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フーガ(日産)の新車カタログ

日産 フーガ

2009年11月販売中

日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ
日産 フーガ

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
399639.5万円
中古車価格
23.9299.8万円
満足度・口コミ
3.0

セダンの本質的な魅力である「走・美・快」の最高峰を実現

2代目フーガ(Y51型)は、初代の特長を継承しながらセダンの本質的な魅力である「走・美・快」の最高峰を目指して開発された日産のフラッグシップである。エクステリアは、FR(後輪駆動)車ならではの踏ん張り感のある美しいプロポーションに、低いノーズや、張り出したフェンダーと大径タイヤ、存在感のある大きなグリルと特徴的なヘッドランプなどにより、セダンでありながら躍動感にも満ちている。インテリアは、柔らかいセミアニリン本革や銀粉をコーティングすることにより、華やかさを際立たせた本木目などを採用し、質感の高い新鮮な華やかさを追求。エアコンは、自然なそよ風を再現するとと同時にアロマディフューザーなどにより、心地のよい室内空間を実現している。また、より滑らかで安定感のあるコーナリングを実現する「コーナリングスタビリティーアシスト機能」など、意のままに操れる爽快な走りを実現する先進技術と、SKYプロジェクトの成果を実用化した見通しの悪い交差点における「安全運転支援機能」をはじめとした多彩な安全技術を搭載している。さらに、燃費向上のための情報を足の裏からドライバーに伝える「ECOペダル」など、さまざまな環境技術を投入した。

基本情報

全長
4.9~5m
全高
1.5m
全幅
1.8m
ホイールベース
2.9m
最小回転半径
5.6~5.7m
乗車定員5名
ドア数4ドア
燃費
(WLTC複合モード)
8.3~10.2km/L
WLTC Co2排出量228~280g/km
排気量2,495~3,696cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
245[333]/7000

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

フーガ 最終モデルのグレード一覧

2.5 250GT
2.5 250GT2.5 250GT2.5 250GT2.5 250GT2.5 250GT2.5 250GT2.5 250GT タイプP2.5 250GT Aパッケージ2.5 250GT Aパッケージ2.5 250GT Aパッケージ3.7 370GT3.7 370GT3.7 370GT3.7 370GT3.7 370GT3.7 370GT3.7 370GT FOUR 4WD3.7 370GT FOUR 4WD3.7 370GT FOUR 4WD3.7 370GT FOUR 4WD3.7 370GT FOUR 4WD3.7 370GT FOUR 4WD3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD3.7 370GT タイプS3.7 370GT タイプS3.7 370GT タイプS3.7 370GT タイプS3.7 370GT タイプS3.7 370GT タイプS3.7 370VIP3.7 370VIP3.7 370VIP3.7 370VIP3.7 370VIP3.7 370VIP2.5 250VIP2.5 250VIP2.5 250VIP2.5 250VIP2.5 250VIP2.5 250GT クールエクスクルーシブ3.7 370GT FOUR クールエクスクルーシブ 4WD3.7 370GT クールエクスクルーシブ3.7 370GT タイプS クールエクスクルーシブ
新車価格
432.4万円471.1万円477.6万円480.1万円502.7万円427.4万円455.7万円399万円399万円410.4万円457.8万円462.8万円502.4万円534.6万円508.9万円511.4万円478.8万円483.8万円524万円530.5万円533万円556.6万円451.5万円464.4万円451.5万円492.5万円525.8万円568.7万円571.2万円595.5万円562.2万円550.2万円555.2万円592.5万円599万円614.4万円639.5万円460.7万円500.3万円506.7万円522.1万円545.6万円530万円582.9万円561.3万円621.1万円
型式
DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y515BA-Y51DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY515BA-KY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KNY51DBA-KNY51DBA-KNY51DBA-KNY51DBA-KNY515BA-KNY51DBA-KNY51DBA-KNY51DBA-KNY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY515BA-KY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY51DBA-KY515BA-KY51DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y51DBA-Y515BA-Y51DBA-Y51DBA-KNY51DBA-KY51DBA-KY51
販売開始年月
2012年6月6日2015年2月13日2015年12月21日2017年11月15日2019年12月23日2009年11月19日2009年11月19日2009年11月19日2012年6月6日2015年2月13日2009年11月19日2012年6月6日2015年2月13日2019年12月23日2015年12月21日2017年11月15日2009年11月19日2012年6月6日2015年2月13日2015年12月21日2017年11月15日2019年12月23日2012年6月6日2015年2月13日2009年11月19日2009年11月19日2012年6月6日2015年12月21日2017年11月15日2019年12月23日2015年2月13日2009年11月19日2012年6月6日2015年2月13日2015年12月21日2017年11月15日2019年12月23日2012年6月6日2015年2月13日2015年12月21日2017年11月15日2019年12月23日2015年12月21日2015年12月21日2015年12月21日2015年12月21日
販売区分
価格変更フェースリフト仕様装備変更仕様装備変更価格変更ニューモデルニューモデルニューモデル仕様装備変更フェースリフトニューモデル価格変更フェースリフト価格変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更フェースリフト仕様装備変更仕様装備変更価格変更仕様装備変更フェースリフトニューモデルニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更価格変更フェースリフトニューモデル価格変更フェースリフト仕様装備変更仕様装備変更価格変更価格変更フェースリフト仕様装備変更仕様装備変更価格変更新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア
排気量
2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc3,696cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc2,495cc3,696cc3,696cc3,696cc
駆動方式
エンジン位置:-
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燃料
無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付AT
ハンドル
最小回転半径
5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,600mm5,700mm5,600mm5,600mm
全長×全幅×全高
4,945mm×
1,845mm×
1,500mm
4,980mm×
1,845mm×
1,500mm
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4,980mm×
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4,980mm×
1,845mm×
1,500mm
燃費(WLTC複合モード)
10.2km/L9.2km/L8.3km/L8.7km/L9.2km/L10.2km/L
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/40R14245/40R14245/40R14245/40R14245/40R14245/40R14245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/40R14
後輪サイズ
245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/40R14245/40R14245/40R14245/40R14245/40R14245/40R14245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/50R10245/40R14
福祉車両

フーガの満足度・口コミ

総合評価
3.01件
外装
5.0
内装
3.0
走行性能
4.0
取り回し
3.0
経済性
1.0
荷室
4.0
乗り心地
2.0

日産 フーガ350GT

総合評価
3.0
  • 外装:5
  • 内装:3
  • 走行性能:4
  • 取り回し:3
  • 経済性:1
  • 荷室:4
  • 乗り心地:2

10年を掛けてIMPUL仕様にしました。(フルではないけど)最近のベタベタなVIPカーは好きじゃないので、程々な感じで気に入ってます。

良いところ
IMPUL仕様なので、外観や走行性能は良いと思います。
イマイチなところ
これを言ったらダメなんでしょうが、排気量による税金と燃料が掛かります。
  • 投稿者:にし さん
  • 投稿日:2020/3/13

フーガとよく比較される車種

車種トヨタ クラウン

トヨタ クラウン

23年11月〜‘販売中

トヨタ クラウンアスリート

トヨタ クラウンアスリート

12年12月〜‘18年6月

トヨタ マークX

トヨタ マークX

09年10月〜‘19年12月

日産 スカイライン

日産 スカイライン

13年11月〜‘販売中

日産 シルフィ

日産 シルフィ

12年12月〜‘21年10月

日産 ティアナ

日産 ティアナ

14年2月〜‘20年8月

日産 フェアレディZ

日産 フェアレディZ

22年8月〜‘販売中

レクサス IS

レクサス IS

13年5月〜‘販売中

日産 エルグランド

日産 エルグランド

10年8月〜‘販売中

レクサス GS

レクサス GS

12年3月〜‘20年8月

日産 エクストレイル

日産 エクストレイル

22年7月〜‘販売中

日産 GT-R

日産 GT-R

07年12月〜‘販売中

マツダ アテンザ

マツダ アテンザ

12年11月〜‘19年8月

スバル レガシィB4

スバル レガシィB4

14年10月〜‘21年2月

新車価格730830万円357618.3万円238445万円299948万円193.7272.4万円243351.3万円539.9920万円420900万円307.7837.9万円510900万円319.9533.3万円7772,915万円250419万円286.2340.2万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名5名2名5名4~8名5名5~7名2~4名5名5名
ドア数4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア3ドア4ドア5ドア4ドア5ドア2ドア4ドア4ドア
排気量2,487cc1,998~3,456cc2,499~3,456cc1,991~3,498cc1,798cc2,488cc2,997cc1,998~4,968cc2,488~3,498cc1,998~3,456cc1,497cc3,799cc1,997~2,488cc2,498cc

フーガのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2019年12月モデル
2017年11月モデル
2015年12月モデル
2015年2月モデル
2012年6月モデル
2009年11月モデル

初代

マイナーチェンジ

2008年10月モデル
2007年12月モデル
2006年5月モデル
2004年10月モデル

フーガの型式一覧を見る

フーガのリセールバリュー情報

フーガの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/4/30更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2025年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2024年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2023年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2022年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2021年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2020年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2019年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2018年式
113.1万円)
90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円15.2万円
2017年式
101.8万円)
81.4万円52.1万円33.4万円21.3万円13.7万円
2016年式
93.8万円)
75万円48万円30.7万円19.7万円12.6万円
2015年式
98.9万円)
79.1万円50.6万円32.4万円20.7万円13.3万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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