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クラウン(トヨタ) 1991年(平成3年)10月モデルのカタログ

1991年10月1995年7月販売終了

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モデル・グレード一覧を見る


中古車価格

掲載台数

3

98万円255万円

新車価格

261万円502万円

買取価格相場

209万円
相場

買取相場を調べる

3ナンバーボディに拡大し、「マジェスタ」が登場

「すべては、クラウン。」のキャッチコピーで登場した9代目クラウン(S140系)。セダンはマイナーチェンジにとどまり、ハードトップ系のみフルモデルチェンジを受けた。最大のトピックは、クラウン史上初の防振サブフレーム付きモノコックボディを採用し、ハードトップ系が全車3ナンバーサイズとなったこと。デザインは、直線を基調に全体をシェイプした印象。この世代から、4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれるようになり、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング」が登場。さらに上級モデルとして4.0LのV8エンジンを積んだ「クラウン マジェスタ」が発売された。その他の搭載エンジンは、新開発の3.0L 直6を筆頭に、2.5L 直6、2.4Lディーゼルターボ、2.0L 直6(セダン、ステーションワゴン、バンに設定)の4種類が用意された。

基本情報

全長
4.8~4.9m
全高
1.4~1.5m
全幅
1.7~1.8m
ホイールベース
2.7m
最小回転半径
5.5m
乗車定員5~6名
ドア数4ドア
排気量1,988~2,997cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
170[230]/6000

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 運転操作
    サポート
  • 視界サポート

クラウン 1991年(平成3年)10月モデルのグレード一覧

2.0 スーパーセレクト
2.0 スーパーセレクト3.0 ロイヤルサルーン3.0 ロイヤルサルーン2.0 スーパーセレクト ロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車2.0 スーパーセレクト2.5 スーパーセレクト ロイヤルエクストラ2.0 スーパーセレクト ロイヤルエクストラ2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼル2.4 スーパーセレクト ディーゼル3.0 ロイヤルツーリング S3.0 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン2.5 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン2.5 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼル3.0 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン2.5 スーパーサルーンエクストラ3.0 ロイヤルツーリング エレクトロマルチビジョン2.5 スーパーセレクト
新車価格
268.8万円356.9万円357.9万円270.2万円306.7万円261万円292万円267万円293万円277万円325.5万円379.7万円417.2万円368.1万円502万円288万円437.8万円298万円448.8万円286万円
型式
E-GS141E-JZS141E-GS141E-JZS141E-GS141Y-LS141Y-LS141E-JZS143E-JZS133E-JZS141E-JZS131E-JZS145Q-LS141E-JZS143E-JZS141E-JZS143E-JZS141
販売開始年月
1995年5月1日1995年5月1日1995年5月1日1995年2月1995年1月1993年12月1993年12月1993年12月1993年8月1993年8月1992年10月1991年10月1991年10月1991年10月1991年10月1991年10月1991年10月1991年10月1991年10月1991年10月
販売区分
オプション変更オプション変更オプション変更特別仕様車特別仕様車グレード追加グレード追加グレード追加マイナーチェンジマイナーチェンジ一部改良マイナーチェンジフルモデルチェンジマイナーチェンジフルモデルチェンジフルモデルチェンジフルモデルチェンジフルモデルチェンジフルモデルチェンジフルモデルチェンジ
乗車定員
5名6名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア
排気量
1,988cc2,997cc2,997cc1,988cc2,491cc1,988cc2,491cc1,988cc2,446cc2,446cc2,997cc2,997cc2,491cc2,491cc2,997cc2,446cc2,997cc2,491cc2,997cc2,491cc
駆動方式
エンジン位置:フロント
駆動輪:リア
エンジン位置:フロント
駆動輪:リア
エンジン位置:フロント
駆動輪:リア
FR
FR
FR
FR
FR
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FR
FR
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燃料
無鉛無鉛プレミアム無鉛プレミアムガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンディーゼルディーゼルガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンディーゼルガソリンガソリンガソリンガソリン
トランスミッション
4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト5段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト5段変速オートマチックフロアシフト4段変速オートマチックフロアシフト
ハンドル
最小回転半径
5,500mm5,500mm5,500mm
全長×全幅×全高
4,810mm×
1,760mm×
1,440mm
4,860mm×
1,720mm×
1,455mm
4,860mm×
1,720mm×
1,455mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,860mm×
1,720mm×
1,450mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,860mm×
1,720mm×
1,450mm
4,800mm×
1,750mm×
1,410mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
4,800mm×
1,750mm×
1,440mm
燃費(WLTC複合モード)
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
195/65R6195/65R6195/65R6
後輪サイズ
195/65R6195/65R6195/65R6
福祉車両

クラウンの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

15代目

14代目

13代目

12代目

11代目

10代目

9代目

3ナンバーボディに拡大し、「マジェスタ」が登場

マイナーチェンジ

1995年(平成7年)5月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.0 スーパーセレクト268.8万円1,988cc4ドア
エンジン位置:フロント駆動輪:リア

5名

1,480kg
全長 4,810mm全幅 1,760mm全高 1,440mm
3.0 ロイヤルサルーン356.8万円2,997cc4ドア
エンジン位置:フロント駆動輪:リア

6名

1,620kg
全長 4,860mm全幅 1,720mm全高 1,455mm
3.0 ロイヤルサルーン357.9万円2,997cc4ドア
エンジン位置:フロント駆動輪:リア

5名

1,620kg
全長 4,860mm全幅 1,720mm全高 1,455mm
1995年(平成7年)2月モデル
1995年(平成7年)1月モデル
1993年(平成5年)12月モデル
1993年(平成5年)8月モデル
1992年(平成4年)10月モデル
1991年(平成3年)10月モデル

8代目


クラウンの型式一覧を見る

クラウン 1991年(平成3年)10月モデルのリセールバリュー情報

クラウン 1991年(平成3年)10月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/21更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
1995年式
43.4万円)
34.7万円22.2万円14.2万円9.1万円5.8万円
1994年式
14.9万円)
11.9万円7.6万円4.9万円3.1万円2万円
1993年式
14.9万円)
11.9万円7.6万円4.9万円3.1万円2万円
1992年式
14.9万円)
11.9万円7.6万円4.9万円3.1万円2万円
1991年式
43.4万円)
34.7万円22.2万円14.2万円9.1万円5.8万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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