フーガ(日産)の新車カタログ
日産 フーガ
2009年11月〜販売中
- 新車価格
- 399〜639.5万円
- 中古車価格
- 14.6〜418.9万円
- 満足度・口コミ
- 3.0
基本情報
- 全長
- 4.9~5m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.6~5.7m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 8.3~10.2km/L |
WLTC Co2排出量 | 228~280g/km |
排気量 | 2,495~3,696cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 245[333]/7000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
フーガ 現行モデルのグレード一覧
2.5 250GT | 2.5 250GT | 2.5 250GT | 2.5 250GT | 2.5 250GT | 2.5 250GT | 2.5 250GT タイプP | 2.5 250GT Aパッケージ | 2.5 250GT Aパッケージ | 2.5 250GT Aパッケージ | 3.7 370GT | 3.7 370GT | 3.7 370GT | 3.7 370GT | 3.7 370GT | 3.7 370GT | 3.7 370GT FOUR 4WD | 3.7 370GT FOUR 4WD | 3.7 370GT FOUR 4WD | 3.7 370GT FOUR 4WD | 3.7 370GT FOUR 4WD | 3.7 370GT FOUR 4WD | 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD | 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD | 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD | 3.7 370GT タイプS | 3.7 370GT タイプS | 3.7 370GT タイプS | 3.7 370GT タイプS | 3.7 370GT タイプS | 3.7 370GT タイプS | 3.7 370VIP | 3.7 370VIP | 3.7 370VIP | 3.7 370VIP | 3.7 370VIP | 3.7 370VIP | 2.5 250VIP | 2.5 250VIP | 2.5 250VIP | 2.5 250VIP | 2.5 250VIP | 2.5 250GT クールエクスクルーシブ | 3.7 370GT FOUR クールエクスクルーシブ 4WD | 3.7 370GT クールエクスクルーシブ | 3.7 370GT タイプS クールエクスクルーシブ |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
427.4万円 | 432.4万円 | 471.1万円 | 477.6万円 | 480.1万円 | 502.7万円 | 455.7万円 | 399万円 | 399万円 | 410.4万円 | 457.8万円 | 462.8万円 | 502.4万円 | 508.9万円 | 511.4万円 | 534.6万円 | 478.8万円 | 483.8万円 | 524万円 | 530.5万円 | 533万円 | 556.6万円 | 451.5万円 | 451.5万円 | 464.4万円 | 492.5万円 | 525.8万円 | 562.2万円 | 568.7万円 | 571.2万円 | 595.5万円 | 550.2万円 | 555.2万円 | 592.5万円 | 599万円 | 614.4万円 | 639.5万円 | 460.7万円 | 500.3万円 | 506.7万円 | 522.1万円 | 545.6万円 | 530万円 | 582.9万円 | 561.3万円 | 621.1万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | 5BA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | 5BA-KY51 | DBA-KNY51 | DBA-KNY51 | DBA-KNY51 | DBA-KNY51 | DBA-KNY51 | 5BA-KNY51 | DBA-KNY51 | DBA-KNY51 | DBA-KNY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | 5BA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 | 5BA-KY51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-Y51 | 5BA-Y51 | DBA-Y51 | DBA-KNY51 | DBA-KY51 | DBA-KY51 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2015年12月21日 | 2017年11月15日 | 2019年12月23日 | 2009年11月19日 | 2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2015年12月21日 | 2017年11月15日 | 2019年12月23日 | 2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2015年12月21日 | 2017年11月15日 | 2019年12月23日 | 2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2015年12月21日 | 2017年11月15日 | 2019年12月23日 | 2009年11月19日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2015年12月21日 | 2017年11月15日 | 2019年12月23日 | 2012年6月6日 | 2015年2月13日 | 2015年12月21日 | 2017年11月15日 | 2019年12月23日 | 2015年12月21日 | 2015年12月21日 | 2015年12月21日 | 2015年12月21日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 2,495cc | 3,696cc | 3,696cc | 3,696cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,700mm | 5,600mm | 5,600mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,945mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,510mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,515mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm | 4,980mm× 1,845mm× 1,500mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | 10.2km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 9.2km/L | ー | ー | ー | ー | ー | 8.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 8.7km/L | ー | ー | ー | ー | ー | 9.2km/L | ー | ー | ー | ー | 10.2km/L | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/40R14 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/40R14 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/50R10 | 245/40R14 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
フーガの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.0(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 3.0
- 経済性
- 1.0
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 2.0
日産 フーガ350GT
- 総合評価
- 3.0
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:3
- 経済性:1
- 荷室:4
- 乗り心地:2
10年を掛けてIMPUL仕様にしました。(フルではないけど)最近のベタベタなVIPカーは好きじゃないので、程々な感じで気に入ってます。
- 良いところ
- IMPUL仕様なので、外観や走行性能は良いと思います。
- イマイチなところ
- これを言ったらダメなんでしょうが、排気量による税金と燃料が掛かります。
- 投稿者:にし さん
- 投稿日:2020/3/13
フーガのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代
フーガの中古車を探す
フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD後期モデル 4WD
- 支払総額
- 167万円
2017(H29)年式 /10.4万km /北海道
フーガ 2.5 250GT
- 支払総額
- 127.5万円
2016(H28)年式 /9.8万km /千葉県
フーガ 2.5 250GT
- 支払総額
- 188.1万円
2020(R02)年式 /8.7万km /千葉県
フーガ 2.5 250GT
- 支払総額
- 167.8万円
2015(H27)年式 /7.5万km /千葉県
フーガ 3.7 370GT
- 支払総額
- 95.2万円
2011(H23)年式 /7万km /福井県
フーガ 2.5 250GT車高調/21AW/エアロ/黒内装/1オナ
- 支払総額
- 142.8万円
2010(H22)年式 /4.6万km /愛知県