クラウン(トヨタ) 2008年(平成20年)2月モデルのカタログ
2008年2月〜2012年11月販売終了
読み込み中...
中古車価格
掲載台数
71
台
38.9万円〜288.6万円
新車価格
345万円〜564.8万円
シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載
基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.2~5.4m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 2,499~2,994cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 188[256]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
クラウン 2008年(平成20年)2月モデルのグレード一覧
| 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD | 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD | 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション | 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD | 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD | 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD | 2.5 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 415万円 | 444万円 | 458万円 | 481万円 | 503万円 | 480万円 | 469万円 | 443万円 | 503万円 | 443万円 | 480万円 | 469万円 | 345万円 | 444万円 | 395万円 | 374万円 | 415万円 | 424万円 | 458万円 | 520万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| DBA-GRS200 | DBA-GRS201 | DBA-GRS202 | DBA-GRS203 | DBA-GRS203 | DBA-GRS202 | DBA-GRS201 | DBA-GRS200 | DBA-GRS203 | DBA-GRS200 | DBA-GRS202 | DBA-GRS201 | DBA-GRS200 | DBA-GRS201 | DBA-GRS200 | DBA-GRS201 | DBA-GRS200 | DBA-GRS201 | DBA-GRS202 | DBA-GRS202 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2012年4月2日 | 2012年4月2日 | 2012年4月2日 | 2012年4月2日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2010年12月20日 | 2010年12月20日 | 2010年12月20日 | 2010年12月20日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 | 2010年2月8日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,994cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,485mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,870mm× 1,795mm× 1,470mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
クラウンの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

15代目

14代目

13代目

- 新車価格
- ー〜564.8万円
シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載
シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載
マイナーチェンジ
- 2012年(平成24年)4月モデル
- 2011年(平成23年)11月モデル
- 2010年(平成22年)12月モデル
- 2010年(平成22年)2月モデル
- 2009年(平成21年)4月モデル
- 2008年(平成20年)2月モデル
12代目

11代目

10代目

9代目

8代目

クラウン 2008年(平成20年)2月モデルのリセールバリュー情報
クラウン 2008年(平成20年)2月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/21更新
| (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年式 (131.3万円) | 105万円 | 67.2万円 | 43万円 | 27.5万円 | 17.6万円 |
| 2011年式 (44.9万円) | 35.9万円 | 23万円 | 14.7万円 | 9.4万円 | 6万円 |
| 2010年式 (33.8万円) | 27万円 | 17.3万円 | 11.1万円 | 7.1万円 | 4.5万円 |
| 2009年式 (20.1万円) | 16.1万円 | 10.3万円 | 6.6万円 | 4.2万円 | 2.7万円 |
| 2008年式 (78.5万円) | 62.8万円 | 40.2万円 | 25.7万円 | 16.5万円 | 10.5万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
このモデルを比較