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マークX(トヨタ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


マークX(トヨタ)の歴代モデル・中古車市場

マークX(トヨタ)は2004年に誕生し最終モデルは2代目にあたります。最終モデルの新車価格は238 万円〜445 万円となります。

歴代モデルの中古車相場は29 万円〜678 万円となり車選びドットコムでは249台を掲載しております。

中古車人気

40

トヨタ車人気

9

セダン/ハードトップ人気

2

中古車価格

掲載台数

249

29万円678万円

新車価格

238万円445万円

買取価格相場

96万円
相場

買取相場を調べる

満足度・口コミ
4.5(5)

今すぐ購入できるマークXの中古車

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マークXGRMN 350台限定車革巻きシフトノブ

マークXGRMN 350台限定車革巻きシフトノブ

支払総額

581.4

万円

車両価格

565

万円

諸費用

16.4

万円

年式

2019

年(R01)

走行距離

3.9

万km

三重県四日市市白須賀

マークX2.5 250G リラックスセレクション純正ナビ 地デジTV バックカメラ

マークX2.5 250G リラックスセレクション純正ナビ 地デジTV バックカメラ

支払総額

89.8

万円

車両価格

75

万円

諸費用

14.8

万円

年式

2011

年(H23)

走行距離

0.2

万km

兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6丁目

マークX2.5 250GPCS/レーダークルーズ/ワンオーナ車両

マークX2.5 250GPCS/レーダークルーズ/ワンオーナ車両

支払総額

144.8

万円

車両価格

133

万円

諸費用

11.8

万円

年式

2017

年(H29)

走行距離

3.8

万km

大阪府摂津市鳥飼西

マークX2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッドワンオーナー 前後G's仕様 新品車高調

マークX2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッドワンオーナー 前後G's仕様 新品車高調

支払総額

149.1

万円

車両価格

134

万円

諸費用

15.1

万円

年式

2012

年(H24)

走行距離

4

万km

兵庫県三木市吉川町鍛治屋

マークX2.5 250G Fパッケージ後期 前後G's仕様 新品車高調

マークX2.5 250G Fパッケージ後期 前後G's仕様 新品車高調

支払総額

149.4

万円

車両価格

135

万円

諸費用

14.4

万円

年式

2014

年(H26)

走行距離

4.9

万km

兵庫県三木市吉川町鍛治屋

マークX2.5 250G Fパッケージ後期 前後G's仕様 新品車高調

マークX2.5 250G Fパッケージ後期 前後G's仕様 新品車高調

支払総額

141.8

万円

車両価格

128

万円

諸費用

13.8

万円

年式

2013

年(H25)

走行距離

5.7

万km

兵庫県三木市吉川町鍛治屋

マークX2.5 プレミアム

マークX2.5 プレミアム

支払総額

105.5

万円

車両価格

91.7

万円

諸費用

13.8

万円

年式

2012

年(H24)

走行距離

9.6

万km

神奈川県横浜市瀬谷区

マークX2.5 250G

マークX2.5 250G

支払総額

129.8

万円

車両価格

115.9

万円

諸費用

13.9

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

8.2

万km

宮崎県宮崎市

マークX2.5 250G

マークX2.5 250G

支払総額

198.9

万円

車両価格

184.9

万円

諸費用

14

万円

年式

2019

年(H31)

走行距離

4.7

万km

京都府京都市伏見区

マークX2.5 250G リラックスセレクション

マークX2.5 250G リラックスセレクション

支払総額

102.4

万円

車両価格

75.8

万円

諸費用

26.6

万円

年式

2010

年(H22)

走行距離

4.9

万km

千葉県東金市田間

検索あと249台のマークXを探す

マークXの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

スポーティさと上質さを熟成。環境性能もトップレベルを達成

2代目マークX(X13#型)は、スポーティさと上質さをさらに熟成させ、本格FRセダンとしての資質を一層高めた。前身のマークⅡから数えると歴代で11代目を数える2代目マークXのエクステリアは、ダイナミックな見ごたえを表現するおおらかな面質と、近代感や精度感を表現する硬質な面質との巧みなコントラストによるスタイリッシュなフォルムがポイント。フロントフェイスは、大開口のバンパーが低重心かつワイド感を強調し、3連ヘッドランプやメッシュグリルの採用により、迫力ある印象を付与している。内外装はスポーツタイプと、プレミアムタイプを選ぶことができた。パワートレインは、3.5Lと2.5LのV型6気筒DOHCと6速AT(6 Super ECT)の組み合わせ。駆動方式はFRを基本に2.5Lモデルにフルタイム4WDも用意される。またGRスポーツ「350RDS」と「250S」には6速MTも用意された。

マイナーチェンジ

2016年(平成28年)11月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.5 250G Four 4WD316.1万円
2.5 250G Four Fパッケージ 4WD290.1万円
2.5 250RDS343.4万円
2.5 250G291.6万円
2.5 250S ファイナル エディション333.1万円
2.5 250S320.7万円
2.5 250S GR スポーツ380.9万円
2.5 250G Fパッケージ265.6万円
2.5 250S Four 4WD345.2万円
2.5 250S Four ファイナル エディション 4WD348.9万円
3.5 350RDS385.0万円
3.5 350RDS GR スポーツ442.8万円
2014年(平成26年)9月モデル
2012年(平成24年)8月モデル
2009年(平成21年)10月モデル

初代

美しいスタイルと優れた運動性能を兼ね備えた新時代のFRセダン

マークⅡの後継車として市場に投入された初代マークX(X12#型)。「ダイナミック&スタイリッシュFRセダン」を開発コンセプトとし、走りを感じさせる躍動的で美しいスタイルと、光を巧みに用いた演出などにより心地よさを追求したインテリア、操る歓びを高める車両運動性能、優れた安全・環境性能を備えている。エンジンは、2.5Lと3.5LのV型6気筒を搭載。2WD車のトランスミッションには新開発の6速オートマチック(6 Super ECT)とマニュアル感覚のシフト操作が可能なシーケンシャルシフトマチックを採用する。FRの高級セダンにふさわしいインテリアには、前席にクッション長可変機構を採用した8ウェイパワーシートを装備するほか、助手席専用のオーディオスイッチ、左右独立温度コントロールフルオートエアコン、リクライニング機構付きリアシート、プラグマクラスターなど上質な空間とされている。

マイナーチェンジ

2006年(平成18年)10月モデル
2004年(平成16年)11月モデル

マークXの型式一覧を見る

マークXの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.55件
外装
4.8
内装
4.8
走行性能
4.6
取り回し
4.6
経済性
4.0
荷室
5.0
乗り心地
5.0

トヨタ マークX250G Sパッケージ リラックスセレクション

総合評価
5.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:5
  • 荷室:5
  • 乗り心地:5

マークx130系です、色々ドレスアップして気に入っています。

良いところ
オーLEDに交換、エヤロモデリスタを装着。ナンバー字光に交換した。
イマイチなところ
ナンバーも字光に交換した。
  • 投稿者:外科医進君 さん
  • 投稿日:2021/1/11

トヨタ マークX250G Sパッケージ リラックスセレクション

総合評価
5.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:5
  • 乗り心地:5

運転しやすく低身長の方でもおすすめセダンならどれもいいと思います

良いところ
燃費もそこそこで維持しやすい
イマイチなところ
もうちょい車がでかくてもいい
  • 投稿者:はる さん
  • 投稿日:2020/10/12

マークXとよく比較される車種

車種トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

18年6月〜‘販売中

トヨタ アリオン

トヨタ アリオン

07年6月〜‘21年3月

トヨタ カローラアクシオ

トヨタ カローラアクシオ

12年5月〜‘25年10月

トヨタ クラウン

トヨタ クラウン

23年11月〜‘販売中

トヨタ クラウンアスリート

トヨタ クラウンアスリート

12年12月〜‘18年6月

トヨタ センチュリー

トヨタ センチュリー

23年9月〜‘販売中

トヨタ プレミオ

トヨタ プレミオ

07年6月〜‘21年3月

トヨタ プリウス

トヨタ プリウス

22年12月〜‘販売中

トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

20年6月〜‘販売中

トヨタ マークXジオ

トヨタ マークXジオ

07年9月〜‘13年11月

トヨタ 86

トヨタ 86

12年4月〜‘21年10月

トヨタ SAI

トヨタ SAI

09年12月〜‘17年11月

レクサス IS

レクサス IS

13年5月〜‘販売中

日産 スカイライン

日産 スカイライン

13年11月〜‘販売中

日産 シルフィ

日産 シルフィ

12年12月〜‘21年10月

日産 ティアナ

日産 ティアナ

14年2月〜‘20年7月

日産 フーガ

日産 フーガ

09年11月〜‘22年8月

ホンダ シビックセダン

ホンダ シビックセダン

17年9月〜‘20年8月

マツダ アテンザ

マツダ アテンザ

12年11月〜‘19年8月

スバル インプレッサG4

スバル インプレッサG4

16年10月〜‘販売中

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新車価格210.6317万円168278.9万円135.7248.3万円730910万円357618.3万円2,0082,700万円169.1294万円275460.9万円299626万円247340万円199496.8万円321437万円420950万円299948万円193.7272.4万円243351.3万円399639.5万円265276.1万円250419万円192.2273.9万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名4~5名5名5名5名5~7名4名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数5ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4~5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア2ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア
排気量1,196~1,986cc1,496~1,986cc1,329~1,496cc2,487cc1,998~3,456cc3,456~4,968cc1,496~1,986cc1,797~1,986cc1,986~2,487cc2,362~3,456cc1,998cc2,362cc1,998~4,968cc1,991~3,498cc1,798cc2,488cc2,495~3,696cc1,496cc1,997~2,488cc1,599~1,995cc

マークXの年式別リセールバリュー情報

マークXの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/4/8更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2019年式
201.4万円)
161.1万円103.1万円66万円42.2万円27万円
2018年式
173.6万円)
138.9万円88.9万円56.9万円36.4万円23.3万円
2017年式
158万円)
126.4万円80.9万円51.8万円33.1万円21.2万円
2016年式
145.8万円)
116.6万円74.6万円47.8万円30.6万円19.6万円
2015年式
124.4万円)
99.5万円63.7万円40.8万円26.1万円16.7万円
2014年式
110.3万円)
88.2万円56.5万円36.1万円23.1万円14.8万円
2013年式
106.8万円)
85.4万円54.7万円35万円22.4万円14.3万円
2012年式
87.5万円)
70万円44.8万円28.7万円18.4万円11.7万円
2011年式
92.7万円)
74.2万円47.5万円30.4万円19.4万円12.4万円
2010年式
77.3万円)
61.8万円39.6万円25.3万円16.2万円10.4万円
2009年式
60.5万円)
48.4万円31万円19.8万円12.7万円8.1万円
2008年式
56.9万円)
45.5万円29.1万円18.6万円11.9万円7.6万円
2007年式
56.9万円)
45.5万円29.1万円18.6万円11.9万円7.6万円
2006年式
56.9万円)
45.5万円29.1万円18.6万円11.9万円7.6万円
2005年式
56.9万円)
45.5万円29.1万円18.6万円11.9万円7.6万円
2004年式
33.8万円)
27万円17.3万円11.1万円7.1万円4.5万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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