クラウン（トヨタ） 1991年（平成3年）10月モデルのカタログ

1991年10月〜1995年12月販売終了

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中古車価格

掲載台数

台

98万円〜245万円

新車価格

261万円〜502万円

買取価格相場

239万円

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3ナンバーボディに拡大し、「マジェスタ」が登場

「すべては、クラウン。」のキャッチコピーで登場した9代目クラウン(S140系)。セダンはマイナーチェンジにとどまり、ハードトップ系のみフルモデルチェンジを受けた。最大のトピックは、クラウン史上初の防振サブフレーム付きモノコックボディを採用し、ハードトップ系が全車3ナンバーサイズとなったこと。デザインは、直線を基調に全体をシェイプした印象。この世代から、4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれるようになり、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング」が登場。さらに上級モデルとして4.0LのV8エンジンを積んだ「クラウンマジェスタ」が発売された。その他の搭載エンジンは、新開発の3.0L 直6を筆頭に、2.5L 直6、2.4Lディーゼルターボ、2.0L 直6(セダン、ステーションワゴン、バンに設定)の4種類が用意された。

基本情報
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グレード一覧
リセール
バリュー情報

基本情報

全長: 4.8～4.9m

全高: 1.4～1.5m

全幅: 1.7～1.8m

ホイールベース: -m

最小回転半径: -m

乗車定員	5名
ドア数	4ドア

排気量	1,988～2,997cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	169[230]/6000

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

クラウン 1991年（平成3年）10月モデルのグレード一覧

3.0 ロイヤルツーリング S	2.4 スーパーセレクトディーゼル	2.4 スーパーセレクトディーゼル	2.4 スーパーサルーンエクストラディーゼル	2.4 スーパーサルーンエクストラディーゼル	3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン	2.0 スーパーセレクトロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車	2.0 スーパーセレクトロイヤルエクストラ	2.5 スーパーセレクトロイヤルエクストラ	2.0 スーパーセレクト	2.5 スーパーセレクト	2.5 スーパーサルーンエクストラ	2.5 スーパーサルーンエクストラ	2.5 スーパーサルーンエクストラ	3.0 ロイヤルツーリングエレクトロマルチビジョン	3.0 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	3.0 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	2.5 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	2.5 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車

3.0 ロイヤルツーリング S	2.4 スーパーセレクトディーゼル	2.4 スーパーセレクトディーゼル	2.4 スーパーサルーンエクストラディーゼル	2.4 スーパーサルーンエクストラディーゼル	3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン	2.0 スーパーセレクトロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車	2.0 スーパーセレクトロイヤルエクストラ	2.5 スーパーセレクトロイヤルエクストラ	2.0 スーパーセレクト	2.5 スーパーセレクト	2.5 スーパーサルーンエクストラ	2.5 スーパーサルーンエクストラ	2.5 スーパーサルーンエクストラ	3.0 ロイヤルツーリングエレクトロマルチビジョン	3.0 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	3.0 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	2.5 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	2.5 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車
新車価格
325.5万円	277万円	271万円	293万円	288万円	502万円	270.2万円	267万円	292万円	261万円	286万円	298万円	292万円	291万円	448.8万円	437.8万円	379.7万円	417.2万円	368.1万円	306.7万円
型式
E-JZS143	Y-LS141	Q-LS141	Y-LS141	Q-LS141	E-JZS145	E-GS141	E-GS141	E-JZS141	E-GS141	E-JZS141	E-JZS141	E-JZS131	E-JZS131	E-JZS143	E-JZS143	E-JZS133	E-JZS141	E-JZS131	E-JZS141
販売開始年月
1992年10月	1993年8月	1991年10月	1993年8月	1991年10月	1991年10月	1995年2月	1993年12月	1993年12月	1993年12月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1991年10月	1995年1月
販売区分
一部改良	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	特別仕様車	グレード追加	グレード追加	グレード追加	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア
排気量
2,997cc	2,446cc	2,446cc	2,446cc	2,446cc	2,997cc	1,988cc	1,988cc	2,491cc	1,988cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,491cc	2,491cc	2,491cc
駆動方式
FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
燃料
ガソリン	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
トランスミッション
5段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックコラムシフト	5段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト	4段変速オートマチックフロアシフト
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
全長×全幅×全高
4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,410mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,860mm× 1,720mm× 1,450mm	4,860mm× 1,720mm× 1,450mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,860mm× 1,720mm× 1,450mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm	4,860mm× 1,720mm× 1,450mm	4,800mm× 1,750mm× 1,440mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
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前輪サイズ
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後輪サイズ
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福祉車両
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クラウンの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

16代目

15代目

14代目

13代目

12代目

11代目

10代目

9代目

3ナンバーボディに拡大し、「マジェスタ」が登場

マイナーチェンジ

1995年(平成7年)2月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 スーパーセレクトロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車	270.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1995年(平成7年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車	306.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1993年(平成5年)12月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 スーパーセレクトロイヤルエクストラ	267万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スーパーセレクトロイヤルエクストラ	292万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 スーパーセレクト	261万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1993年(平成5年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.4 スーパーセレクトディーゼル	277万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 スーパーサルーンエクストラディーゼル	293万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1992年(平成4年)10月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 ロイヤルツーリング S	325.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1991年(平成3年)10月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.5 スーパーサルーンエクストラ	298万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	417.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スーパーサルーンエクストラ	291万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スーパーサルーンエクストラ	292万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	368.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	379.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 スーパーセレクトディーゼル	271万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 スーパーサルーンエクストラディーゼル	288万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 ロイヤルサルーンエレクトロマルチビジョン	437.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン	502万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.5 スーパーセレクト	286万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 ロイヤルツーリングエレクトロマルチビジョン	448.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

8代目

クラウンの型式一覧を見る

クラウン 1991年（平成3年）10月モデルのリセールバリュー情報

クラウン 1991年（平成3年）10月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
1995年式（45.2万円）	36.2万円	23.1万円	14.8万円	9.5万円	6.1万円
1994年式（6.9万円）	5.5万円	3.5万円	2.3万円	1.4万円	0.9万円
1993年式（6.9万円）	5.5万円	3.5万円	2.3万円	1.4万円	0.9万円
1992年式（6.9万円）	5.5万円	3.5万円	2.3万円	1.4万円	0.9万円
1991年式（45.2万円）	36.2万円	23.1万円	14.8万円	9.5万円	6.1万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
1995年式（45.2万円）	36.2万円	23.1万円	14.8万円	9.5万円	6.1万円
1994年式（6.9万円）	5.5万円	3.5万円	2.3万円	1.4万円	0.9万円
1993年式（6.9万円）	5.5万円	3.5万円	2.3万円	1.4万円	0.9万円
1992年式（6.9万円）	5.5万円	3.5万円	2.3万円	1.4万円	0.9万円
1991年式（45.2万円）	36.2万円	23.1万円	14.8万円	9.5万円	6.1万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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