クラウン（トヨタ）2003年12月〜2008年2月販売終了モデル【ZERO CROWN（ゼロクラウン）】の新車カタログ
トヨタクラウン 2003年12月モデル＜ZERO CROWN（ゼロクラウン）＞
2003年12月〜2008年2月販売終了
- 新車価格
- 330.8〜532.4万円
- 中古車価格
- ー〜868万円
まったく新しいイメージに生まれ変わった通称「ゼロクラウン」
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.2～5.4m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 2,499～2,994cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 188[256]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
クラウン 2003年12月モデルのグレード一覧
| 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD | 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD | 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD | 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD | 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 60thスペシャルエディション 4WD | 2.5 ロイヤルエクストラi-Four Qパッケージ プレミアム 50thエディション 4WD | 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ プレミアムエディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム 50thエディション 4WD | 3.0 ロイヤルサルーン | 3.0 ロイヤルサルーン | 3.0 ロイヤルサルーン | 3.0 ロイヤルサルーンG | 3.0 ロイヤルサルーンG | 3.0 ロイヤルサルーンG | 2.5 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルサルーン | 2.5 ロイヤルエクストラ | 2.5 ロイヤルエクストラ | 2.5 ロイヤルエクストラ | 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション | 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション | 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション | 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション | 2.5 ロイヤルサルーン Fパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 367.5万円 | 370.7万円 | 393.8万円 | 396.9万円 | 445.2万円 | 442.1万円 | 442.1万円 | 483万円 | 456.8万円 | 463万円 | 471.5万円 | 378万円 | 378万円 | 381.2万円 | 524万円 | 530.3万円 | 532.4万円 | 478.8万円 | 455万円 | 434.7万円 | 420万円 | 426.3万円 | 493.5万円 | 499.8万円 | 501.9万円 | 357万円 | 363.3万円 | 357万円 | 330.8万円 | 330.8万円 | 337.1万円 | 405.3万円 | 441万円 | 408.5万円 | 446.3万円 | 411.6万円 | 442.1万円 | 363万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS183 | DBA-GRS181 | DBA-GRS183 | UA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS183 | UA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS183 | UA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS183 | DBA-GRS182 | UA-GRS182 | DBA-GRS182 | UA-GRS182 | DBA-GRS182 | DBA-GRS182 | DBA-GRS180 | DBA-GRS180 | UA-GRS180 | UA-GRS180 | DBA-GRS180 | DBA-GRS180 | DBA-GRS180 | DBA-GRS182 | DBA-GRS180 | DBA-GRS182 | DBA-GRS180 | DBA-GRS182 | CBA-GRS180 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2006年4月3日 | 2004年12月24日 | 2007年4月16日 | 2007年4月16日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2006年4月3日 | 2004年12月 | 2005年10月4日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2003年12月22日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2004年12月24日 | 2004年12月24日 | 2007年4月16日 | 2007年4月16日 | 2006年4月3日 | 2006年4月3日 | 2004年2月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | 特別仕様車 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,499cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | F4 | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | FR |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | オートマチック | ー | オートマチック | オートマチック | ー | オートマチック | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | オートマチック | ー | ー | ー | オートマチック | ー | ー | オートマチック | マニュアルモード付AT | オートマチック | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R16 95H | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R16 95H |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R16 95H | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R16 95H |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
クラウンのモデル・グレード一覧
現行モデル
16代目
マイナーチェンジ
- 2021年6月モデル
- 2020年11月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年7月モデル
- 2018年6月モデル
15代目
マイナーチェンジ
- 2016年8月モデル
- 2015年10月モデル
- 2014年7月モデル
- 2012年12月モデル
14代目
マイナーチェンジ
- 2021年6月モデル
- 2020年11月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年7月モデル
- 2018年6月モデル
- 2016年8月モデル
- 2015年10月モデル
- 2014年7月モデル
- 2012年12月モデル
- 2012年4月モデル
- 2011年11月モデル
- 2010年12月モデル
- 2010年2月モデル
- 2009年4月モデル
- 2008年2月モデル
13代目
- 新車価格
- 330.8〜532.4万円
まったく新しいイメージに生まれ変わった通称「ゼロクラウン」
マイナーチェンジ
- 2007年4月モデル
- 2006年4月モデル
- 2005年10月モデル
- 2004年12月モデル
- 2004年8月モデル
- 2004年2月モデル
- 2003年12月モデル
12代目
マイナーチェンジ
- 2003年4月モデル
- 2003年1月モデル
- 2002年8月モデル
- 2002年1月モデル
- 2001年8月モデル
- 2001年4月モデル
- 2001年1月モデル
- 2000年8月モデル
- 2000年4月モデル
- 1999年9月モデル
11代目
10代目
マイナーチェンジ
- 1999年4月モデル
- 1998年10月モデル
- 1998年8月モデル
- 1998年1月モデル
- 1997年7月モデル
- 1996年9月モデル
- 1995年12月モデル
- 1995年11月モデル
- 1995年8月モデル
- 1995年5月モデル
9代目
マイナーチェンジ
- 1995年2月モデル
- 1995年1月モデル
- 1993年12月モデル
- 1993年8月モデル
- 1992年10月モデル
- 1991年10月モデル
8代目
クラウンのリセールバリュー情報
クラウンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/5/2更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
クラウンの魅力を動画でチェック
このモデルを比較