Q2(アウディ)の新車カタログ
アウディ Q2
2017年6月〜販売中
- 新車価格
- 299〜544万円
- 中古車価格
- 108〜498万円
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新しいデザインコンセプトによる斬新でクリーンなイメージのSUV
基本情報
- 全長
- 4.2m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.1m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 15.8~17.8km/L |
排気量 | 999~1,968cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
Q2 最終モデルのグレード一覧
1.0 TFSI | 1.0 TFSI | 1.0 TFSI スポーツ | 1.0 TFSI スポーツ | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | 1st エディション | 1st エディション | ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド | ハッシュタグ ツーリング リミテッド | 30 TFSI | 30 TFSI | 30 TFSI | 30 TFSI | 30 TFSI スポーツ | 30 TFSI スポーツ | 30 TFSI スポーツ | 30 TFSI スポーツ | 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ | 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ | 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ | 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ハッシュタグ コントラスト リミテッド | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインパッケージ | ハッシュタグ ブラック スタイリング | ハッシュタグ ブラック エレガンス | ハッシュタグ ブラック エレガンス | ハッシュタグ パッション | ハッシュタグ パッション | ハッシュタグ コントラスト スタイリング | ハッシュタグ コントラスト スタイリング | 30 TFSI スポーツ Sラインプラスパッケージ | 30 TFSI スポーツ Sラインプラスパッケージ | 30 TFSI スポーツ Sラインプラスパッケージ | 30 TFSI スポーツ Sラインプラスパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインプラスパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインプラスパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインプラスパッケージ | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ Sラインプラスパッケージ | 35 TDI スポーツ | 35 TFSI Sライン | 35 TFSI Sライン | 35 TFSI Sライン | 35 TFSI Sライン | 35 TFSI Sライン | 35 TFSI アドバンスド | 35 TFSI アドバンスド | 35 TFSI アドバンスド | 35 TFSI アドバンスド | 35 TFSI アドバンスド | 35 TDI アドバンスト ディーゼル | 35 TDI アドバンスト ディーゼル | 35 TDI アドバンスト ディーゼル | 35 TDI Sライン ディーゼル | 35 TDI Sライン ディーゼル | 35 TDI Sライン ディーゼル | TFSI ブラック スタイル プラス | TDI ブラック スタイル プラス ディーゼル |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
299万円 | 299万円 | 364万円 | 364万円 | 405万円 | 405万円 | 490万円 | 544万円 | 429万円 | 483万円 | 299万円 | 312万円 | 312万円 | 312万円 | 370万円 | 386万円 | 386万円 | 386万円 | 370万円 | 386万円 | 386万円 | 386万円 | 411万円 | 419万円 | 419万円 | 419万円 | 447万円 | 411万円 | 419万円 | 419万円 | 419万円 | 451万円 | 446万円 | 454.3万円 | 462万円 | 470.6万円 | 467万円 | 467万円 | 370万円 | 386万円 | 386万円 | 386万円 | 419万円 | 419万円 | 419万円 | 411万円 | 489万円 | 430万円 | 454万円 | 437万円 | 449万円 | 454万円 | 417万円 | 400万円 | 412万円 | 417万円 | 394万円 | 423万円 | 418万円 | 423万円 | 455万円 | 460万円 | 460万円 | 520万円 | 526万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | 3BA-GADPC | ABA-GACHZ | ABA-GACZE | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACHZ | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACHZ | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | ABA-GACZE | 3DA-GADFG | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3BA-GADPC | 3DA-GADFG | 3DA-GADFG | 3DA-GADFG | 3DA-GADFG | 3DA-GADFG | 3DA-GADFG | 3BA-GADPC | 3DA-GADFG |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017年4月26日 | 2017年8月1日 | 2017年4月26日 | 2017年8月1日 | 2017年4月26日 | 2017年8月1日 | 2017年4月26日 | 2021年2月24日 | 2018年3月5日 | 2017年12月19日 | 2018年9月20日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2018年9月20日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2018年9月20日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2018年9月20日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2018年9月20日 | 2018年9月20日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2019年2月12日 | 2019年7月17日 | 2020年7月1日 | 2019年7月17日 | 2020年7月1日 | 2019年11月19日 | 2020年7月1日 | 2018年9月20日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2019年10月1日 | 2020年4月14日 | 2020年7月1日 | 2018年9月20日 | 2020年11月4日 | 2021年2月24日 | 2023年10月18日 | 2021年10月1日 | 2022年8月23日 | 2023年4月1日 | 2023年10月18日 | 2021年10月1日 | 2022年8月23日 | 2023年4月1日 | 2021年2月24日 | 2023年10月18日 | 2022年5月17日 | 2023年4月1日 | 2022年5月17日 | 2023年4月1日 | 2023年10月18日 | 2023年7月5日 | 2023年7月5日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,497cc | 999cc | 1,394cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 999cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,394cc | 1,968cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,497cc | 1,968cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | 5,100mm | ー | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,500mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,205mm× 1,795mm× 1,520mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm | 4,200mm× 1,795mm× 1,530mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 15.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 16km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 15.8km/L | 17.8km/L | 17.8km/L | 17.8km/L | 17.8km/L | 17.8km/L | 17.8km/L | 15.8km/L | 17.8km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 235/40R12 | 215/55R8 | 215/50R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 235/40R12 | 235/40R12 | 235/40R12 | 235/40R12 | 215/50R10 | 215/50R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 215/50R10 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 235/40R12 | 215/55R8 | 215/50R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 235/40R12 | 235/40R12 | 235/40R12 | 235/40R12 | 215/50R10 | 215/50R10 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/50R10 | 215/50R10 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Q2とよく比較される車種
車種 | レクサス UX ‘18年11月〜‘販売中 | メルセデス・ベンツ GLAクラス ‘20年6月〜‘販売中 | BMW 2シリーズアクティブツアラー ‘22年6月〜‘販売中 | BMW X1 ‘23年2月〜‘販売中 | BMW X2 ‘23年10月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック ‘15年7月〜‘21年3月 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘24年11月〜‘販売中 | アウディ A1スポーツバック ‘19年11月〜‘販売中 | アウディ A3スポーツバック ‘21年5月〜‘販売中 | アウディ A3セダン ‘21年5月〜‘販売中 | アウディ A4 ‘16年2月〜‘販売中 | アウディ A4アバント ‘16年4月〜‘販売中 | アウディ A4オールロードクワトロ ‘16年9月〜‘販売中 | アウディ Q3 ‘20年8月〜‘販売中 | アウディ Q5 ‘17年10月〜‘販売中 | アウディ Q7 ‘16年3月〜‘販売中 | アウディ RS Q3 ‘20年12月〜‘販売中 | アウディ RS3スポーツバック ‘22年4月〜‘販売中 | アウディ SQ5 ‘17年10月〜‘販売中 | アウディ TTクーペ ‘15年8月〜‘販売中 | アウディ A1 ‘11年1月〜‘19年9月 | クライスラージープ コンパス ‘17年12月〜‘販売中 | クライスラージープ レネゲード ‘15年9月〜‘販売中 | シボレー キャプティバ ‘11年7月〜‘18年12月 | BMW MINI ミニクロスオーバー ‘17年2月〜‘販売中 | ジャガー Eペイス ‘18年2月〜‘販売中 | フィアット 500X ‘15年10月〜‘販売中 | プジョー 2008 ‘20年9月〜‘販売中 | プジョー 3008 ‘17年3月〜‘販売中 | ルノー キャプチャー ‘21年2月〜‘販売中 | ルノー カジャー ‘17年8月〜‘18年12月 | ボルボ XC40 ‘18年3月〜‘販売中 | ボルボ V40クロスカントリー ‘13年5月〜‘20年12月 | メルセデス・ベンツ Aクラス ‘18年10月〜‘販売中 |
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新車価格 | 390〜705万円 | 495〜1,032万円 | 418〜540万円 | 556〜786万円 | 628〜810万円 | 347〜415万円 | 487.1〜653.2万円 | 294〜483万円 | 310〜509万円 | 329〜528万円 | 447〜764万円 | 476〜772万円 | 634〜773.1万円 | 438〜572万円 | 636〜808万円 | 804〜1,156万円 | 838〜910万円 | 799〜907万円 | 887〜963万円 | 469〜872万円 | 249〜376万円 | 323〜545万円 | 279.7〜620万円 | 354〜433万円 | 335〜647万円 | 443〜973万円 | 286.2〜435万円 | 274.9〜464.4万円 | 354〜710.5万円 | 299〜439万円 | 344〜347万円 | 389〜650万円 | 339〜479万円 | 322〜1,085万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 4ドア | 4ドア | 4~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,986cc | 1,331~1,991cc | 1,498~1,995cc | 1,995~1,998cc | 1,998cc | 1,798cc | 999~1,497cc | 999~1,984cc | 999~1,984cc | 1,394~1,984cc | 1,394~1,984cc | 1,984cc | 1,497~1,968cc | 1,968~1,984cc | 1,984~2,994cc | 2,480cc | 2,480cc | 2,994cc | 1,798~1,984cc | 999~1,395cc | 2,359cc | 1,331~2,359cc | 2,382cc | 1,498~1,998cc | 1,497~1,999cc | 1,331~1,368cc | 1,199~1,498cc | 1,598~1,997cc | 1,333~1,597cc | 1,197cc | 1,476~1,969cc | 1,497~1,983cc | 1,331~1,991cc |
Q2のモデル・グレード一覧
現行モデル
マイナーチェンジ
- 2023年4月モデル
- 2022年8月モデル
- 2022年5月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年10月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年9月モデル
- 2017年6月モデル
Q2のリセールバリュー情報
Q2の年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/12/4更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
Q2の中古車を探す
Q2 30 TFSI スポーツナビ Bカメラ TV
- 支払総額
- 276万円
2019(H31)年式 /2.4万km /愛知県
Q2 1.0 TFSI スポーツ
- 支払総額
- 276.9万円
2019(H31)年式 /2.9万km /愛知県
Q2 35 TFSI アドバンスド
- 支払総額
- 325.5万円
2021(R03)年式 /2.6万km /愛知県
Q2 1st エディション1st エディション
- 支払総額
- 209.8万円
2017(H29)年式 /3.9万km /奈良県
Q2 ハッシュタグ パッションワンオーナー 限定車300台 禁煙車
- 支払総額
- 288.3万円
2019(R01)年式 /1.8万km /静岡県
Q2 1.0 TFSI スポーツターボ 車検R8/3 ブレ-キアシスト クルコン
- 支払総額
- 215.8万円
2019(H31)年式 /4.5万km /新潟県
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