エスクァイア(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ エスクァイア
2014年10月〜2021年1月販売終了
- 新車価格
- 259.2〜332.9万円
- 中古車価格
- 59〜318万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.8~1.9m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.5m
乗車定員 | 5~8名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 12.6~13.6km/L |
WLTC Co2排出量 | 171~184g/km |
排気量 | 1,986cc |
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駆動方式 | FF |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 112[152]/6100 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
エスクァイア 最終モデルのグレード一覧
2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Gi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Xi | 2.0 Gi ブラック テイラード | 2.0 Gi ブラック テイラード | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi 4WD | 2.0 Gi ブラック テイラード 4WD | 2.0 Gi ブラック テイラード 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi 4WD | 2.0 Xi サイドリフトアップシート | 2.0 Xi サイドリフトアップシート | 2.0 Xi サイドリフトアップシート | 2.0 Xi サイドリフトアップシート | 2.0 Xi サイドリフトアップシート 4WD | 2.0 Xi サイドリフトアップシート 4WD | 2.0 Xi サイドリフトアップシート 4WD | 2.0 Xi サイドリフトアップシート 4WD | 2.0 Gi プレミアムパッケージ | 2.0 Gi プレミアムパッケージ | 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD | 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD | 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテイラード | 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテイラード | 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテイラード 4WD | 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテイラード 4WD | 2.0 Xi マルチ ユーティリティ | 2.0 Xi マルチ ユーティリティ 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
279.3万円 | 284.4万円 | 289.2万円 | 291万円 | 296.3万円 | 282.3万円 | 287.5万円 | 292.2万円 | 294万円 | 299.4万円 | 259.2万円 | 265.8万円 | 267.5万円 | 266.4万円 | 262.3万円 | 268.8万円 | 270.5万円 | 269.5万円 | 292.5万円 | 295.5万円 | 317.2万円 | 299.8万円 | 305万円 | 309.7万円 | 311.5万円 | 302.9万円 | 308万円 | 312.8万円 | 314.5万円 | 320.3万円 | 313万円 | 316万円 | 279.8万円 | 286.3万円 | 288万円 | 287万円 | 282.9万円 | 289.3万円 | 291.1万円 | 290万円 | 276.3万円 | 282.3万円 | 286.4万円 | 285.4万円 | 295.4万円 | 301.4万円 | 305.4万円 | 304.4万円 | 298.1万円 | 299.8万円 | 318.6万円 | 320.3万円 | 306.3万円 | 312万円 | 326.8万円 | 332.9万円 | 282.6万円 | 303.2万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | 3BA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | 3BA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | 3BA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | 3BA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80G | 3BA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | 3BA-ZRR85G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2021年1月29日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2021年1月29日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2016年1月6日 | 2016年1月6日 | 2021年1月29日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2021年1月29日 | 2016年1月6日 | 2016年1月6日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2014年10月29日 | 2016年1月6日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2017年7月3日 | 2019年1月7日 | 2019年1月7日 | 2021年1月29日 | 2019年1月7日 | 2021年1月29日 | 2019年1月 | 2019年1月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 特別仕様車 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,986cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | FF | F4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,825mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,865mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | 13.6km/L | ー | ー | ー | ー | 13.6km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 12.6km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 12.6km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 13.6km/L | ー | 12.6km/L | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 | 195/65R15 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 | 195/65R15 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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エスクァイアの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 3.0
- 取り回し
- 3.0
- 経済性
- 4.0
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.0
トヨタ エスクァイアGi
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:3
- 取り回し:3
- 経済性:4
- 荷室:4
- 乗り心地:3
内装が充実しててファミリーカーとしては言うことなし。また、高級感もあって良い。
- 良いところ
- 高級感がありつつかっこいい。
- イマイチなところ
- エンジンはもう少し大きい方が走りが良くなっていいと思う。
- 投稿者:たかひろ さん
- 投稿日:2020/3/10
エスクァイアのモデル・グレード一覧
最終モデル
エスクァイアの中古車を探す
エスクァイア 2.0 Gi 4WD本州車1オーナー 9インチナビWパワスラ
- 支払総額
- 150万円
2015(H27)年式 /10.6万km /北海道
エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ サイドリフトアップシート 脱着タイプ 手動式福祉車両 左電動ドア ナビ TV ETC
- 支払総額
- 146.6万円
2015(H27)年式 /7.9万km /埼玉県
エスクァイア 2.0 Giナビ・バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト ABS
- 支払総額
- 160万円
2015(H27)年式 /5.5万km /神奈川県
エスクァイア 2.0 Gi
- 支払総額
- 287.4万円
2020(R02)年式 /1.5万km /福岡県
エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテーラード
- 支払総額
- 175万円
2016(H28)年式 /8.2万km /広島県
エスクァイア 2.0 Gi
- 支払総額
- 284万円
2019(H31)年式 /2.9万km /三重県