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エクストレイル(日産)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


エクストレイル(日産)の歴代モデル概要

日産 エクストレイルは、タフギアのコンセプトを継承しながら進化を遂げてきたSUVである。初代は高い走行性能と機能性を備え、2代目は防水シートを全車標準装備するなどアウトドアスポーツに特化した。3代目は「Vモーションシェイプ」を採用した都会的なデザインへ転換し、アクティブライドコントロールなどの先進技術を導入。4代目は全車e-POWER化され、世界初のVCターボエンジンや4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載。高いボディ剛性とモータードライブによる上質な走りを実現した。

中古車人気

50

位

日産車人気

8

位

新車販売台数

68

位

SUV/クロカン人気

2

位

中古車価格

掲載台数

38

台

49万円〜441万円

検索エクストレイルの中古車を探す

新車価格

319.9万円〜596.2万円
見積

新車見積

買取価格相場

134万円
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満足度・口コミ
3.5(3)

エクストレイルの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

タフギアから都会的なクロスオーバーへと進化した4代目

全車「e-POWER」となって登場した4代目エクストレイル(T33/SNT33)。エクステリアは、歴代のタフさを継承しながら、上質感をプラスすることで都会的なイメージが強まっている。e-POWERには、世界初の量産型圧縮比可変エンジンであるKR15DDT型1.5L 直列3気筒VCターボエンジンを搭載して静粛性を高めた。駆動方式は2WD(FF)と4WDを用意。4WDモデルに搭載される4輪制御技術「e-4ORCE」は、駆動モーターの精密なコントロールにより、滑りやすい路面での発進時やコーナリング時にもタイヤの摩擦力を最大限まで使い切れるようにシステムが自動制御してくれる。刷新されたプラットフォームによる高いボディ剛性と、モータードライブによる独特の走りで上質な印象のSUVとなっている。3列シートの7人乗り仕様も用意されている。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)9月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
1.5 G465.3万円5AA-T331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

19.4km/L1,770kg
全長 4,690mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
1.5 G e-4ORCE 4WD495万円5AA-SNT331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

18.1km/L1,870kg
全長 4,690mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
1.5 X409.2万円5AA-T331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

19.4km/L1,750kg
全長 4,690mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
1.5 X e-4ORCE 4WD438.9万円5AA-SNT331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

18.1km/L1,850kg
全長 4,690mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
1.5 NISMO e-4ORCE 4WD575.4万円6AA-SNT331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

ー1,890kg
全長 4,705mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
1.5 X e-4ORCE 4WD452.1万円5AA-SNT331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:4X4

7名

18km/L1,880kg
全長 4,690mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
1.5 NISMO アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD596.2万円6AA-SNT331,497cc5ドアオートマチック
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

ー1,880kg
全長 4,705mm全幅 1,840mm全高 1,720mm
2025年(令和7年)9月モデル
2024年(令和6年)12月モデル
2024年(令和6年)6月モデル
2023年(令和5年)4月モデル
2022年(令和4年)7月モデル

3代目

都会的デザインに進化したエクステリアと数々の先進機能

日産 3代目エクストレイル(T32型)は、フロントデザインにグリルからエンジンフードへつながる「Vモーションシェイプ」とブーメラン型のLEDヘッドランプシグネチャーを採用した。4WD車には「オールモード 4×4-i」を継続採用するほか、世界初の機能として、車輪速を検知して車体の上下の動きを予測し、エンジン制御、または、エンジンとブレーキの制御を行うことで起伏のある路面走行時における姿勢変化や振動を抑制する「アクティブライドコントロール」とコーナリングやブレーキング時にエンジンブレーキを付加させることでブレーキペダルの操作負担を軽減する「アクティブエンジンブレーキ」が新たに採用された。内装では防水仕様のシート・ラゲッジを継承しつつ、新たに、荷室の間仕切りができる防水ラゲッジボードを採用し、前席シートの背もたれパッドを中折れ(スパイナル)形状としたスパイナルサポート機能付シートを採用。さらにリモコンオートバックドア(ハンズフリー機能・挟み込み防止機構付)を新たに採用された。

マイナーチェンジ

2020年(令和2年)11月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2019年(平成31年)1月モデル
2017年(平成29年)12月モデル
2017年(平成29年)6月モデル
2015年(平成27年)12月モデル
2014年(平成26年)12月モデル
2014年(平成26年)4月モデル
2013年(平成25年)12月モデル

2代目

アウトドアスポーツを最大限に満喫するためのタフギア

2代目エクストレイル(T31型)は、初代T30型が持つエクストレイルイメージを受け継ぎながらも、「アウトドアスポーツを最大限に満喫するためのタフギア」というコンセプトのもと、性能やデザインが一新された。エンジンには、2.0LのMR20DEと2.5LのQR25DEが設定され、2008年には2.0Lのディーゼルエンジンも追加された。また、アクティブに使うユーザーに向けた考えから、防水シートなどが全車標準装備された。 電子制御4WDシステムの「オールモード4X4-i」が搭載されたことで、滑りやすい路面でも自然なコーナーリングが行えるなど、高い走行安定性・操縦性が実現されたモデルになった。

マイナーチェンジ

2013年(平成25年)11月モデル
2013年(平成25年)1月モデル
2012年(平成24年)7月モデル
2010年(平成22年)7月モデル
2009年(平成21年)12月モデル
2008年(平成20年)11月モデル
2007年(平成19年)8月モデル

初代

快適性と機能性を備えた家族で楽しめる高性能クロスオーバー

「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」をコンセプトに発売された、日産 エクストレイル。初代エクストレイル(T30型)は、"タフギア(道具)"というコンセプトのもと開発された。搭載されるエンジンは280PSの可変バルブリフト&タイミング機構付き2.0L直4DOHCインタークーラーターボ(SR20VET)と150PSの可変バルブタイミング機構付き2.0L直4DOHC(QR20DE)。駆動方式はFFとオールモード4×4となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。世界167の国と地域で80万台以上が販売されたクルマだ。

マイナーチェンジ

2006年(平成18年)11月モデル
2005年(平成17年)12月モデル
2003年(平成15年)6月モデル
2000年(平成12年)10月モデル

エクストレイルの型式一覧を見る

エクストレイルの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
3.5(3件)
外装
4.3
内装
3.7
走行性能
3.3
取り回し
3.0
経済性
2.3
荷室
3.7
乗り心地
3.3

日産 エクストレイル ハイブリッド20Xi

総合評価
3.0
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:3
  • 取り回し:3
  • 経済性:2
  • 荷室:2
  • 乗り心地:3

アクセルワークが結構難しく、2クラッチは要らない。ハイブリッドなのにリッターあたり11キロちょっとしか走らない。釣りに行くも余りにも荷室が狭くて道具のせたら仮眠する隙間がない。自動運転も完全に手を離すことが出来ない。

良いところ
ハイブリッドなのにこの価格はいいとしよう。
イマイチなところ
トータルで何もかも中途半端な車になってる。
  • 投稿者:HNT32 32 さん
  • 投稿日:2020/6/24

日産 エクストレイル20Xエマージェンシーブレーキパッケージ

総合評価
3.5
  • 外装:4
  • 内装:4
  • 走行性能:4
  • 取り回し:3
  • 経済性:3
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

全体的にいいと思う!手の届く価格の割に見た目や内装、安全性能なども満足できます。

良いところ
乗りやすい!エマージェンシーブレーキがよいですね。
イマイチなところ
運転席からの視界がイマイチ、死角が多い。フロントガラスの上にバックミラーの周辺機器ついてたりで視界が狭くなっちゃってます。
  • 投稿者:まる さん
  • 投稿日:2020/5/8

エクストレイルとよく比較される車種

車種ホンダ ヴェゼル

ホンダ ヴェゼル

‘21年4月〜‘販売中

トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

‘20年6月〜‘販売中

トヨタ ランドクルーザープラド

トヨタ ランドクルーザープラド

‘09年9月〜‘24年4月

トヨタ RAV4

トヨタ RAV4

‘25年12月〜‘販売中

トヨタ C-HR

トヨタ C-HR

‘16年12月〜‘23年7月

日産 エルグランド

日産 エルグランド

‘26年7月〜‘販売中

日産 キャラバン

日産 キャラバン

‘21年10月〜‘販売中

日産 セレナ

日産 セレナ

‘22年12月〜‘販売中

日産 ジューク

日産 ジューク

‘10年6月〜‘20年6月

日産 ティアナ

日産 ティアナ

‘14年2月〜‘20年7月

日産 デュアリス

日産 デュアリス

‘07年5月〜‘14年3月

日産 ノート

日産 ノート

‘20年12月〜‘販売中

日産 フーガ

日産 フーガ

‘09年11月〜‘22年8月

日産 ムラーノ

日産 ムラーノ

‘26年6月〜‘販売中

日産 リーフ

日産 リーフ

‘25年10月〜‘販売中

日産 NV200バネット

日産 NV200バネット

‘09年5月〜‘販売中

ホンダ CR-V

ホンダ CR-V

‘26年2月〜‘販売中

マツダ CX-3

マツダ CX-3

‘15年2月〜‘販売中

マツダ CX-5

マツダ CX-5

‘26年5月〜‘販売中

マツダ CX-8

マツダ CX-8

‘17年9月〜‘24年3月

スバル エクシーガクロスオーバー7

スバル エクシーガクロスオーバー7

‘15年4月〜‘18年3月

スバル XV

スバル XV

‘17年5月〜‘23年1月

スバル フォレスター

スバル フォレスター

‘25年4月〜‘販売中

スバル レガシィアウトバック

スバル レガシィアウトバック

‘21年10月〜‘販売中

スズキ エスクード

スズキ エスクード

‘15年10月〜‘24年4月

スズキ SX4 Sクロス

スズキ SX4 Sクロス

‘15年2月〜‘20年2月

三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロス

‘18年3月〜‘販売中

三菱 アウトランダー

三菱 アウトランダー

‘21年12月〜‘26年5月

三菱 パジェロ

三菱 パジェロ

‘06年10月〜‘19年9月

三菱 RVR

三菱 RVR

‘10年2月〜‘販売中

シトロエン C5エアクロス

シトロエン C5エアクロス

‘26年4月〜‘販売中

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新車価格227.9〜396.9万円299〜626万円315〜554.3万円450〜630万円229〜315.5万円689.7〜869.9万円241.2〜749.9万円271.9〜499.8万円162〜346.9万円243〜351.3万円195.3〜277.7万円203〜310.9万円399〜639.5万円796.4万円438.9〜722.7万円181.1〜280.4万円512.3〜577.9万円189.2〜355.7万円330〜430.7万円289.4〜511万円275.4〜276.5万円213.8〜295.9万円385〜464.2万円414.7〜451万円212.8〜297万円204.1〜235.7万円253.1〜465.1万円462.1〜690.1万円230〜495.2万円178.5〜283.3万円520〜570万円
中古車価格
乗車定員5名5名5~7名5名5名7名3~9名7~8名5名5名5名5名5名5名5名5~7名5名5名5名6~7名7名5名5名5名5名5名5名5~7名5~7名5名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4~5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3~5ドア5ドア5ドア
排気量1,496cc1,986~2,487cc2,693~3,955cc2,487cc1,196~1,797cc1,498cc1,998~2,488cc1,433~1,997cc1,498~1,618cc2,488cc1,997cc1,198cc2,495~3,696cc1,997cc1,597cc1,993cc1,496~1,997cc2,488cc2,188~2,488cc2,498cc1,599~1,995cc1,795~2,498cc1,795cc1,371~1,586cc1,586cc1,498~2,359cc2,359cc2,972~3,827cc1,798cc1,199cc

エクストレイルの年式別リセールバリュー情報

エクストレイルの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/10/30更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
(441.1万円)
352.9万円225.8万円144.5万円92.5万円59.2万円
2025年式
(408.4万円)
326.7万円209.1万円133.8万円85.6万円54.8万円
2024年式
(391万円)
312.8万円200.2万円128.1万円82万円52.5万円
2023年式
(380.8万円)
304.6万円195万円124.8万円79.9万円51.1万円
2022年式
(339.8万円)
271.8万円174万円111.3万円71.3万円45.6万円
2021年式
(285.1万円)
228.1万円146万円93.4万円59.8万円38.3万円
2020年式
(233万円)
186.4万円119.3万円76.3万円48.9万円31.3万円
2019年式
(211.3万円)
169万円108.2万円69.2万円44.3万円28.4万円
2018年式
(197万円)
157.6万円100.9万円64.6万円41.3万円26.4万円
2017年式
(191.5万円)
153.2万円98万円62.8万円40.2万円25.7万円
2016年式
(168.7万円)
135万円86.4万円55.3万円35.4万円22.6万円
2015年式
(144万円)
115.2万円73.7万円47.2万円30.2万円19.3万円
2014年式
(127.8万円)
102.2万円65.4万円41.9万円26.8万円17.2万円
2013年式
(65万円)
52万円33.3万円21.3万円13.6万円8.7万円
2012年式
(109.3万円)
87.4万円56万円35.8万円22.9万円14.7万円
2011年式
(95.3万円)
76.2万円48.8万円31.2万円20万円12.8万円
2010年式
(75.2万円)
60.2万円38.5万円24.6万円15.8万円10.1万円
2009年式
(75.7万円)
60.6万円38.8万円24.8万円15.9万円10.2万円
2008年式
(71.2万円)
57万円36.5万円23.3万円14.9万円9.6万円
2007年式
(82.6万円)
66.1万円42.3万円27.1万円17.3万円11.1万円
2006年式
(69万円)
55.2万円35.3万円22.6万円14.5万円9.3万円
2005年式
(69万円)
55.2万円35.3万円22.6万円14.5万円9.3万円
2004年式
(69万円)
55.2万円35.3万円22.6万円14.5万円9.3万円
2003年式
(69万円)
55.2万円35.3万円22.6万円14.5万円9.3万円
2002年式
(69万円)
55.2万円35.3万円22.6万円14.5万円9.3万円
2001年式
(69万円)
55.2万円35.3万円22.6万円14.5万円9.3万円
2000年式
(8万円)
6.4万円4.1万円2.6万円1.7万円1.1万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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