クラウン(トヨタ) 1995年(平成7年)8月モデルのカタログ
1995年8月〜1999年8月販売終了
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中古車価格
掲載台数
13
台
48万円〜159万円
新車価格
268.8万円〜3,296万円
伝統を継承しながら気品と格調を高めた正統進化モデル
基本情報
- 全長
- 4.8~4.9m
- 全高
- 1.4~1.5m
- 全幅
- 1.7~1.8m
- ホイールベース
- 2.7~2.8m
- 最小回転半径
- 5.5~5.6m
| 乗車定員 | 5~6名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,988~2,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 170[230]/6200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
クラウン 1995年(平成7年)8月モデルのグレード一覧
| 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド アニバーサリーパッケージ 4WD | 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ | 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ | 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド アニバーサリーパッケージ | 3.0 ロイヤルサルーン Four アニバーサリーパッケージ 4WD | 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド アニバーサリーパッケージ | 2.0 ロイヤルエクストラ Trエディション | 3.0 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルツーリング Vパッケージ | 3.0 ロイヤルツーリング | 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD | 2.5 ロイヤルツーリング | 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル | 2.5 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルエクストラ | 2.5 ロイヤルエクストラ | 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD | 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル | 2.5 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 347万円 | 339万円 | 381万円 | 310万円 | 394万円 | 292万円 | 302万円 | 391.7万円 | 336万円 | 386.4万円 | 391万円 | 344.4万円 | 356万円 | 352.8万円 | 317.1万円 | 311.9万円 | 396.9万円 | 349.7万円 | 361.2万円 | 390.6万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| GF-JZS153 | GF-JZS151 | GF-JZS155 | GF-JZS151 | GF-JZS157 | GF-GS151H | GF-GS151H | GF-JZS155 | GF-JZS151 | GF-JZS155 | GF-JZS157 | GF-JZS151 | KD-LS151H | GF-JZS151 | GF-JZS151 | KD-LS151H | GF-JZS153 | KD-LS151H | GF-JZS151 | GF-JZS153 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 1999年4月 | 1999年4月 | 1999年4月 | 1999年4月 | 1999年4月 | 1999年4月 | 1998年10月 | 1998年8月21日 | 1998年8月 | 1998年8月21日 | 1998年8月 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 | 1998年8月21日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | グレード追加 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,491cc | 2,491cc | 2,997cc | 2,491cc | 2,997cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,997cc | 2,491cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,491cc | 2,446cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,446cc | 2,491cc | 2,446cc | 2,491cc | 2,491cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
F4 | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | F4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,500mm | ー | 5,500mm | ー | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,600mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,820mm× 1,760mm× 1,430mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,420mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,420mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,420mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,430mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,430mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,430mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,425mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,420mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,425mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,430mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,425mm | 4,840mm× 1,710mm× 1,460mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,425mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,435mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,435mm | 4,840mm× 1,710mm× 1,450mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,435mm | 4,840mm× 1,710mm× 1,450mm | 4,820mm× 1,760mm× 1,435mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/65R15 91H | 205/65R15 94H | 205/65R15 94H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 205/65R6 | 215/55R16 91V | 215/55R7 | 195/65R15 91H | 215/60R6 | 195/65R6 | 205/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/65R15 91H | 205/65R15 94H | 205/65R15 94H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 205/65R6 | 215/55R16 91V | 215/55R7 | 195/65R15 91H | 215/60R6 | 195/65R6 | 205/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
クラウンの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

15代目

14代目

13代目

12代目

11代目

10代目

- 新車価格
- ー〜3,296万円
伝統を継承しながら気品と格調を高めた正統進化モデル
伝統を継承しながら気品と格調を高めた正統進化モデル
マイナーチェンジ
- 1999年(平成11年)4月モデル
- 1998年(平成10年)10月モデル
- 1998年(平成10年)8月モデル
- 1998年(平成10年)1月モデル
- 1997年(平成9年)7月モデル
- 1996年(平成8年)9月モデル
- 1995年(平成7年)12月モデル
- 1995年(平成7年)11月モデル
- 1995年(平成7年)8月モデル
9代目

8代目

クラウン 1995年(平成7年)8月モデルのリセールバリュー情報
クラウン 1995年(平成7年)8月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/21更新
| (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年式 (55万円) | 44万円 | 28.2万円 | 18万円 | 11.5万円 | 7.4万円 |
| 1998年式 (14.9万円) | 11.9万円 | 7.6万円 | 4.9万円 | 3.1万円 | 2万円 |
| 1997年式 (14.9万円) | 11.9万円 | 7.6万円 | 4.9万円 | 3.1万円 | 2万円 |
| 1996年式 (14.9万円) | 11.9万円 | 7.6万円 | 4.9万円 | 3.1万円 | 2万円 |
| 1995年式 (43.4万円) | 34.7万円 | 22.2万円 | 14.2万円 | 9.1万円 | 5.8万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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