フィット（ホンダ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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フィット（ホンダ）の歴代モデル・中古車市場

フィット（ホンダ）は2001年に誕生し現行モデルは4代目にあたります。現行モデルの新車価格は155 万円〜292 万円となり累計新車販売台数は4148台、WLTC燃費は16～30.2km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は7 万円〜296 万円となり車選びドットコムでは4499台を掲載しております。

中古車人気

位

ホンダ車人気

位

新車販売台数

位

コンパクト/ハッチバック人気

位

中古車価格

掲載台数

4,499

台

7.8万円〜296万円

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新車価格

155.8万円〜292.9万円

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満足度・口コミ: 3.5(4)

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フィットの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

数値には表れない”心地よさ”という価値でユーザーに訴求する

4代目フィット(GR1/2/3/4/5/6/7/8型)は、歴代フィットが築き上げた優れた性能や、圧倒的な室内空間・ユーティリティの高さなど、高い機能性は継承しつつ「心地よさ」を新たな提供価値として掲げて開発。ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わて、BASIC（ベーシック）、HOME（ホーム）、NESS（ネス）、CROSSTAR（クロスター）、LUXE（リュクス）という5つの異なるスタイルが用意された。パワートレインは1.3L 直4＋CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。車両前後に装着された計8つのソナーセンサーと合わせて、前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラを初搭載した先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」と、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」が搭載される。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)7月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.5 e:HEV RS	261.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 リュクス 4WD	257.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ホーム	240.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 クロスター 4WD	257.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 クロスター	236.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ホームブラックスタイル	252.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ベーシック 4WD	241.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 RS	221.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 リュクス	237.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV リュクス 4WD	292.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ベーシック	220.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ベーシック	177.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ベーシック助手席回転シート	220.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ホームブラックスタイル 4WD	273.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ホーム 4WD	225.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ホーム	205.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV クロスター 4WD	292.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ホームブラックスタイル	217.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV クロスター	271.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV リュクス	271.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 e:HEV ホーム 4WD	261.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ホームブラックスタイル 4WD	238.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ベーシック 4WD	198.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2024年(令和6年)9月モデル

2023年(令和5年)12月モデル

2023年(令和5年)7月モデル

2022年(令和4年)10月モデル

2021年(令和3年)6月モデル

2020年(令和2年)2月モデル

3代目

パワートレインと車体を完全新設計。すべてを格段に進化させた3代目

ホンダ 3代目フィット(GK3/4/5/6型)は、初代からの設計思想を継承しつつ、パワートレインや車体を新設計にしたことで性能を向上させた。デザインコンセプトを「EXCITING H DESIGN!!!」と定義し、日本を含むグローバル市場におけるホンダの最量販車となることを目標に開発。先代モデルに対して、全長は40～55mm、ホイールベースは30mm延長されたが、全幅は先代と同数値の1,695mmで、5ナンバーサイズを維持している。エンジンは従来型同様の1.3Lと1.5Lだが、アースドリームテクノロジーにより刷新。前者は熱効率に優れるアトキンソンサイクルとなり、DOHCやVTEC、VTCを採用。後者はそれらに加え、直噴技術も用いられている。

マイナーチェンジ

2017年(平成29年)6月モデル

2015年(平成27年)9月モデル

2014年(平成26年)12月モデル

2014年(平成26年)10月モデル

2013年(平成25年)9月モデル

2代目

HondaのMM思想を受継ぎ、理想のスモールカーを目指して開発

2代目フィット(GE6/7/8/9型)は、HondaのMM（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想を受継ぎ、理想のスモールカーを目指して開発された。Honda独創のセンタータンクレイアウトを採用し、室内レイアウトの工夫によってミドルクラスセダンに匹敵する空間の爽快なキャビンを実現した。またロングホイールベース&ワイドトレッドとしながら、最小回転半径4.7mというスモールカーならではの取り回しやすさも魅力。パワートレインには、最高出力73kW(100PS)を発生する新開発の1.3L i-VTECエンジンと、トルクコンバーター付CVTトランスミッションを採用。快適な走りとクラストップの24.0km/L（10・15モード）の低燃費を両立している。

マイナーチェンジ

2012年(平成24年)5月モデル

2010年(平成22年)10月モデル

2009年(平成21年)11月モデル

2007年(平成19年)10月モデル

初代

スモールカーの新たなベンチマークを目指して開発された初代フィット

「ロゴ」の後継車として登場した初代フィット(GD1/2/3/4型)。スペース効率に優れたグローバル・スモールプラットフォームに、燃焼効率を究極まで高めた新開発の1.3L i-DSIエンジンと新世代のCVT”ホンダマチックS”を搭載するスモールカーである。世界的なベンチマークとなるべく、広い室内空間、多彩なシートアレンジ、斬新で個性的なスタイリング、世界最高水準の低燃費23.0km/Lなど、あらゆる要素で最高の性能を目指して開発された。とくに室内空間に関しては、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトを採用している。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WD(4輪駆動)で、最小回転半径は4.7m。全車に前席エアバッグとEBD付きABSが標準装備される。

マイナーチェンジ

2005年(平成17年)12月モデル

2004年(平成16年)6月モデル

2003年(平成15年)12月モデル

2003年(平成15年)10月モデル

2003年(平成15年)4月モデル

2002年(平成14年)11月モデル

2001年(平成13年)6月モデル

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フィットの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 3.5（4件）

外装: 4.5

内装: 2.8

走行性能: 3.3

取り回し: 4.3

経済性: 3.8

荷室: 3.8

乗り心地: 3.3

ホンダフィットＧ１０ｔｈアニバーサリー

総合評価: 4.0

外装：5
内装：2
走行性能：3
取り回し：5
経済性：4
荷室：5
乗り心地：4

乗り心地、走りは良いと思う。燃費も十分だと思う。自動車税割増までは乗りたい。

良いところ: 運転しやすいし経済的

イマイチなところ: 安全装置がほぼ無い。

投稿者：k5hrsk さん
投稿日：2020/8/13

ホンダフィット１３ＧＦパッケージファインエディション

総合評価: 3.5

外装：4
内装：3
走行性能：4
取り回し：4
経済性：4
荷室：4
乗り心地：3

バッテリー交換実施2020年8月7日75000km良く長持ちしました。アイドリングストップ車用N-55ユアサ→BoshN-55

良いところ: 小回りと収納力はセダン以上かな？

イマイチなところ: 3人乗ると坂道の馬力が少し足りないかな？

投稿者：とおるさん
投稿日：2020/8/9

フィットとよく比較される車種

車種	トヨタアクア ‘21年7月〜‘販売中	トヨタタンク ‘16年11月〜‘20年9月	ホンダヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中	トヨタカローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中	トヨタヴィッツ ‘10年12月〜‘20年2月	トヨタオーリス ‘12年8月〜‘18年5月	トヨタカローラアクシオ ‘12年5月〜‘販売中	トヨタカローラフィールダー ‘12年5月〜‘販売中	トヨタスペイド ‘12年7月〜‘20年12月	トヨタパッソ ‘16年4月〜‘23年10月	トヨタポルテ ‘12年7月〜‘20年12月	トヨタラクティス ‘10年11月〜‘16年8月	日産キューブ ‘08年11月〜‘20年3月	日産ティーダ ‘04年9月〜‘12年8月	日産ノート ‘20年12月〜‘販売中	日産マーチ ‘10年7月〜‘22年12月	ホンダオデッセイ ‘13年11月〜‘販売中	ホンダエアウェイブ ‘05年4月〜‘10年8月	ホンダグレイス ‘14年12月〜‘20年7月	ホンダシビック ‘22年9月〜‘販売中	ホンダステップワゴン ‘22年5月〜‘販売中	ホンダジェイド ‘15年2月〜‘20年7月	ホンダシャトル ‘15年5月〜‘22年11月	ホンダストリーム ‘06年7月〜‘14年5月	ホンダフリード ‘24年6月〜‘販売中	ホンダフリード+ ‘16年9月〜‘販売中	ホンダモビリオ ‘01年12月〜‘08年4月	ホンダモビリオスパイク ‘02年9月〜‘08年4月	ホンダライフ ‘08年11月〜‘14年4月	ホンダ N-BOX ‘23年10月〜‘販売中	ホンダ N-BOXカスタム ‘23年10月〜‘販売中	ホンダ N-ONE ‘20年11月〜‘販売中	ホンダ N-VAN ‘18年7月〜‘販売中	ホンダ N-WGNカスタム ‘19年7月〜‘販売中	ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月	ホンダ CR-Z ‘10年2月〜‘17年1月	マツダアクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月	スバルインプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月	スバルジャスティ ‘16年11月〜‘販売中	スズキイグニス ‘16年2月〜‘販売中	スズキスイフト ‘23年12月〜‘販売中	スズキソリオ ‘20年12月〜‘23年4月	スズキソリオバンディット ‘20年12月〜‘販売中	スズキバレーノ ‘16年3月〜‘19年9月	スズキパレット ‘08年1月〜‘13年2月	ダイハツトール ‘16年11月〜‘販売中	ダイハツブーン ‘16年4月〜‘販売中	三菱ミラージュ ‘12年8月〜‘23年7月	マツダデミオ ‘14年9月〜‘19年9月
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	198〜302.3万円	146.3〜200.9万円	227.9〜396.9万円	210.6〜317万円	106〜233万円	171〜283.3万円	135.7〜248.3万円	151.7〜253.7万円	145〜224.4万円	115〜191.3万円	145〜224.4万円	137.7〜204.1万円	144.9〜222.3万円	142.8〜236万円	203〜306.4万円	100〜356.4万円	249〜516.5万円	149.9〜229.4万円	175〜265万円	344.9〜440.3万円	299.9〜440.7万円	239.9〜314.6万円	169〜277.2万円	180.6〜275万円	250.8〜360.3万円	190〜321.5万円	145.8〜216.3万円	141.6〜209万円	94.5〜160.9万円	164.9〜232.4万円	184.9〜247.5万円	159.9〜217.4万円	126.8〜209.2万円	151.2〜212.4万円	323〜455.8万円	226.8〜287万円	171.2〜331万円	192.2〜295.9万円	152.8〜236.9万円	138.2〜200.4万円	172.7〜240.1万円	158.2〜259.4万円	200.6〜264.9万円	141.5〜172.8万円	111.3〜169.4万円	146.3〜229.5万円	115〜193.6万円	99.8〜166.1万円	135〜227.9万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	7～8名	5名	5名	5名	6～8名	5～6名	5名	5～7名	5～7名	5名	7名	5名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	5～7名	4名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5名	5名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	4ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	4～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	1,490cc	996cc	1,496cc	1,196～1,986cc	996～1,496cc	1,196～1,797cc	1,329～1,496cc	1,494～1,797cc	1,329～1,496cc	996cc	1,329～1,496cc	1,329～1,496cc	1,498cc	1,498～1,797cc	1,198cc	1,198～1,597cc	1,993～2,356cc	1,496cc	1,496cc	1,496～1,993cc	1,496～1,993cc	1,496cc	1,496cc	1,799～1,997cc	1,496cc	1,496cc	1,496cc	1,496cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	1,496～1,993cc	1,496cc	1,496～2,188cc	1,599～1,995cc	996cc	1,242cc	1,197～1,371cc	1,197～1,242cc	1,197～1,242cc	996～1,242cc	658cc	996cc	996cc	999～1,192cc	1,298～1,498cc

フィットの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

フィットの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2025/12/29更新

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2025年式（187.8万円）	150.2万円	96.2万円	61.5万円	39.4万円	25.2万円
	2024年式（180.2万円）	144.2万円	92.3万円	59万円	37.8万円	24.2万円
	2023年式（160.7万円）	128.6万円	82.3万円	52.7万円	33.7万円	21.6万円
	2022年式（160万円）	128万円	81.9万円	52.4万円	33.6万円	21.5万円
	2021年式（139.8万円）	111.8万円	71.6万円	45.8万円	29.3万円	18.8万円
3代目〜現行	2020年式（131.9万円）	105.5万円	67.5万円	43.2万円	27.7万円	17.7万円
3代目	2019年式（120.3万円）	96.2万円	61.6万円	39.4万円	25.2万円	16.1万円
	2018年式（100.2万円）	80.2万円	51.3万円	32.8万円	21万円	13.4万円
	2017年式（101万円）	80.8万円	51.7万円	33.1万円	21.2万円	13.6万円
	2016年式（88万円）	70.4万円	45.1万円	28.8万円	18.5万円	11.8万円
	2015年式（83.5万円）	66.8万円	42.8万円	27.4万円	17.5万円	11.2万円
	2014年式（84.3万円）	67.4万円	43.2万円	27.6万円	17.7万円	11.3万円
2代目〜3代目	2013年式（52.7万円）	42.2万円	27万円	17.3万円	11.1万円	7.1万円
2代目	2012年式（56.4万円）	45.1万円	28.9万円	18.5万円	11.8万円	7.6万円
	2011年式（43.6万円）	34.9万円	22.3万円	14.3万円	9.1万円	5.9万円
	2010年式（46.6万円）	37.3万円	23.9万円	15.3万円	9.8万円	6.3万円
	2009年式（37.9万円）	30.3万円	19.4万円	12.4万円	7.9万円	5.1万円
	2008年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
初代〜2代目	2007年式（22万円）	17.6万円	11.3万円	7.2万円	4.6万円	3万円
初代	2006年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2005年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2004年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2003年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2002年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2001年式（22万円）	17.6万円	11.3万円	7.2万円	4.6万円	3万円

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2025年式（187.8万円）	150.2万円	96.2万円	61.5万円	39.4万円	25.2万円
	2024年式（180.2万円）	144.2万円	92.3万円	59万円	37.8万円	24.2万円
	2023年式（160.7万円）	128.6万円	82.3万円	52.7万円	33.7万円	21.6万円
	2022年式（160万円）	128万円	81.9万円	52.4万円	33.6万円	21.5万円
	2021年式（139.8万円）	111.8万円	71.6万円	45.8万円	29.3万円	18.8万円
3代目〜現行	2020年式（131.9万円）	105.5万円	67.5万円	43.2万円	27.7万円	17.7万円
3代目	2019年式（120.3万円）	96.2万円	61.6万円	39.4万円	25.2万円	16.1万円
	2018年式（100.2万円）	80.2万円	51.3万円	32.8万円	21万円	13.4万円
	2017年式（101万円）	80.8万円	51.7万円	33.1万円	21.2万円	13.6万円
	2016年式（88万円）	70.4万円	45.1万円	28.8万円	18.5万円	11.8万円
	2015年式（83.5万円）	66.8万円	42.8万円	27.4万円	17.5万円	11.2万円
	2014年式（84.3万円）	67.4万円	43.2万円	27.6万円	17.7万円	11.3万円
2代目〜3代目	2013年式（52.7万円）	42.2万円	27万円	17.3万円	11.1万円	7.1万円
2代目	2012年式（56.4万円）	45.1万円	28.9万円	18.5万円	11.8万円	7.6万円
	2011年式（43.6万円）	34.9万円	22.3万円	14.3万円	9.1万円	5.9万円
	2010年式（46.6万円）	37.3万円	23.9万円	15.3万円	9.8万円	6.3万円
	2009年式（37.9万円）	30.3万円	19.4万円	12.4万円	7.9万円	5.1万円
	2008年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
初代〜2代目	2007年式（22万円）	17.6万円	11.3万円	7.2万円	4.6万円	3万円
初代	2006年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2005年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2004年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2003年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2002年式（33.5万円）	26.8万円	17.2万円	11万円	7万円	4.5万円
	2001年式（22万円）	17.6万円	11.3万円	7.2万円	4.6万円	3万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

フィット（ホンダ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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