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Eクラス(メルセデス・ベンツ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


Eクラス(メルセデス・ベンツ)の歴代モデル・中古車市場

Eクラス(メルセデス・ベンツ)は1993年に誕生し現行モデルは8代目にあたります。現行モデルの新車価格は914 万円〜1641 万円となり累計新車販売台数は台、WLTC燃費は11.5~18.5km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は45 万円〜1800 万円となり車選びドットコムでは287台を掲載しております。

メルセデス・ベンツ車人気

10

セダン/ハードトップ人気

8

中古車価格

掲載台数

287

45万円1,800万円

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新車価格

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買取価格相場

516万円
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満足度・口コミ
4.5(4)

今すぐ購入できるEクラスの中古車

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EクラスE250 アバンギャルド スポーツ黒本革シート メーカーナビ ブルメスター

EクラスE250 アバンギャルド スポーツ黒本革シート メーカーナビ ブルメスター

支払総額

204.2

万円

車両価格

189.8

万円

諸費用

14.4

万円

年式

2017

年(H29)

走行距離

7.5

万km

愛知県名古屋市中村区東宿町

EクラスE300 アバンギャルド スポーツパノラマスライディングルーフ

EクラスE300 アバンギャルド スポーツパノラマスライディングルーフ

支払総額

393.1

万円

車両価格

378

万円

諸費用

15.1

万円

年式

2019

年(R01)

走行距離

3.3

万km

静岡県静岡市葵区北

EクラスE300 スポーツ

EクラスE300 スポーツ

支払総額

490.5

万円

車両価格

468

万円

諸費用

22.5

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

2.4

万km

千葉県市川市妙典

EクラスE200 スポーツ

EクラスE200 スポーツ

支払総額

534

万円

車両価格

518

万円

諸費用

16

万円

年式

2021

年(R03)

走行距離

1.3

万km

千葉県千葉市花見川区宇那谷町

EクラスE400 4マチック エクスクルーシブ 4WD

EクラスE400 4マチック エクスクルーシブ 4WD

支払総額

277

万円

車両価格

268

万円

諸費用

9

万円

年式

2017

年(H29)

走行距離

4.3

万km

千葉県千葉市花見川区宇那谷町

EクラスE200 スポーツ

EクラスE200 スポーツ

支払総額

443

万円

車両価格

428

万円

諸費用

15

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

3.7

万km

千葉県千葉市花見川区宇那谷町

EクラスE220d アバンギャルド スポーツ

EクラスE220d アバンギャルド スポーツ

支払総額

357.3

万円

車両価格

348

万円

諸費用

9.3

万円

年式

2017

年(H29)

走行距離

2.2

万km

埼玉県八潮市中央

EクラスE200 スポーツ

EクラスE200 スポーツ

支払総額

443

万円

車両価格

428

万円

諸費用

15

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

3.6

万km

千葉県千葉市花見川区宇那谷町

EクラスE200 スポーツ

EクラスE200 スポーツ

支払総額

503

万円

車両価格

488

万円

諸費用

15

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

3.4

万km

千葉県千葉市花見川区宇那谷町

EクラスAMG E53 4マチック プラス 4WD

EクラスAMG E53 4マチック プラス 4WD

支払総額

600

万円

車両価格

588.5

万円

諸費用

11.5

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

3.9

万km

埼玉県東松山市若松町

Eクラスの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)10月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG)1,158万円
E220d (ISG)950万円
AMG E53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD1,641万円
E220d AMGラインパッケージ (ISG)950万円
E200 (ISG)914万円
E350e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ1,052万円
E350e スポーツ エディション スター1,052万円
AMG E53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD1,641万円
E300 エクスクルーシブ (ISG)1,158万円

7代目

伝統と先進性を融合したメルセデス・ベンツの中核モデル

W124から数えて歴代で6代目にあたるEクラス(W214)。すべてのモデルを電動化するとともに、最新世代のMBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)の採用、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にしたMBUXスーパースクリーンなど、機能性と快適性をおおきく向上した。パワートレインは、プラグインハイブリッドのE350e、2.0L直4ターボのE200、同じ2.0L直4ターボで高出力のE300 、2.0LクリーンディーゼルのE220dという4種類。プラグインハイブリッド以外は、エンジンとトランスミッションのあいだに、最大17kW(23PS)を発生する電気モーターのISGを装備。全モデルに9G‐TRONICオートマチックトランスミッションを採用する。安全運転支援システムには最新の「インテリジェントドライブ」を搭載。E350eには「路面描画機能による車線逸脱警告」機能がオプション設定される。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)9月モデル
2025年(令和7年)6月モデル
2025年(令和7年)5月モデル
2025年(令和7年)4月モデル
2025年(令和7年)1月モデル
2024年(令和6年)12月モデル
2024年(令和6年)9月モデル
2024年(令和6年)2月モデル

6代目

革新技術と上質なデザイン。プレミアムセダンの新基準

5代目Eクラス(W213)は、快適性や安全性を大幅に高める数多くの世界初の革新技術が導入され、メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアとSクラス譲りの上質なインテリアを備え、スタイリッシュな魅力に溢れたプレミアムセダンとなった。さらに、新開発のディーゼルエンジンに、軽量設計とセグメントトップレベルの空力特性を組み合わせることで、セグメント最高レベルの燃費効率を実現した。また、混雑時や高速道路での渋滞の際に自動運転によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム「ドライブパイロット」が搭載された。

マイナーチェンジ

2023年(令和5年)4月モデル
2022年(令和4年)10月モデル
2022年(令和4年)6月モデル
2021年(令和3年)9月モデル
2020年(令和2年)9月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2019年(平成31年)3月モデル
2019年(平成31年)1月モデル
2018年(平成30年)8月モデル
2018年(平成30年)1月モデル
2017年(平成29年)8月モデル
2016年(平成28年)7月モデル

5代目

マイナーチェンジ

2015年(平成27年)4月モデル

4代目

より広く、より高性能なEクラスへ。新たなデザイン言語の採用

4代目Eクラス(W212)は、内外装に伝統と革新を融合させた新デザインが採用され、エレガントさとダイナミックさの両立が目指されている。ボディは全長+20mm、全幅+35mm、ホイールベース+20mmと拡充され、ゆとりある居住空間が確保された。エンジンはV型6気筒DOHCが3Lと3.5L、V型8気筒DOHCが5.5Lの計3ユニットとなる。Sクラス(W221)から採用された、ナビゲーションやテレビ、ビデオ、オーディオ機能など、多彩な機能を直感的に操作できると謳われる「COMANDシステム」が新たに搭載された。

マイナーチェンジ

2015年(平成27年)4月モデル
2014年(平成26年)5月モデル
2014年(平成26年)4月モデル
2013年(平成25年)5月モデル
2011年(平成23年)11月モデル
2011年(平成23年)4月モデル
2010年(平成22年)8月モデル
2009年(平成21年)5月モデル

3代目

スポーティ&エレガンスを追求した3代目Eクラス

メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させた3代目Eクラス(W211)。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、全幅・全高・ホイールベースを約20mmずつ拡大させながら、空気抵抗係数(Cd値)0.26を実現している。電子制御のセンソトロニックブレーキなどメルセデスならではの最新技術を結集し、走行安定性、機能性、快適性、安全性を大幅に進化させた。エンジンはいずれも3バルブのSOHCで、2.6Lと3.2LのV6、5LのV8の3種類となる。

マイナーチェンジ

2008年(平成20年)8月モデル
2008年(平成20年)1月モデル
2007年(平成19年)12月モデル
2007年(平成19年)8月モデル
2007年(平成19年)5月モデル
2007年(平成19年)2月モデル
2007年(平成19年)1月モデル
2006年(平成18年)8月モデル
2006年(平成18年)6月モデル
2005年(平成17年)11月モデル
2005年(平成17年)8月モデル
2005年(平成17年)5月モデル
2005年(平成17年)2月モデル
2004年(平成16年)10月モデル
2004年(平成16年)8月モデル
2004年(平成16年)7月モデル
2004年(平成16年)4月モデル
2003年(平成15年)12月モデル
2003年(平成15年)11月モデル
2002年(平成14年)12月モデル
2002年(平成14年)6月モデル
2002年(平成14年)4月モデル
2002年(平成14年)1月モデル
2001年(平成13年)12月モデル

2代目

楕円形ヘッドライトが特徴、快適性と安全装備が充実したW210

2代目Eクラス(W210)は、楕円形の4灯式ヘッドライトのフロントマスクが特徴。フロントサスペンションがW124のストラットからダブルウィッシュボーンに変更されたほか、ステアリングがボール&ナット式からラック&ピニオン式となった。サイド・エアバッグをドア内蔵方式を採用し、ASRやESPも設定されるなど、さらなる安全性向上が図られている。室内も拡大され、後席の居住性が大幅に改善された。クーラーボックス機能付きコンソールボックス、フルオートエアコンに加えて、モデルライフの途中からはCD-ROMナビゲーションシステムや自動防眩ミラーの標準装備化など、快適装備も充実しているが、一方、メルセデス・ベンツの内装を特徴付けていた実用性の高さは大幅に下がり、構成部品も一部簡略化され、革の材質をはじめとする内装の質感も同様にコストダウンされた。

マイナーチェンジ

2001年(平成13年)6月モデル
2001年(平成13年)4月モデル
2001年(平成13年)1月モデル
2000年(平成12年)8月モデル
1999年(平成11年)10月モデル
1999年(平成11年)8月モデル
1998年(平成10年)8月モデル
1997年(平成9年)8月モデル
1996年(平成8年)8月モデル
1996年(平成8年)5月モデル
1995年(平成7年)11月モデル
1995年(平成7年)10月モデル

初代

中古車価格高騰中のヤングタイマーメルセデス

W123の後継車として登場した初代Eクラス(W124)。当初は、ミディアムクラスと呼ばれ、車名の”E”も数字の後ろに付いていた。その後、1993年にEクラスに変更される。W201型(190シリーズ)をそのまま大型化したデザインで、多くのパーツも共用していた。リアは台形の小ぶりなテールランプが特徴。基本のFR駆動に、4MATICと呼ばれる電子制御4輪駆動も設定。直列4気筒の2.2L、直列6気筒の2.8L、3.0L、3.2L、同じ直列6気筒の3.0Lディーゼルターボ、V型8気筒4.2L、5.0Lと多彩なエンジンバリエーションがあった。ヤングタイマーと呼ばれる世代のモデルで、中古車価格が高騰している。

マイナーチェンジ

1995年(平成7年)5月モデル
1995年(平成7年)4月モデル
1994年(平成6年)7月モデル
1993年(平成5年)10月モデル
1993年(平成5年)9月モデル

Eクラスの型式一覧を見る

Eクラスの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.54件
外装
5.0
内装
4.5
走行性能
5.0
取り回し
4.8
経済性
3.3
荷室
4.5
乗り心地
5.0

メルセデスベンツ メルセデスベンツ EクラスE350 ブルーテック アバンギャルド

総合評価
5.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:5
  • 荷室:5
  • 乗り心地:5

1500回転からガソリン車を遥かに上回るトルクで一般道、高速道路を問わず非常にパワフル。

良いところ
省エネ軽油を使用しているため単価を含め経済的で一般道で9〜10km/L高速道路12〜14km/Lスタイルも気に入っているため、乗り換える車両がない。
イマイチなところ
最新の車両と比較すると、内装が古く感じる。
  • 投稿者:Akira Yukawa さん
  • 投稿日:2020/7/5

メルセデスベンツ メルセデスベンツ EクラスワゴンE250 ステーションワゴン

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:5
  • 取り回し:4
  • 経済性:3
  • 荷室:5
  • 乗り心地:5

メルセデスのブランドに憧れ、内装は古さを感じますが全体のデザインがお気に入りです。

良いところ
乗り心地が良く静粛性が高く長距離運転でも疲れが少ないところ。
イマイチなところ
カタログ値とは程遠い燃費。
  • 投稿者:ハヤタカ さん
  • 投稿日:2020/4/10

Eクラスとよく比較される車種

車種メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン

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21年7月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ

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17年5月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ CLSクラス

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18年6月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Aクラスセダン

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19年7月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Sクラス

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21年1月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレーク

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12年10月〜‘18年6月

メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ

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16年9月〜‘販売中

レクサス GS

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17年8月〜‘20年7月

メルセデス・ベンツ Bクラス

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19年6月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ CLAクラス

メルセデス・ベンツ CLAクラス

19年8月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

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19年8月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Cクラス

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21年7月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン

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24年3月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ

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18年1月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

24年3月〜‘販売中

レクサス ES

レクサス ES

18年10月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ GLC

メルセデス・ベンツ GLC

23年3月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ GLCクーペ

メルセデス・ベンツ GLCクーペ

23年11月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ GLEクーペ

メルセデス・ベンツ GLEクーペ

20年6月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Gクラス

メルセデス・ベンツ Gクラス

19年4月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ

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16年3月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ SLクラス

メルセデス・ベンツ SLクラス

22年10月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ

メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ

14年10月〜‘販売中

BMW 3シリーズセダン

BMW 3シリーズセダン

19年3月〜‘販売中

BMW 5シリーズセダン

BMW 5シリーズセダン

24年2月〜‘販売中

BMW 5シリーズツーリング

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24年2月〜‘販売中

BMW 7シリーズ

BMW 7シリーズ

22年7月〜‘販売中

BMW 6シリーズグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペ

12年6月〜‘19年9月

アウディ A6

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19年3月〜‘販売中

アウディ A7スポーツバック

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18年9月〜‘販売中

アウディ S7スポーツバック

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20年9月〜‘販売中

メルセデス・マイバッハ Sクラス

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21年7月〜‘販売中

ジャガー XE

ジャガー XE

14年10月〜‘販売中

ジャガー XF

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17年7月〜‘販売中

マセラティ ギブリ

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13年11月〜‘販売中

マセラティ クアトロポルテ

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13年4月〜‘販売中

ボルボ S90

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17年2月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Aクラス

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19年7月〜‘販売中

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新車価格6221,735万円6821,493万円7991,599万円344781万円1,2934,040万円7911,956万円6061,564万円627.7710万円384609万円4461,186万円4571,174万円5961,835万円1,0981,135万円7351,561万円9481,669万円580728万円8191,822万円8661,853万円1,0892,483万円1,8443,535万円4991,502万円1,7653,360万円1,4773,376万円4521,096万円840964万円8401,216万円1,4601,666万円9861,485万円7401,157万円8121,345万円1,3741,507万円2,6486,300万円4392,181万円8671,011万円8342,553万円1,1752,569万円6441,089万円519959万円
中古車価格
乗車定員5名4名5名5名5名5名4名5名5名5名5名5名5名4名5名5名5名5名5~7名5名4名4名4名5名5名5名5名5名5名5名5名4~5名4~5名5名5名4~5名5名5名
ドア数5ドア2ドア4ドア4ドア4ドア5ドア2ドア4ドア5ドア4ドア5ドア4ドア5ドア2ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア2ドア2ドア2ドア4ドア4ドア5ドア4ドア4ドア4ドア5ドア5ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア5ドア
排気量1,494~1,992cc1,496~2,996cc1,949~2,996cc1,331~1,991cc2,924~3,982cc2,142~5,461cc1,496~3,982cc1,998cc1,331~1,949cc1,331~1,991cc1,331~1,991cc1,494~1,997cc1,992cc1,496~2,996cc1,992~2,996cc2,487cc1,991~1,997cc1,949~1,997cc2,924~3,982cc2,988~3,982cc1,496~3,982cc1,991~3,982cc2,996~5,980cc1,994~2,997cc1,995~1,998cc1,995~2,997cc2,992~2,998cc2,979~4,394cc1,968~2,994cc1,968~2,994cc2,893cc3,982~5,980cc1,995~5,000cc1,995~1,997cc1,995~3,799cc2,979~3,799cc1,968cc1,331~1,991cc

Eクラスの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

Eクラスの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
7代目〜現行2026年式
426.4万円)
341.1万円218.3万円139.7万円89.4万円57.2万円
2025年式
386.3万円)
309万円197.8万円126.6万円81万円51.8万円
6代目〜現行2024年式
320.2万円)
256.2万円163.9万円104.9万円67.2万円43万円
6代目2023年式
306万円)
244.8万円156.7万円100.3万円64.2万円41.1万円
2022年式
265.9万円)
212.7万円136.1万円87.1万円55.8万円35.7万円
2021年式
226.1万円)
180.9万円115.8万円74.1万円47.4万円30.3万円
2020年式
390.9万円)
312.7万円200.1万円128.1万円82万円52.5万円
2019年式
343.9万円)
275.1万円176.1万円112.7万円72.1万円46.2万円
2018年式
298万円)
238.4万円152.6万円97.6万円62.5万円40万円
2017年式
254.6万円)
203.7万円130.4万円83.4万円53.4万円34.2万円
4代目〜6代目2016年式
292万円)
233.6万円149.5万円95.7万円61.2万円39.2万円
4代目〜5代目2015年式
187.7万円)
150.2万円96.1万円61.5万円39.4万円25.2万円
2014年式
154.7万円)
123.8万円79.2万円50.7万円32.4万円20.8万円
2013年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2012年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2011年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2010年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
3代目〜4代目2009年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
3代目2008年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2007年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2006年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2005年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2004年式
万円)
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2003年式
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2代目〜3代目2002年式
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2代目2001年式
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2000年式
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1999年式
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1998年式
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1997年式
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1996年式
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初代〜2代目1995年式
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初代1994年式
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1993年式
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※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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