エクリプスクロス（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ

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エクリプスクロス（三菱）の歴代モデル概要

三菱エクリプスクロスは、個性的なデザインと四輪制御技術によるドライビングフィールを特長とするコンパクトSUVである。1.5Lダウンサイジング直噴ガソリンターボエンジンと8速スポーツモード付CVTを組み合わせ、走りの楽しさを追求した。コネクティビティ機能としてスマートフォン連携ディスプレイオーディオを採用し、ヘッドアップディスプレイを装備するなど、先進的な情報認識と操作性を実現。行動意欲を掻き立てるデザインと、安心して楽しめる走行性能を両立させることで、SUVとしての新たな価値を提案している。

三菱車人気

位

新車販売台数

位

SUV/クロカン人気

位

中古車価格

掲載台数

150

台

156.3万円〜396万円

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満足度・口コミ: 4.5(2)

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エクリプスクロスの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

コンパクトSUVに革新と走りの楽しさを備えたエクリプスクロス

初代エクリプスクロス(GK1W/GK9W/GL3W型)は、三菱自動車のコンパクトSUVである。行動意欲を掻き立てる個性的なデザイン、新たな楽しみへの閃きをもたらすコネクティビティ、四輪制御技術による安心して楽しめるドライビングフィールを特長としている。エンジンには新開発した1.5Lダウンサイジング直噴ガソリンターボエンジンを採用。トランスミッションには、8速スポーツモード付のINVECS-III CVTを採用している。ディスプレイオーディオにスマートフォンとの連携機能を追加したスマートフォン連携ディスプレイオーディオ「SDA」、タッチパッドコントローラーを最上級グレード「G プラスパッケージ」に標準装備。速度や予防安全装備からの情報等を表示し、少ない視線移動で的確に情報を認識できる「ヘッドアップディスプレイ」を「G」、「G プラスパッケージ」に標準装備している。

マイナーチェンジ

2023年(令和5年)12月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
PHEV 2.4 ブラックエディション 4WD	465.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	277.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	299.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 P	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 P 4WD	352万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 M 4WD	409.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 P 4WD	465.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	311.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション 4WD	352万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	333.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 G 4WD	441.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2022年(令和4年)11月モデル

2021年(令和3年)11月モデル

2020年(令和2年)12月モデル

2019年(令和1年)12月モデル

2019年(令和1年)10月モデル

2018年(平成30年)12月モデル

2018年(平成30年)3月モデル

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エクリプスクロスの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.5（2件）

外装: 5.0

内装: 5.0

走行性能: 4.5

取り回し: 4.0

経済性: 3.0

荷室: 4.0

乗り心地: 4.5

三菱エクリプスクロス４ＷＤＧプラスパッケージ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：5
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：3
乗り心地：4

三菱自動車の新型SUVで特徴的なボディーラインがとても魅力的で一目惚れ、人生で最初のマイカーをエクリプスクロスに決めました。

良いところ: 2018年に発表した車種で最近は増えてきたとはいえ、まだまだ街で見る機会が少ない車種だと思います。1.5L直噴ターボで2000回転辺りからの加速が運転していてとても楽しいです！

イマイチなところ: 残念ながらこの御時世の車にしては燃費が悪いのかなと感じます。大体だと、街乗り8〜10/L、高速11〜13/Lといったところです。

投稿者：AUGUSTER さん
投稿日：2020/2/2

三菱エクリプスクロス４ＷＤＧプラスパッケージ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：4
経済性：3
荷室：5
乗り心地：5

全体的に造りがとても良く、エクステリアが非常に好きです。気になる点がないと言えば嘘になりますが、良い車なので十分目を瞑れます。乗っている人がまだ少ないので、他人と被りたくない！という人にはもってこいです。

良いところ: とにかくデザインがカッコいい。1.5Lターボと少し小さいのでは？と思うけど、しっかりキビキビと走ってくれる。内装の質感も高い。収納も十分。リヤのワイパーはスポイラーに隠されており、窓も大きいので後方視界も良好。サイドミラーもとても大きいので見やすい。静粛性も非常に高い。

イマイチなところ: 街乗りだと燃費が平均10と少し悪め。ガソリンエンジン車のボンネット内がスカスカ(ディーゼルエンジンやPHEVを想定して造られたため？)。後席をフラットにした状態で前方にスライドすると大きな窪みができてしまう。走行モードがノーマルかecoモードしかなく、スポーツモードがあれば尚良かった。あと値段が少し高いかな。

投稿者：くろちゃんさん
投稿日：2020/1/25

エクリプスクロスとよく比較される車種

車種	ホンダヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中	トヨタカローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中	三菱アウトランダーPHEV ‘12年12月〜‘21年10月	トヨタ RAV4 ‘25年12月〜‘販売中	トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月	日産エクストレイル ‘22年7月〜‘販売中	日産ジューク ‘10年6月〜‘20年6月	ホンダ CR-V ‘26年2月〜‘販売中	マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中	マツダ CX-5 ‘26年5月〜‘販売中	スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月	スバルフォレスター ‘25年4月〜‘販売中	スズキエスクード ‘15年10月〜‘24年4月	スズキジムニーシエラ ‘18年7月〜‘販売中	スズキ SX4 Sクロス ‘15年2月〜‘20年2月	トヨタハリアー ‘20年6月〜‘販売中	三菱アウトランダー ‘21年12月〜‘販売中	三菱デリカD:5 ‘07年1月〜‘販売中	三菱デリカD:3 ‘11年10月〜‘19年9月	三菱パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月	三菱ミラージュ ‘12年8月〜‘23年7月	三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中	クライスラージープレネゲード ‘15年9月〜‘販売中	フィアット 500X ‘15年10月〜‘販売中	プジョー 2008 ‘20年9月〜‘販売中	ルノーキャプチャー ‘21年2月〜‘販売中
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	227.9〜396.9万円	210.6〜317万円	332.4〜529.4万円	450〜630万円	229〜315.5万円	319.9〜596.2万円	162〜346.9万円	512.3〜577.9万円	189.2〜355.7万円	330〜430.7万円	213.8〜295.9万円	385〜464.2万円	212.8〜297万円	176〜238.6万円	204.1〜235.7万円	299〜626万円	462.1〜671.7万円	215〜494.5万円	187.9〜210.6万円	230〜495.2万円	99.8〜166.1万円	178.5〜283.3万円	279.7〜640万円	286.2〜435万円	274.9〜464.4万円	299〜469.9万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	5～7名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5～7名	7～8名	5～7名	5～7名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	1,496cc	1,196～1,986cc	1,998～2,359cc	2,487cc	1,196～1,797cc	1,497cc	1,498～1,618cc	1,993cc	1,496～1,997cc	2,488cc	1,599～1,995cc	1,795～2,498cc	1,371～1,586cc	1,460cc	1,586cc	1,986～2,487cc	2,359cc	1,998～2,359cc	1,597cc	2,972～3,827cc	999～1,192cc	1,798cc	1,331～2,359cc	1,331～1,368cc	1,199～1,498cc	1,333～1,597cc

エクリプスクロスの年式別リセールバリュー情報

エクリプスクロスの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/8/5更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（307万円）	245.6万円	157.2万円	100.6万円	64.4万円	41.2万円
2025年式（298.6万円）	238.9万円	152.9万円	97.8万円	62.6万円	40.1万円
2024年式（294.9万円）	235.9万円	151万円	96.6万円	61.8万円	39.6万円
2023年式（284.9万円）	227.9万円	145.9万円	93.4万円	59.7万円	38.2万円
2022年式（256万円）	204.8万円	131.1万円	83.9万円	53.7万円	34.4万円
2021年式（225万円）	180万円	115.2万円	73.7万円	47.2万円	30.2万円
2020年式（217.6万円）	174.1万円	111.4万円	71.3万円	45.6万円	29.2万円
2019年式（205.1万円）	164.1万円	105万円	67.2万円	43万円	27.5万円
2018年式（203.7万円）	163万円	104.3万円	66.7万円	42.7万円	27.3万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（307万円）	245.6万円	157.2万円	100.6万円	64.4万円	41.2万円
2025年式（298.6万円）	238.9万円	152.9万円	97.8万円	62.6万円	40.1万円
2024年式（294.9万円）	235.9万円	151万円	96.6万円	61.8万円	39.6万円
2023年式（284.9万円）	227.9万円	145.9万円	93.4万円	59.7万円	38.2万円
2022年式（256万円）	204.8万円	131.1万円	83.9万円	53.7万円	34.4万円
2021年式（225万円）	180万円	115.2万円	73.7万円	47.2万円	30.2万円
2020年式（217.6万円）	174.1万円	111.4万円	71.3万円	45.6万円	29.2万円
2019年式（205.1万円）	164.1万円	105万円	67.2万円	43万円	27.5万円
2018年式（203.7万円）	163万円	104.3万円	66.7万円	42.7万円	27.3万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

エクリプスクロス（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ

エクリプスクロス（三菱）の歴代モデル概要

エクリプスクロスの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

エクリプスクロスの歴代モデル別口コミ・評価

三菱エクリプスクロス４ＷＤＧプラスパッケージ

三菱エクリプスクロス４ＷＤＧプラスパッケージ

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
PHEV 2.4 M 4WD	386.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション 4WD	352万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 G 4WD	433.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 G リミテッドエディション 4WD	407.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	254.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	276.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 P 4WD	352万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 ブラックエディション 4WD	465.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	304.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 P	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G リミテッドエディション 4WD	300.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	326.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G リミテッドエディション	278.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 P 4WD	465.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.5 G プラスパッケージ 4WD	334.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G リミテッドエディション 4WD	297.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G リミテッドエディション	275.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ	312.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 G 4WD	424.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 M 4WD	384.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 P 4WD	451万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	292.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	253.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	275.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	314.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.5 G 4WD	308.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	286.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 P 4WD	447.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 G 4WD	415.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	275.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
PHEV 2.4 M 4WD	384.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ 4WD	334.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	253.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ	312.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.5 M 4WD	280.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	258.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	277.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	299.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ	295.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ 4WD	317.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション 4WD	321.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション	299.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 M ディーゼル 4WD	311.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 G プラスパッケージディーゼル 4WD	347.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 G ディーゼル 4WD	329.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 ブラックエディションディーゼル 4WD	352.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.2 ブラックエディションディーゼル 4WD	348.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション	296.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション 4WD	318.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.2 G プラスパッケージディーゼル 4WD	340.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 M ディーゼル 4WD	306.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション	291.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション	291.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション 4WD	312.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 ブラックエディション 4WD	312.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ 4WD	310.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ 4WD	310.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ	289.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ	289.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 ブラックエディションディーゼル 4WD	342.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	253.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.2 G ディーゼル 4WD	323.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	293.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	271.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	271.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	275.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	275.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	253.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	293.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.5 G プラスパッケージ	287.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	270.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M	253.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G 4WD	292.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 M 4WD	274.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G プラスパッケージ 4WD	309.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

エクリプスクロス（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ

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