セカンドリフトアップシート 4WD	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 助手席リフトアップシート 4WD	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 助手席リフトアップシート 4WD	274万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C セカンドリフトアップシート 4WD	274万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T セカンドリフトアップシート	280万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 助手席リフトアップシート	280万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 助手席リフトアップシート	247万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C セカンドリフトアップシート	247万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル 4WD	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ 4WD	286.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C Lスタイル 4WD	280万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C Lスタイル	260万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ Uスタイル	269万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23F 4WD	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C 4WD	274万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T 4WD	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム	287万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム 4WD	314万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C	247万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23T	280万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23F	238万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 23C スポーティーパッケージ	259.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.3 エアロリミックス 4WD	256万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	238万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ	230万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G 4WD	240万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	220万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	210万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	301万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	263万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	311万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	316.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G 4WD	252万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス 4WD	268.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	276.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	262.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ	241.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	220.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	249.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	326.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	231万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.3 G 4WD	239万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G 4WD	239万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	262万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	300万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	320.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	262万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	330.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス 4WD	255万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	235万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	249万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ	229万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	249万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	219万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	210万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	235万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ	229万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	219万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	210万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	310万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス 4WD	255万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	246.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G 4WD	250.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	229.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	220.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	315万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	325.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス 4WD	267.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	261.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	275.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ	240.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.3 スポーツ	235.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	219.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	289.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	235万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 スポーツ	256.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス 4WD	261万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	209.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	253万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	294.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	264.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G 4WD	239.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ	247.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス 4WD	274.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 VS	304.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 VS 4WD	309.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G	230.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 エアロリミックス	246.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ F 4WD	284.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ F	256.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 スポーツ	269.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 B	220.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 スポーツ 4WD	278.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 エアロリミックス	265.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 スポーツ	262.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.3 G 4WD	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 スポーツ 4WD	264.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 G	229.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク	209.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 G 4WD	254.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク-S	224.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉サウンドセレクション	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションAタイプ	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションBタイプ	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションCタイプ	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉サウンドセレクション	220.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションBタイプ 4WD	278.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 フィールドブレイク	247.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 フィールドブレイク 4WD	297.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 フィールドブレイク	272.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉ビジュアルセレクションBタイプ	220.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉ビジュアルセレクションCタイプ	220.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションAタイプ 4WD	278.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイク〉ビジュアルセレクションAタイプ	220.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉ビジュアルセレクションCタイプ 4WD	278.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈スポーツ〉サウンドセレクション 4WD	278.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉サウンドセレクション	236.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉ビジュアルセレクションAタイプ	236.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉ビジュアルセレクションBタイプ	236.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ジャイブ＆ジュークシリーズ〈アーバンブレイクS〉ビジュアルセレクションCタイプ	236.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 VS	279.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツ	249.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 L	266.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク-S	229.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク	220.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 B	207.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 VS 4WD	303.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 L 4WD	291.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツ 4WD	273.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 @ナビスポーツ	239.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 @ナビスポーツ	259.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 @ナビスポーツ 4WD	279.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 B	218.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツ	262.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツ 4WD	287.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツ 4WD	287.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 G 4WD	267.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 G 4WD	267.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 L	280.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 L	280.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 B	218.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツ	262.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 G	241.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 G	241.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 VS 4WD	318.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 VS	293.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アストラルスポーティ	230.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アストラルエレガント	230.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アストラル	230.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 @ナビ 4WD	303.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 @ナビ	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 @ナビ	278.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 @ナビスポーツ 4WD	293.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 @ナビスポーツ	272.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 @ナビスポーツ	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク-S	241.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク-S	241.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク	231.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アーバンブレイク	231.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 L 4WD	306.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 L 4WD	306.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 スポーツパッケージ	244.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gパッケージ	227万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0	206.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Lパッケージ 4WD	283.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツパッケージ 4WD	268.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gパッケージ 4WD	251.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 4WD	240.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Lパッケージ	258.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツパッケージ	256.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gパッケージ	238.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0	216.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Lパッケージ	271.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 4WD	252.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gパッケージ 4WD	264.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スポーツパッケージ 4WD	282.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Lパッケージ 4WD	297.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 ブリーザ	247.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 グランツタイプR ディーゼル 4WD	331.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG ディーゼル	242万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG-L ディーゼル	257万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG-S ディーゼル	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプR ディーゼル	304.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプG-S	284万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプG-L	273万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプG-S ディーゼル 4WD	296.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプR	322.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプG ディーゼル 4WD	270.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプG-L ディーゼル 4WD	294.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG-L ディーゼル	269.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプG-L ディーゼル 4WD	299.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプG-S ディーゼル 4WD	311.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG-S ディーゼル	281.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG	236.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG ディーゼル	254.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプG-L	286.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプR ディーゼル 4WD	348.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプG-S	298.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG-L	256.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプG ディーゼル 4WD	284.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプR	338.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプR ディーゼル	319.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプV ディーゼル	273.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 タイプR ツーリング Sパッケージディーゼル	265.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG ディーゼル	284.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG	225万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG-L	244.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプR ツーリングディーゼル	317.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Vツーリングディーゼル	239.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプR-Four ディーゼル 4WD	335万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプV-Four ディーゼル 4WD	267.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 Gツーリング	259.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプR ツーリング	322.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gツーリングディーゼル	247.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプR ツーリング	332.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gツーリング Sパッケージディーゼル	255.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG リミテッドディーゼル 4WD	303.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 Gツーリング	267.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツG-Four ディーゼル 4WD	275.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプG リミテッド	285.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Vツーリング	234.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプV-Four ディーゼル 4WD	275.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツタイプR-Four ディーゼル 4WD	345.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG リミテッド	260.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gツーリングディーゼル	255.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 Gツーリング Sパッケージ	277.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプG リミテッドディーゼル	273.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 グランツG-Four Sパッケージディーゼル 4WD	293.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Vツーリングディーゼル	246.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 Gツーリング	242.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 タイプB	255.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプB ツーリング	275.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプR	317.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプC2	242.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプC1	232.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプC2	246.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 タイプC1	236.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプR	327.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプB ツーリング	284.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 タイプB	263.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

MPV（マツダ）の歴代モデル・グレード別カタログ

MPV（マツダ）の歴代モデル・中古車市場

今すぐ購入できるMPVの中古車

MPVの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2代目

マイナーチェンジ

初代

マイナーチェンジ

MPVの歴代モデル別口コミ・評価

.css-smsu27{font-size:var(--chakra-fontSizes-sm);line-height:1.4;}マツダ ＭＰＶ２ＷＤ ２３Ｔ

マツダ ＭＰＶ２ＷＤ ２３Ｔ

マツダ ＭＰＶ２ＷＤ ２３Ｔ

マツダ ＭＰＶ２ＷＤ エアロリミックス

マツダ ＭＰＶ２ＷＤ ２３Ｓ

マツダ ＭＰＶ２ＷＤ ２３Ｓ Ｌパッケージ

MPVとよく比較される車種

MPVの中古車を探す

MPVの人気色から探す

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｔ

マツダＭＰＶ２ＷＤエアロリミックス

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３Ｓ

マツダＭＰＶ２ＷＤ２３ＳＬパッケージ