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アウトランダーPHEV(三菱)の新車カタログ

三菱 アウトランダーPHEV

2012年12月2021年10月販売終了

三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV
三菱 アウトランダーPHEV

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
332.4529.4万円
中古車価格
58529.8万円
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満足度・口コミ
4.0

三菱の威信をかけて生まれたSUVプラグインハイブリッドのパイオニア

「EVの環境性能」「エンジン車の航続距離」「SUVの走行性能」を兼ね備えた世界初のSUVプラグインハイブリッドEVとなる、初代アウトランダーPHEV(GG3W型)。i-MiEVで培ったEV技術、ランサーエボリューションで鍛えた4WD(4輪駆動)技術、パジェロで築いたSUVのノウハウを結集したプラグインハイブリッド車である。2.0Lエンジンを核とするプラグインハイブリッドシステムは、充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成。車両の航続可能距離は897km(JC08モード)を実現している。また新開発の「ツインモーター4WD」と、車両運動統合制御システム「S-AWC」との組み合わせにより、車両の走行安定性を高めた。さらに、最大1500Wの電気が取り出せる「100V AC電源」や、エンジンで発電して停車中・走行中に充電できる「バッテリーチャージモード」などの機能により非常用電源としても使用できる。

基本情報

全長
4.7m
全高
1.7m
全幅
1.8m
ホイールベース
2.7m
最小回転半径
5.3m
乗車定員5名
ドア数5ドア
燃費
(WLTC複合モード)
16.4km/L
電費
(WLTC複合モード)
5.6~6km/kWh
WLTC Co2排出量142g/km
排気量1,998~2,359cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
[]/

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

アウトランダーPHEV 最終モデルのグレード一覧

2.0 E 4WD
2.0 E 4WD2.0 E 4WD2.0 E 4WD2.0 G 4WD2.0 G 4WD2.0 G 4WD2.0 G セイフティパッケージ 4WD2.0 G セイフティパッケージ 4WD2.0 G セイフティパッケージ 4WD2.0 G セイフティパッケージ 4WD2.0 G セイフティパッケージ 4WD2.0 G セイフティパッケージ 4WD2.0 G ナビパッケージ 4WD2.0 G ナビパッケージ 4WD2.0 G ナビパッケージ 4WD2.0 G ナビパッケージ 4WD2.0 G ナビパッケージ 4WD2.0 G ナビパッケージ 4WD2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD2.0 M 4WD2.0 M 4WD2.0 M 4WD2.0 S エディション 4WD2.0 G リミテッド エディション 4WD2.4 G プラスパッケージ 4WD2.4 G プラスパッケージ 4WD2.4 G プラスパッケージ 4WD2.4 G リミテッド エディション 4WD2.4 G リミテッド エディション 4WD2.4 G 4WD2.4 G 4WD2.4 G 4WD2.4 G プレミアムパッケージ 4WD2.4 G プレミアムパッケージ 4WD2.4 G プレミアムパッケージ 4WD2.4 S エディション 4WD2.4 S エディション 4WD2.4 S エディション 4WD2.4 オールブラックス エディション 4WD2.4 ブラック エディション 4WD2.4 ブラック エディション 4WD
新車価格
332.4万円341.8万円341.8万円356.9万円367.1万円367.1万円366.4万円376.8万円376.8万円388.3万円388.3万円397.4万円397.8万円412.3万円412.3万円423.4万円423.4万円432.5万円429.7万円443万円443万円459万円459万円468.1万円412.3万円359.6万円359.6万円365.9万円478.9万円382.6万円448万円449.9万円463.8万円394万円386.7万円418.3万円423.1万円436.5万円479.3万円490.1万円499.2万円509万円519.8万円529.4万円482.6万円441.3万円446.8万円
型式
DLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2WDLA-GG2W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W5LA-GG3W
販売開始年月
2013年1月24日2014年4月25日2014年10月23日2013年1月24日2014年4月25日2014年10月23日2013年1月24日2014年4月25日2014年10月23日2015年6月18日2016年10月1日2017年2月9日2013年1月24日2014年4月25日2014年10月23日2015年6月18日2016年10月1日2017年2月9日2013年1月24日2014年4月25日2014年10月23日2015年6月18日2016年10月1日2017年2月9日2014年10月23日2015年6月18日2016年10月1日2017年2月9日2017年2月9日2017年11月16日2018年8月23日2019年9月12日2020年10月29日2018年8月23日2019年9月12日2018年8月23日2019年9月12日2020年10月29日2018年8月23日2019年9月12日2020年10月29日2018年8月23日2019年9月12日2020年10月29日2019年10月17日2020年6月4日2020年10月29日
販売区分
新バージョン価格変更仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更フェースリフト再導入仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更フェースリフト再導入仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更フェースリフト再導入仕様装備変更新バージョンフェースリフト再導入仕様装備変更新バージョン新バージョン仕様装備変更価格変更仕様装備変更仕様装備変更価格変更仕様装備変更価格変更仕様装備変更仕様装備変更価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更新バージョン新バージョン仕様装備変更
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量
1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc2,359cc
駆動方式
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
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燃料
電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気電気
トランスミッション
オートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックオートマチック
ハンドル
最小回転半径
5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm
全長×全幅×全高
4,655mm×
1,800mm×
1,680mm
4,655mm×
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4,655mm×
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4,695mm×
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4,695mm×
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1,800mm×
1,710mm
燃費(WLTC複合モード)
16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L16.4km/L
電費(WLTC複合モード)
6km/kWh6km/kWh6km/kWh6km/kWh6km/kWh6km/kWh5.9km/kWh5.9km/kWh5.9km/kWh6km/kWh6km/kWh6km/kWh5.9km/kWh6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh5.6km/kWh
前輪サイズ
215/70R7215/70R7215/70R7225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10215/70R7215/70R7215/70R7225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10215/70R7225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10
後輪サイズ
215/70R7215/70R7215/70R7225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10215/70R7215/70R7215/70R7225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10215/70R7225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10225/55R10
福祉車両

アウトランダーPHEVの満足度・口コミ

総合評価
4.02件
外装
3.5
内装
2.5
走行性能
4.0
取り回し
3.5
経済性
4.5
荷室
4.5
乗り心地
4.0

三菱 アウトランダーPHEVG ナビパッケージ

総合評価
4.0
  • 外装:3
  • 内装:3
  • 走行性能:4
  • 取り回し:4
  • 経済性:5
  • 荷室:5
  • 乗り心地:4

スタイルは地味だけどガソリン消費量が少なく電気走行での静粛性は高い

良いところ
電気が使えて車中泊に最適
イマイチなところ
エンジンがかかったときの音がうるさい
  • 投稿者:西川 浩之 さん
  • 投稿日:2020/2/9

三菱 アウトランダーPHEVG プレミアムパッケージ

総合評価
3.5
  • 外装:4
  • 内装:2
  • 走行性能:4
  • 取り回し:3
  • 経済性:4
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

19型に比べかなり改善されたが、それでもバッテリー部分にコストが相当掛かっているのか車格、プライスに比べて、特に内装の処理があまりに貧弱。新型カローラの方がずっと高級感がある。金をかけずに上品さ、高級感を演出する技能を持つデザイナー、スタッフが居ればすぐに解決出来る問題だけどなあ。

良いところ
19型からの乗り換えだか、剛性が高くなり、静粛性が増したように思う。モデル末期の成熟性を感じる。
イマイチなところ
19型と比べチープさはかなり改善されたが、それでも車両価格からすると、またハリアーなどと比べると安っぽさは否めないかな。
  • 投稿者:あつ0414 さん
  • 投稿日:2020/1/29

アウトランダーPHEVとよく比較される車種

車種トヨタ プリウスPHV

トヨタ プリウスPHV

17年2月〜‘23年1月

トヨタ ランドクルーザープラド

トヨタ ランドクルーザープラド

09年9月〜‘販売中

トヨタ RAV4

トヨタ RAV4

20年6月〜‘22年10月

日産 ノート

日産 ノート

20年12月〜‘販売中

日産 リーフ

日産 リーフ

17年10月〜‘販売中

ホンダ クラリティPHEV

ホンダ クラリティPHEV

18年7月〜‘21年9月

マツダ CX-8

マツダ CX-8

17年9月〜‘販売中

スバル レガシィアウトバック

スバル レガシィアウトバック

21年10月〜‘販売中

ホンダ CR-V

ホンダ CR-V

18年8月〜‘22年12月

マツダ CX-5

マツダ CX-5

16年12月〜‘販売中

スバル フォレスター

スバル フォレスター

18年7月〜‘販売中

トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

20年6月〜‘販売中

三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロス

18年3月〜‘販売中

三菱 アウトランダー

三菱 アウトランダー

21年12月〜‘販売中

三菱 デリカD:5

三菱 デリカD:5

19年2月〜‘販売中

三菱 パジェロ

三菱 パジェロ

06年10月〜‘19年9月

三菱 ミニキャブミーブ

三菱 ミニキャブミーブ

11年12月〜‘23年12月

三菱 ランサーエボリューション

三菱 ランサーエボリューション

07年10月〜‘16年3月

三菱 RVR

三菱 RVR

10年2月〜‘販売中

三菱 i-MiEV

三菱 i-MiEV

18年4月〜‘21年3月

新車価格317.8439.2万円315554.3万円563.3万円203306.4万円315583.4万円588.1万円289.4511万円414.7451万円323455.8万円246.2422.5万円280.8385万円299620万円253.1465.1万円462.1630.4万円422.3479.9万円230495.2万円176.9297.1万円285.5540.5万円178.5283.3万円294.8万円
中古車価格
乗車定員4~5名5~7名5名5名5名5名6~7名5名5~7名5名5名5名5名5~7名7~8名5~7名2~4名5名5名4名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3~5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア
排気量1,797cc2,693~3,955cc2,487cc1,198cc1,496cc2,188~2,488cc1,795cc1,496~1,993cc1,997~2,488cc1,795~2,498cc1,986~2,487cc1,498~2,359cc2,359cc2,267cc2,972~3,827cc1,998cc1,798cc

アウトランダーPHEVのモデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2020年10月モデル
2020年6月モデル
2019年10月モデル
2019年9月モデル
2018年8月モデル
2017年11月モデル
2017年2月モデル
2016年10月モデル
2015年6月モデル
2014年10月モデル
2014年4月モデル
2013年1月モデル

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アウトランダーPHEVのリセールバリュー情報

アウトランダーPHEVの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/5/9更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2021年式
159.5万円)
127.6万円81.7万円52.3万円33.4万円21.4万円
2020年式
226.9万円)
181.5万円116.2万円74.4万円47.6万円30.5万円
2019年式
209.2万円)
167.4万円107.1万円68.6万円43.9万円28.1万円
2018年式
182.3万円)
145.8万円93.3万円59.7万円38.2万円24.5万円
2017年式
165.5万円)
132.4万円84.7万円54.2万円34.7万円22.2万円
2016年式
142.7万円)
114.2万円73.1万円46.8万円29.9万円19.2万円
2015年式
113.6万円)
90.9万円58.2万円37.2万円23.8万円15.2万円
2014年式
107万円)
85.6万円54.8万円35.1万円22.4万円14.4万円
2013年式
78.5万円)
62.8万円40.2万円25.7万円16.5万円10.5万円
2012年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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