ヴォクシー（トヨタ）の歴代モデル・グレード別カタログ
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ヴォクシー（トヨタ）の歴代モデル・中古車市場
ヴォクシー（トヨタ）は2001年に誕生し現行モデルは4代目にあたります。現行モデルの新車価格は309 万円〜438 万円となり累計新車販売台数は6944台、WLTC燃費は13.9～23.6km/Lとなっています。
歴代モデルの中古車相場は20 万円〜549 万円となり車選びドットコムでは4511台を掲載しております。
中古車人気
12
位
トヨタ車人気
4
位
新車販売台数
18
位
ミニバン/ワンボックス人気
3
位
中古車価格
掲載台数
4,511
台
20万円〜546.6万円
新車価格
309万円〜438万円買取価格相場
230万円
- 満足度・口コミ
- 4.0(9)
今すぐ購入できるヴォクシーの中古車
ヴォクシー1.8 ハイブリッド ZS 煌IIレンタカーアルバイン11ナビリア12.8
支払総額
230.2
万円
車両価格
210.8
万円
諸費用
19.4
万円
年式
2016
年(H28)
走行距離
9.4
万km
神奈川県川崎市高津区千年
ヴォクシーの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 309〜438万円
新プラットフォームで動的性能が大幅進化。広々とした革新的ミニバン
2021年12月に予約受け付けが開始された4代目ヴォクシー(R90W型)は、基本骨格にTNGAプラットフォーム(GA-C)を採用。初代から受け継ぐ、優れたパッケージングと使い勝手の良さといった機能を深化させるとともに、最新の先進装備を採用することでミニバンとしての魅力をさらに高めている。ボディ骨格の最適化によって、左右のCピラー間距離1,295mm(従来型比+75mm)を実現。室内高1,405mmと相まって、開放感ある室内空間を創出。7人乗り仕様車のセカンドシートには、クラス初となるオットマン機構とシートヒーターに加え、折りたたみ式大型サイドテーブルなどを装備したキャプテンシートを採用。パワートレインは、1.8Lエンジンの新世代シリーズパラレルハイブリッドと、2.0Lガソリンエンジンを用意。いずれも、優れた環境性能と磨き抜かれた動的性能が魅力となっている。安全装備として、トヨタセーフティセンスやトヨタチームメイトなど、最新の技術が搭載されている。
マイナーチェンジ
- 2026年(令和8年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名 引出式スロープ 385.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名 引出式Slope 1toch 395.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名 ショートスロープ 393.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 375.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2026年(令和8年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.8 ハイブリッド S-G 375.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 400.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G 375.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-Z 412.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 438.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2025年(令和7年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.8 ハイブリッド S-G 359.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G 359.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名仕様 引出式スロープ 339.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 4WD 347.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 329.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 4WD 344.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 421.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす2名仕様 引出式スロープ 347.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-Z 4WD 384.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 361万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-Z 364.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプII サードシート 引出式スロープ 344.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 324.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 4WD 344.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名 引出式スロープ 371.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名 ショートスロープ 369.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 381.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 324.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-Z 399.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2022年(令和4年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート 4WD 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート 4WD 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート 309万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプII 3rdシート付 助手席リフトUPチルトシート 330万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート 309万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 4WD 333万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプII サードシート 330万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす2名仕様 333.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名仕様 325.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 396万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 366万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-Z 374万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G 344万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-Z 4WD 358.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-Z 339万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 4WD 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 4WD 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 309万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様 タイプI 車いす1名仕様 357.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S-G 309万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート 346.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド S-G 344万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
3代目
- 新車価格
- 218〜344.3万円
快適性と環境性能を融合した革新的な家族向けミニバン
「Spacious FUN Box」をキーワードに開発された3代目ヴォクシー(ZRR8#G/ZRR8#W/ZWR80G/ZWR80W型)は、力強い箱を追求したボディと、個性的なフロントマスクにより、“毒気”のあるカッコよさを獲得した。環境性能では、クラス初の本格ハイブリッドシステムの搭載により、JC08モード走行燃費23.8km/Lを実現。ガソリン車でも、変速比幅を実現した新開発Super CVT-iやアイドリングストップ機能などの採用で、JC08モード走行燃費16.0km/Lを達成している。快適装備として、7人乗り仕様車のセカンドシートに超ロングスライド(スライド量810mm)を実現したキャプテンシートを始め、駐車枠を自動認識して駐車支援するインテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能付)、バックカメラの視野角を約180度まで拡大した広角カラーバックガイドモニター、ワンタッチスイッチ付パワースライドドア(デュアルイージークローザー付)、おくだけ充電などが採用されている。
マイナーチェンジ
- 2020年(令和2年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 344.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III マルチ ユーティリティ 4WD 313.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III マルチ ユーティリティ 290.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III マルチ ユーティリティ 294.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III マルチ ユーティリティ 4WD 310.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 4WD 313.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 294.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS GR スポーツ 330.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 4WD 310.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 290.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 344.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2019年(平成31年)1月モデル
- 2017年(平成29年)7月モデル
- 2016年(平成28年)1月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ZS 煌 275.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 4WD 291.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 4WD 294.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2014年(平成26年)1月モデル
2代目
- 新車価格
- 199.5〜290万円
クールな見た目と使い勝手の良さを追求したジャストサイズミニバン
「乗って」「使って」「走って」快適で、個性際立つジャストサイズミニバンをキャッチコピーに登場した2代目ヴォクシー(ZRR7#G/W型)。快適性・使いやすさにこだわったゆとりの室内空間、快適な走りなど、初代の高い基本性能を深化させたうえで、個性的デザインでクールさを際立たせた。室内は、世界初の「ワンタッチスペースアップシート」や「チャイルドケアモード付のロングスライドマルチ回転シート」など乗る人すべてが使いやすく、高い機能性をもつ装備を採用。さらに、優れた環境性能と高い動力性能を両立する新世代のエンジン動弁機構「バルブマチック」を搭載した新開発2.0Lエンジン、インテリジェントパーキングアシストなどの先進技術を採用された。
マイナーチェンジ
- 2010年(平成22年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ZS G’sバージョン エッジ 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z G’s 233万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS G’s 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 230万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 233万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 トランスX 4WD 225万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 249万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 4WD 248.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌II 4WD 279.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌II 261万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌II 4WD 276.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌II 258万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 4WD 278.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 260万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 4WD 275.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌 257万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 4WD 251.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 4WD 283.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 265万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 4WD 280.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 4WD 267.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌III 262万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌Z 4WD 278.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌Z 260万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌Z 4WD 275.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 煌Z 257万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 270万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 290万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 209万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Lエディション 227万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Lエディション 4WD 250万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Lエディション サイドリフトアップシート 247.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 4WD 270.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Lエディション 230万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 232万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 トランスX 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ZS 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 212万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2007年(平成19年)6月モデル
初代
- 新車価格
- 198.5〜307.7万円
独創的デザインと多彩な空間アレンジ、高い燃費性能で人気モデルに
「キュービック クリエーター」を開発のキーワードに、斬新な立体空間に先進的なスタイルと快適な走りを高い次元で統合し、”21世紀の豊かなモビリティライフを創造する”という考え方のもと、登場した初代ヴォクシー(AZR6#G型)。全席を、座り心地の良い大きなシートとしたうえで、セカンド＆サードシートは、簡単な操作での折りたたみ&跳ね上げを可能とし、優れた機能性を追求。キャビンとラゲージスペースの自在な空間アレンジが実現されている。搭載される2.0L 直列4気筒自然吸気エンジンは、クラス(FF/車両重量1,510kg以下)トップレベルの低燃費14.2km/L(10・15モード)を実現。最新の衝突安全ボディGOAの採用はもとより、VSC(4WD車)、SRSカーテンシールドエアバッグ＆サイドエアバッグを設定するなど高いレベルの安全性が確保された。
マイナーチェンジ
- 2005年(平成17年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 X Vエディション サイドリフトアップシート 4WD 293万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X サイドリフトアップシート 229.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 237.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 207.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 233.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 239.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 4WD 264.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 トランスX 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Eエディション 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション 4WD 277.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X サイドリフトアップシート 4WD 253.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 トランスX 199.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Eエディション 199.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション サイドリフトアップシート 269万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2004年(平成16年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 X Eエディション 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X サイドリフトアップシート 240.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 トランスX 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X サイドリフトアップシート 4WD 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション 4WD 277.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション サイドリフトアップシート 4WD 307.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 233.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 207.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Vエディション サイドリフトアップシート 282.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 237.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Eエディション 199.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 239.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 4WD 264.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 トランスX 199.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 Z Gエディション グランドビレット 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション スピードツアラー 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション ストリートビレット 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレット 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレット 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション ストリートビレット 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレットS 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション グランドビレット 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z スピードツアラー 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション スピードツアラー 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレットS 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z スピードツアラー 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション ナビパッケージ 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション 4WD 234.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション ナビパッケージ 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション VSCパッケージ 4WD 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Lエディション 4WD 248.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌II 248.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌II 4WD 274.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌II ナビスペシャル 281.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌II ナビスペシャル 4WD 307.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Lエディション 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 198.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2001年(平成13年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 Z ストリートビレット 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション スピードツアラー 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレット 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z スピードツアラー 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレットS 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション スピードツアラー 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z スピードツアラー 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z ストリートビレットS 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 ナビスペシャル 275.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 ナビスペシャル 4WD 300.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X リミテッド 219.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション ナビパッケージ 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション 4WD 234.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 4WD 261.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 198.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z Gエディション 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X リミテッド 4WD 244.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X リミテッド ナビスペシャル 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X リミテッド ナビスペシャル 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション ナビパッケージ 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Z 煌 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X Gエディション VSCパッケージ 4WD 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
ヴォクシーの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.0（9件）
- 外装
- 4.6
- 内装
- 4.2
- 走行性能
- 3.4
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 3.4
- 荷室
- 4.6
- 乗り心地
- 3.8
トヨタ ヴォクシーＺＳ 煌
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：3
- 取り回し：4
- 経済性：4
- 荷室：5
- 乗り心地：3
総評価は高いです。すごく利便性のある車です。長距離をかけてもとても楽な車です。
- 良いところ
- 大人数で移動ができるキャンプなどの積載能力が高い引越しなどの洗濯機や冷蔵庫が入るダブルベットのマットレスが横に収まる
- イマイチなところ
- グレードでサンルーフが付けられない前期はクルコンが標準装備ではないシートヒーターが標準装備ではない
- 投稿者：Koo. さん
- 投稿日：2021/4/26
トヨタ ヴォクシーＸ Ｖエディション
- 総合評価
- 3.5
- 外装：4
- 内装：3
- 走行性能：3
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：4
軽く足回りをイジると、とてもいい車に仕上がります。いろいろパーツもあるのでお金をかけずに楽しめる車だと思います。70系、80系もいいけど大事に乗っていきたい！
- 良いところ
- ほど良く小さいけど8人乗り
- イマイチなところ
- 足回りをイジらないと、とても乗りにくい…
- 投稿者：佐藤勇 さん
- 投稿日：2021/4/13
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドＺＳ 煌
- 総合評価
- 4.5
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：5
- 荷室：5
- 乗り心地：4
将来的に全ての車両が電気オンリーになるみたい｡ハイブリッド車はその前段としてなくてはならないものと思っています
- 良いところ
- ハイブリッドだけあってガソリン代が下がった。
- イマイチなところ
- ちょっとだけパワー不足かと。
- 投稿者：モコりん さん
- 投稿日：2021/3/19
トヨタ ヴォクシーＺ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：3
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：5
- 乗り心地：4
ゆったりしていて快適です。剛性もGsなんで煌めきよりは良いかもです
- 良いところ
- そんなに大きくもなく、取り回しも長距離運転も楽ですGsなんで中々観ないのもいいです
- イマイチなところ
- コペンからの乗り換えなんで、やはり燃費、税金が問題ですかね〜まぁイマイチって言っても余り気にしてないですが！
- 投稿者：サイ さん
- 投稿日：2021/3/12
トヨタ ヴォクシーＺＳ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：3
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：3
- 乗り心地：3
好みによりますが自分は外装、内装ともに会っています、本来アルファードが良いですが駐車場の関係で、自分にはヴォクシーの方が合ってます。
- 良いところ
- 駐車場が狭いので取り回しが良いところが気に入ってます。
- イマイチなところ
- 減速中にタイミングによりアクセル踏むとノッキングする。
- 投稿者：マツ さん
- 投稿日：2020/10/17
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドＺＳ
- 総合評価
- 5.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：5
- 荷室：5
- 乗り心地：5
ハイブリッド、消費税増税前に駆け込みで購入しました。4月から転勤で、長距離を余儀なくされたが、ハイブリッドを購入して良かったと思います。エコモードで、走行しています。
- 良いところ
- 乗り心地、アクセスワークが、安定しています。センサーで、ピーピー発してくれるので、安全走行です？
- イマイチなところ
- 車高が高いので、降りるのが、少し面倒。ブラックなので、汚れが目立つ。
- 投稿者：ケン さん
- 投稿日：2020/4/19
トヨタ ヴォクシーＺＳ 煌
- 総合評価
- 3.5
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：3
- 取り回し：3
- 経済性：2
- 荷室：5
- 乗り心地：4
子供が二人になったためミニバンを検討した中で、１番安く交渉できて顔もカッコよかったためヴォクシーに決定(^-^)前の車がマツダアテンザ(ディーゼル)だったこともあり燃費や運転の楽しさは流石に敵わないが、車内の広さと快適性は別格(*´ω｀*)ALPINEナビもつけて大画面のテレビやDVDはとても綺麗でまた違う満足感を感じています
- 良いところ
- なんといっても広い！！そして地味にスライドドアが駐車場で助かる～(^o^)
- イマイチなところ
- 燃費と運転性はやっぱり物足りなさを感じる(前の車がディーゼルアテンザだったからかな)
- 投稿者：シン さん
- 投稿日：2020/4/4
トヨタ ヴォクシーＺＳ 煌Ｚ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：3
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：5
- 乗り心地：4
はじめての車で愛着はすごく沸いてます。長く乗れるように大事に乗りたいです。
- 良いところ
- 車内は広くて人数も乗るのでいいかと。荷物も積めるのでいいかと。
- イマイチなところ
- 人が乗ると走らなくなるので、もう少し排気量が欲しいところです。人が乗ると荷物が積めなくなるのもダメです。
- 投稿者：ゆうや さん
- 投稿日：2020/2/8
トヨタ ヴォクシーＺ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：5
- 内装：3
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：3
以前乗ってた車が非常に古くなったので乗り換えをしようと、ちょっとだけ新しいヴォクシーを買ってみました。外装デザインの今にはないカッコ良さに惹かれて買いました。
- 良いところ
- 外装がカッコイイ事とセンターメーターでも見やすいように工夫されている。
- イマイチなところ
- 内装が丸っこくて古臭く、地味な色使いである。また、乗り心地もそれ程良くはなくコツコツ感がある。あと、セカンドシートのスライド幅が狭すぎる。
- 投稿者：宅急便レーシングNR さん
- 投稿日：2020/1/26
ヴォクシーとよく比較される車種
| 車種 |  トヨタ ノア ‘21年12月〜‘販売中 |  トヨタ アルファード ‘23年6月〜‘販売中 |  トヨタ ヴェルファイア ‘23年6月〜‘販売中 |  トヨタ タンク ‘16年11月〜‘20年9月 |  トヨタ ヴァンガード ‘07年8月〜‘13年11月 |  トヨタ エスクァイア ‘14年10月〜‘21年1月 |  トヨタ エスティマ ‘06年1月〜‘19年10月 |  トヨタ シエンタ ‘22年8月〜‘販売中 |  トヨタ ハイエース ‘04年8月〜‘販売中 |  トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 |  トヨタ プリウス ‘23年3月〜‘販売中 |  トヨタ プリウスα ‘11年5月〜‘21年3月 |  トヨタ ルーミー ‘16年11月〜‘販売中 |  トヨタ ウィッシュ ‘09年4月〜‘18年6月 |  日産 エルグランド ‘10年8月〜‘販売中 |  日産 セレナ ‘22年12月〜‘販売中 |  ホンダ オデッセイ ‘13年11月〜‘販売中 |  ホンダ ステップワゴン ‘22年5月〜‘販売中 |  ホンダ フリード ‘24年6月〜‘販売中 |  スズキ ランディ ‘22年8月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 267〜431万円 | 436.2〜1,070万円 | 655〜1,090万円 | 146.3〜200.9万円 | 242〜336.5万円 | 259.2〜332.9万円 | 266.7〜429万円 | 195〜332.2万円 | 216〜447.3万円 | 299〜626万円 | 279.6〜464.5万円 | 235〜362.2万円 | 146.3〜229.5万円 | 184〜259.3万円 | 307.7〜837.9万円 | 271.9〜499.8万円 | 249〜545.1万円 | 299.9〜440.7万円 | 250.8〜360.3万円 | 310.6〜381.7万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 6～8名 | 6～8名 | 6～7名 | 5名 | 5～7名 | 5～8名 | 7～8名 | 5～7名 | 10名 | 5名 | 5名 | 5～7名 | 5名 | 6～7名 | 4～8名 | 7～8名 | 7～8名 | 6～8名 | 5～7名 | 7～8名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,797～1,986cc | 2,487～2,493cc | 2,393～2,487cc | 996cc | 2,362～3,456cc | 1,986cc | 2,362～3,456cc | 1,490cc | 2,693cc | 1,986～2,487cc | 1,797～1,986cc | 1,797cc | 996cc | 1,797～1,986cc | 2,488～3,498cc | 1,433～1,997cc | 1,993～2,356cc | 1,496～1,993cc | 1,496cc | 1,797～1,986cc |
ヴォクシーの年式別リセールバリュー情報
ヴォクシーの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/7/31更新
| （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年式 （310.5万円） | 248.4万円 | 159万円 | 101.7万円 | 65.1万円 | 41.7万円 |
| 2025年式 （399万円） | 319.2万円 | 204.3万円 | 130.7万円 | 83.7万円 | 53.6万円 |
| 2024年式 （376.4万円） | 301.1万円 | 192.7万円 | 123.3万円 | 78.9万円 | 50.5万円 |
| 2023年式 （367.5万円） | 294万円 | 188.2万円 | 120.4万円 | 77.1万円 | 49.3万円 |
| 2022年式 （348万円） | 278.4万円 | 178.2万円 | 114万円 | 73万円 | 46.7万円 |
| 2021年式 （327.3万円） | 261.8万円 | 167.6万円 | 107.2万円 | 68.6万円 | 43.9万円 |
| 2020年式 （277.7万円） | 222.2万円 | 142.2万円 | 91万円 | 58.2万円 | 37.3万円 |
| 2019年式 （257.5万円） | 206万円 | 131.8万円 | 84.4万円 | 54万円 | 34.6万円 |
| 2018年式 （237.8万円） | 190.2万円 | 121.8万円 | 77.9万円 | 49.9万円 | 31.9万円 |
| 2017年式 （222.5万円） | 178万円 | 113.9万円 | 72.9万円 | 46.7万円 | 29.9万円 |
| 2016年式 （211.3万円） | 169万円 | 108.2万円 | 69.2万円 | 44.3万円 | 28.4万円 |
| 2015年式 （177.9万円） | 142.3万円 | 91.1万円 | 58.3万円 | 37.3万円 | 23.9万円 |
| 2014年式 （146万円） | 116.8万円 | 74.8万円 | 47.8万円 | 30.6万円 | 19.6万円 |
| 2013年式 （140.1万円） | 112.1万円 | 71.7万円 | 45.9万円 | 29.4万円 | 18.8万円 |
| 2012年式 （120.6万円） | 96.5万円 | 61.7万円 | 39.5万円 | 25.3万円 | 16.2万円 |
| 2011年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2010年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2009年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2008年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2007年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2006年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2005年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2004年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2003年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2002年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2001年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年式 （310.5万円） | 248.4万円 | 159万円 | 101.7万円 | 65.1万円 | 41.7万円 |
| 2025年式 （399万円） | 319.2万円 | 204.3万円 | 130.7万円 | 83.7万円 | 53.6万円 |
| 2024年式 （376.4万円） | 301.1万円 | 192.7万円 | 123.3万円 | 78.9万円 | 50.5万円 |
| 2023年式 （367.5万円） | 294万円 | 188.2万円 | 120.4万円 | 77.1万円 | 49.3万円 |
| 2022年式 （348万円） | 278.4万円 | 178.2万円 | 114万円 | 73万円 | 46.7万円 |
| 2021年式 （327.3万円） | 261.8万円 | 167.6万円 | 107.2万円 | 68.6万円 | 43.9万円 |
| 2020年式 （277.7万円） | 222.2万円 | 142.2万円 | 91万円 | 58.2万円 | 37.3万円 |
| 2019年式 （257.5万円） | 206万円 | 131.8万円 | 84.4万円 | 54万円 | 34.6万円 |
| 2018年式 （237.8万円） | 190.2万円 | 121.8万円 | 77.9万円 | 49.9万円 | 31.9万円 |
| 2017年式 （222.5万円） | 178万円 | 113.9万円 | 72.9万円 | 46.7万円 | 29.9万円 |
| 2016年式 （211.3万円） | 169万円 | 108.2万円 | 69.2万円 | 44.3万円 | 28.4万円 |
| 2015年式 （177.9万円） | 142.3万円 | 91.1万円 | 58.3万円 | 37.3万円 | 23.9万円 |
| 2014年式 （146万円） | 116.8万円 | 74.8万円 | 47.8万円 | 30.6万円 | 19.6万円 |
| 2013年式 （140.1万円） | 112.1万円 | 71.7万円 | 45.9万円 | 29.4万円 | 18.8万円 |
| 2012年式 （120.6万円） | 96.5万円 | 61.7万円 | 39.5万円 | 25.3万円 | 16.2万円 |
| 2011年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2010年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2009年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2008年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2007年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2006年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2005年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2004年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2003年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2002年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2001年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD両側電動スライドドア、10インチナビ
- 支払総額
- 178.9万円
2018(H30)年式 /12万km /福島県
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌IIレンタカーアルバイン11ナビリア12.8
- 支払総額
- 230.2万円
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ヴォクシー 2.0 ZS両側パワースライドドア Bモニター
- 支払総額
- 94.8万円
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ヴォクシー 2.0 Xダブルエアコンでみんなニコニコです。
- 支払総額
- 80万円
2015(H27)年式 /9.9万km /神奈川県
ヴォクシー 2.0 ZS 煌7人乗/後席モニター/Bluetooth
- 支払総額
- 120.7万円
2015(H27)年式 /10.1万km /大阪府
ヴォクシー 2.0 ZS
- 支払総額
- 116.3万円
2014(H26)年式 /9.4万km /大阪府
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