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クラウン(トヨタ)1988年9月〜1991年10月販売終了モデルの新車カタログ

トヨタクラウン 1988年9月モデル

1988年9月1991年10月販売終了

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モデル・グレード一覧を見る


新車価格
258259万円
中古車価格
819.9万円

安全性と豪華さをさらに磨き上げ、バブル景気で多く販売

トヨタ 8代目クラウン(S130系)は「満たされて、新しいクラウン。」(1987年型)のキャッチコピーで登場。スタイリングデザインは直線的な先代の面影を色濃く残しながらも、「クリスタル・ピラー」がなくなり、曲線を巧みに織り交ぜたものとなった。4ドアハードトップのみに3ナンバー専用ボディを設定するとともに、最上級仕様では4.0LのV8エンジンが搭載された。装備・技術面では、ロイヤルサルーンGにエアサスペンションを装備したほか、トラクションコントロール、CD-ROM情報によるカーナビゲーション機能を持ったエレクトロマルチビジョン、後席用液晶カラーTVの設定など、安全性と豪華さが高められていた。当時のバブル景気と販売時期が重なったことから、多くの台数が販売されることとなった。特に4ドアハードトップが人気を博していたとされている。

基本情報

全長
4.7m
全高
1.5m
全幅
1.7m
ホイールベース
-m
最小回転半径
-m
乗車定員5名
ドア数4ドア
排気量1,988cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
99[135]/5600

安全・安心装備

クラウン 1988年9月モデルのグレード一覧

2.0 スーパーサルーンエクストラ
2.0 スーパーサルーンエクストラ2.0 スーパーサルーンエクストラ
新車価格
258万円259万円
型式
E-GS130E-GS130
販売開始年月
1987年9月1987年9月
販売区分
マイナーチェンジマイナーチェンジ
乗車定員
5名5名
ドア数
4ドア4ドア
排気量
1,988cc1,988cc
駆動方式
FR
FR
燃料
ガソリンガソリン
トランスミッション
4段変速オートマチックコラムシフト4段変速オートマチックフロアシフト
ハンドル
最小回転半径
全長×全幅×全高
4,690mm×
1,690mm×
1,450mm
4,690mm×
1,690mm×
1,450mm
燃費(WLTC複合モード)
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
後輪サイズ
福祉車両

クラウンのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

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2014年7月モデル
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2019年7月モデル
2018年6月モデル
2016年8月モデル
2015年10月モデル
2014年7月モデル
2012年12月モデル
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2011年11月モデル
2010年12月モデル
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1999年9月モデル

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1998年10月モデル
1998年8月モデル
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1996年9月モデル
1995年12月モデル
1995年11月モデル
1995年8月モデル
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マイナーチェンジ

1995年2月モデル
1995年1月モデル
1993年12月モデル
1993年8月モデル
1992年10月モデル
1991年10月モデル

8代目

マイナーチェンジ

1988年9月モデル

クラウンの型式一覧を見る

クラウンのリセールバリュー情報

クラウンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/9/17更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2025年式
339.1万円)
271.3万円173.6万円111.1万円71.1万円45.5万円
2024年式
306.6万円)
245.3万円157万円100.5万円64.3万円41.2万円
2023年式
274.2万円)
219.4万円140.4万円89.8万円57.5万円36.8万円
2022年式
242万円)
193.6万円123.9万円79.3万円50.8万円32.5万円
2021年式
348.6万円)
278.9万円178.5万円114.2万円73.1万円46.8万円
2020年式
313万円)
250.4万円160.3万円102.6万円65.6万円42万円
2019年式
281.4万円)
225.1万円144.1万円92.2万円59万円37.8万円
2018年式
253.6万円)
202.9万円129.8万円83.1万円53.2万円34万円
2017年式
224.3万円)
179.4万円114.8万円73.5万円47万円30.1万円
2016年式
174.5万円)
139.6万円89.3万円57.2万円36.6万円23.4万円
2015年式
159.4万円)
127.5万円81.6万円52.2万円33.4万円21.4万円

※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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