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クラウン(トヨタ) 2008年(平成20年)2月モデルのカタログ

2008年2月2012年11月販売終了

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モデル・グレード一覧を見る


中古車価格

掲載台数

71

38.9万円288.6万円

新車価格

345万円564.8万円

買取価格相場

209万円
相場

買取相場を調べる

シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載

13代目クラウン(S200系)は、先代モデルのイメージをブラッシュアップし、よりシャープな印象を強めたエクステリアデザインとなった。キャッチコピーは「超えてゆく、ブランド。」。世界初となる全面液晶パネルを使用したグラスコックピットメーターの「ファイングラフィックメーター」が搭載された。安全性能は、HDDナビと連動する運転支援技術、全車に高い車両安定性と予防安全性能を確保する「VDIM」を採用したほか、ドライバーの眼の開閉状態検知により一層の衝突被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)」が設定された。V6の3.5L、3.0L、2.5Lエンジンと、駆動力統合制御システム(DRAMS)を備えた6速Super ECTを組み合わせる。シリーズは、ハイブリッドモデルが新設定され、ロイヤルサルーンとアスリートの3本立てとなった。

基本情報

全長
4.9m
全高
1.5m
全幅
1.8m
ホイールベース
2.9m
最小回転半径
5.2~5.4m
乗車定員5名
ドア数4ドア
排気量2,499~2,994cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
188[256]/6400

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

クラウン 2008年(平成20年)2月モデルのグレード一覧

2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション
2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD2.5 ロイヤルサルーン2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD3.0 ロイヤルサルーン3.0 ロイヤルサルーンG
新車価格
415万円444万円458万円481万円503万円480万円469万円443万円503万円443万円480万円469万円345万円444万円395万円374万円415万円424万円458万円520万円
型式
DBA-GRS200DBA-GRS201DBA-GRS202DBA-GRS203DBA-GRS203DBA-GRS202DBA-GRS201DBA-GRS200DBA-GRS203DBA-GRS200DBA-GRS202DBA-GRS201DBA-GRS200DBA-GRS201DBA-GRS200DBA-GRS201DBA-GRS200DBA-GRS201DBA-GRS202DBA-GRS202
販売開始年月
2012年4月2日2012年4月2日2012年4月2日2012年4月2日2011年11月1日2011年11月1日2011年11月1日2011年11月1日2010年12月20日2010年12月20日2010年12月20日2010年12月20日2010年2月8日2010年2月8日2010年2月8日2010年2月8日2010年2月8日2010年2月8日2010年2月8日2010年2月8日
販売区分
新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更新バージョン新バージョン新バージョン新バージョンフェースリフトフェースリフトフェースリフトフェースリフトフェースリフトフェースリフトフェースリフトフェースリフト
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア
排気量
2,499cc2,499cc2,994cc2,994cc2,994cc2,994cc2,499cc2,499cc2,994cc2,499cc2,994cc2,499cc2,499cc2,499cc2,499cc2,499cc2,499cc2,499cc2,994cc2,994cc
駆動方式
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:リア
エンジン位置:-
駆動輪:リア
燃料
無鉛無鉛無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛無鉛無鉛プレミアム無鉛無鉛プレミアム無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛プレミアム無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付AT
ハンドル
最小回転半径
5,200mm5,400mm5,200mm5,400mm5,400mm5,200mm5,400mm5,200mm5,400mm5,200mm5,200mm5,400mm5,200mm5,400mm5,200mm5,400mm5,200mm5,400mm5,200mm5,200mm
全長×全幅×全高
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,485mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
4,870mm×
1,795mm×
1,470mm
燃費(WLTC複合モード)
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
215/60R7215/60R7215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/60R7215/60R7215/60R7215/60R7215/60R7215/60R7215/55R8215/55R8
後輪サイズ
215/60R7215/60R7215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/55R8215/60R7215/60R7215/60R7215/60R7215/60R7215/60R7215/55R8215/55R8
福祉車両

クラウンの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

15代目

14代目

13代目

シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載

マイナーチェンジ

2012年(平成24年)4月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション415万円DBA-GRS2002,499cc4ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,600kg
全長 4,870mm全幅 1,795mm全高 1,470mm
2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD444万円DBA-GRS2012,499cc4ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

1,690kg
全長 4,870mm全幅 1,795mm全高 1,485mm
3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション458万円DBA-GRS2022,994cc4ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,600kg
全長 4,870mm全幅 1,795mm全高 1,470mm
3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD481万円DBA-GRS2032,994cc4ドアマニュアルモード付AT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

1,690kg
全長 4,870mm全幅 1,795mm全高 1,485mm
2011年(平成23年)11月モデル
2010年(平成22年)12月モデル
2010年(平成22年)2月モデル
2009年(平成21年)4月モデル
2008年(平成20年)2月モデル

12代目

11代目

10代目

9代目

8代目


クラウンの型式一覧を見る

クラウン 2008年(平成20年)2月モデルのリセールバリュー情報

クラウン 2008年(平成20年)2月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/21更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2012年式
131.3万円)
105万円67.2万円43万円27.5万円17.6万円
2011年式
44.9万円)
35.9万円23万円14.7万円9.4万円6万円
2010年式
33.8万円)
27万円17.3万円11.1万円7.1万円4.5万円
2009年式
20.1万円)
16.1万円10.3万円6.6万円4.2万円2.7万円
2008年式
78.5万円)
62.8万円40.2万円25.7万円16.5万円10.5万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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