フリード(ホンダ)の新車カタログ
ホンダ フリード
2024年6月〜販売中
- 新車価格
- 250.8〜360.3万円
- 中古車価格
- 14.9〜1,161.6万円
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基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.8m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.2m
乗車定員 | 5~7名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 14.4~25.6km/L |
WLTC Co2排出量 | 90.7~161.2g/km |
排気量 | 1,496cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 87[118]/6600 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 90[123] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
フリード 最終モデルのグレード一覧
1.5 クロスター 4WD | 1.5 クロスター 4WD | 1.5 クロスター | 1.5 クロスター | 1.5 クロスター | 1.5 クロスター | 1.5 e:HEV エアー | 1.5 e:HEV エアー | 1.5 e:HEV エアー 4WD | 1.5 e:HEV エアー 4WD | 1.5 e:HEV エアー EX 4WD | 1.5 e:HEV エアー EX 4WD | 1.5 e:HEV エアー EX | 1.5 e:HEV エアー EX | 1.5 e:HEV エアー EX | 1.5 e:HEV エアー EX | 1.5 e:HEV クロスター 4WD | 1.5 e:HEV クロスター 4WD | 1.5 e:HEV クロスター 4WD | 1.5 e:HEV クロスター 4WD | 1.5 e:HEV クロスター | 1.5 e:HEV クロスター | 1.5 e:HEV クロスター | 1.5 e:HEV クロスター | 1.5 e:HEV クロスター スロープ | 1.5 e:HEV クロスター スロープ | 1.5 e:HEV クロスター スロープ | 1.5 エアー 4WD | 1.5 エアー | 1.5 クロスター スロープ | 1.5 エアー EX 4WD | 1.5 エアー EX | 1.5 エアー EX |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
308.8万円 | 304.4万円 | 285.7万円 | 281.3万円 | 285.7万円 | 281.3万円 | 302.3万円 | 285.8万円 | 325.4万円 | 308.9万円 | 344.3万円 | 327.8万円 | 325.6万円 | 309.1万円 | 321.2万円 | 304.7万円 | 360.3万円 | 343.8万円 | 355.9万円 | 339.4万円 | 337.2万円 | 332.8万円 | 320.7万円 | 316.3万円 | 344.5万円 | 297.7万円 | 329.5万円 | 273.9万円 | 250.8万円 | 297.7万円 | 292.8万円 | 274.1万円 | 269.7万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5BA-GT4 | 5BA-GT4 | 5BA-GT2 | 5BA-GT2 | 5BA-GT2 | 5BA-GT2 | 6AA-GT5 | 6AA-GT5 | 6AA-GT7 | 6AA-GT7 | 6AA-GT7 | 6AA-GT7 | 6AA-GT5 | 6AA-GT5 | 6AA-GT5 | 6AA-GT5 | 6AA-GT8 | 6AA-GT8 | 6AA-GT8 | 6AA-GT8 | 6AA-GT6 | 6AA-GT6 | 6AA-GT6 | 6AA-GT6 | 6AA-GT6 | 5BA-GT2 | 6AA-GT6 | 5BA-GT3 | 5BA-GT1 | 5BA-GT2 | 5BA-GT3 | 5BA-GT1 | 5BA-GT1 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2025年2月6日 | 2025年2月6日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 | 2024年6月27日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
6名 | 5名 | 6名 | 5名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 7名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 7名 | 6名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,310mm× 1,720mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,720mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,780mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,755mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14.4km/L | 14.4km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 25.6km/L | 25.6km/L | 21.3km/L | 21.3km/L | 21.2km/L | 21.2km/L | 25.3km/L | 25.3km/L | 25.4km/L | 25.4km/L | 21.1km/L | 21.1km/L | 21.3km/L | 21.3km/L | 25.3km/L | 25.5km/L | 25.3km/L | 25.5km/L | 25km/L | 16.1km/L | 25km/L | 14.5km/L | 16.5km/L | 16.2km/L | 14.4km/L | 16.3km/L | 16.4km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ー | ー | ー |
フリードとよく比較される車種
車種 | ![]() トヨタ アイシス ‘04年9月〜‘17年12月 | ![]() トヨタ ノア ‘22年1月〜‘販売中 | ![]() ホンダ ヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ヴォクシー ‘21年12月〜‘販売中 | ![]() トヨタ カローラフィールダー ‘12年5月〜‘販売中 | ![]() トヨタ シエンタ ‘22年8月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ウィッシュ ‘09年4月〜‘18年6月 | ![]() 日産 セレナ ‘22年12月〜‘販売中 | ![]() 日産 ラフェスタ ‘04年12月〜‘12年12月 | ![]() 日産 NV200バネット ‘09年5月〜‘販売中 | ![]() ホンダ オデッセイ ‘13年11月〜‘販売中 | ![]() ホンダ ステップワゴン ‘22年5月〜‘販売中 | ![]() ホンダ ジェイド ‘15年2月〜‘20年7月 | ![]() ホンダ シャトル ‘15年5月〜‘22年11月 | ![]() ホンダ ストリーム ‘06年7月〜‘14年5月 | ![]() ホンダ フィット ‘20年2月〜‘販売中 | ![]() ホンダ フリード+ ‘16年9月〜‘販売中 | ![]() ホンダ フリードスパイク ‘10年7月〜‘16年9月 | ![]() ホンダ モビリオスパイク ‘02年9月〜‘08年4月 | ![]() ホンダ N-BOX ‘23年10月〜‘販売中 | ![]() マツダ プレマシー ‘10年7月〜‘18年2月 | ![]() スズキ ランディ ‘22年8月〜‘販売中 | ![]() ダイハツ メビウス ‘13年4月〜‘21年3月 | ![]() 三菱 デリカD:3 ‘11年10月〜‘19年9月 | ![]() ルノー カングー ‘23年3月〜‘販売中 |
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新車価格 | 178.5〜277.2万円 | 267〜389万円 | 227.9〜377.6万円 | 309〜396万円 | 151.7〜253.7万円 | 195〜323.5万円 | 184〜259.3万円 | 271.9〜484.8万円 | 170〜267.8万円 | 177.5〜257.6万円 | 249〜516.5万円 | 299.9〜406.7万円 | 239.9〜314.6万円 | 169〜277.2万円 | 180.6〜275万円 | 155.8〜286.7万円 | 190〜321.5万円 | 159.8〜246.8万円 | 141.6〜209万円 | 164.9〜226.1万円 | 179.9〜241.9万円 | 310.6〜369.7万円 | 235〜307.3万円 | 187.9〜210.6万円 | 384〜427万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 7名 | 6~8名 | 5名 | 6~8名 | 5名 | 5~7名 | 6~7名 | 7~8名 | 7名 | 5~7名 | 7~8名 | 7~8名 | 5~6名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 7名 | 7~8名 | 5名 | 5~7名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,794~1,998cc | 1,797~1,986cc | 1,496cc | 1,797~1,986cc | 1,494~1,797cc | 1,490cc | 1,797~1,986cc | 1,433~1,997cc | 1,997cc | 1,597cc | 1,993~2,356cc | 1,496~1,993cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,799~1,997cc | 1,317~1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 658cc | 1,997~1,998cc | 1,797~1,986cc | 1,797cc | 1,597cc | 1,333~1,460cc |
フリードのモデル・グレード一覧
現行モデル
2代目

マイナーチェンジ
- 2023年4月モデル
- 2022年6月モデル
- 2019年10月モデル
- 2016年9月モデル
初代

マイナーチェンジ
- 2014年4月モデル
- 2012年11月モデル
- 2011年10月モデル
- 2010年11月モデル
- 2009年5月モデル
- 2008年5月モデル
フリードのリセールバリュー情報
フリードの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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フリード 1.5 GH1オーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ
- 支払総額
- 65.9万円
2012(H24)年式 /5.3万km /東京都
フリード 1.5 G ジャストセレクション1年保証ナビTV・BカメラETC両電スラ
- 支払総額
- 49.8万円
2012(H24)年式 /10.8万km /兵庫県
フリード 1.5 G ジャストセレクション外ナビTV バックカメラ ETC HID
- 支払総額
- 54.9万円
2011(H23)年式 /7.3万km /福岡県
フリード 1.5 ハイブリッド G
- 支払総額
- 198万円
2017(H29)年式 /3.5万km /山梨県
フリード 1.5 e:HEV クロスター【6人乗/OPカラー/ホンダセンシング】
- 支払総額
- 325万円
2024(R06)年式 /登録済未使用車 /福岡県
フリード 1.5 G ジャストセレクション自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC
- 支払総額
- 38万円
2010(H22)年式 /12.6万km /熊本県
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