アウトランダー(三菱)の新車カタログ
三菱 アウトランダー
2021年12月〜販売中
- 新車価格
- 462.1〜630.4万円
- 中古車価格
- 28〜588万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
乗車定員 | 5~7名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 16.2~16.6km/L |
電費 (WLTC複合モード) | 5.1~5.4km/kWh |
WLTC Co2排出量 | 140~143g/km |
排気量 | 2,359cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | ー[ー]/ー |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
アウトランダー 最終モデルのグレード一覧
PHEV 2.4 M 4WD | PHEV 2.4 M 4WD | PHEV 2.4 M 4WD | PHEV 2.4 M 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 G 4WD | PHEV 2.4 P 4WD | PHEV 2.4 P 4WD | PHEV 2.4 P 4WD | PHEV 2.4 P 4WD | PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD | PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD | PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD | PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD | PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||
499.5万円 | 462.1万円 | 462.1万円 | 484.1万円 | 490.5万円 | 496万円 | 549.9万円 | 518万円 | 499.6万円 | 505.1万円 | 527.1万円 | 559万円 | 602.4万円 | 532.1万円 | 548.6万円 | 570.6万円 | 630.4万円 | 513.9万円 | 535.9万円 | 504.8万円 | 526.8万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||
5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W | 5LA-GN0W |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||
2023年12月7日 | 2021年10月28日 | 2022年10月6日 | 2023年2月1日 | 2021年10月28日 | 2022年10月6日 | 2023年12月7日 | 2023年2月1日 | 2021年10月28日 | 2022年10月6日 | 2023年2月1日 | 2023年12月7日 | 2023年12月7日 | 2021年10月28日 | 2022年10月6日 | 2023年2月1日 | 2023年12月7日 | 2022年10月6日 | 2023年2月1日 | 2022年10月6日 | 2023年2月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | ニューモデル | オプション変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||
2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||
電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||
オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | ||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||
5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||
4,710mm× 1,860mm× 1,740mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,740mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,740mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,740mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm | 4,710mm× 1,860mm× 1,745mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||
16.6km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||
5.4km/kWh | ー | 5.4km/kWh | 5.4km/kWh | ー | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | ー | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | ー | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh | 5.1km/kWh |
前輪サイズ | ||||||||||||||||||||
235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||
235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
アウトランダーの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 3.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 3.0
三菱 アウトランダーG
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:3
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:5
- 乗り心地:3
三菱がリコール後に出した初めての車!ランエボと同じで、ルーフをアルミで作った!SUVならではの使い方が可能!
- 良いところ
- リヤのハッチが上下に開いて、荷物の積み下ろしが楽です!
- イマイチなところ
- 10年たってサビが増えて来た…鉄板が薄いのでは?ABSリコールしてもらって更にハブベアリングを交換する羽目になりました。
- 投稿者:ヒロ さん
- 投稿日:2020/7/23
アウトランダーとよく比較される車種
車種 | 三菱 アウトランダーPHEV ‘12年12月〜‘21年10月 | トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 | 日産 エクストレイル ‘22年7月〜‘販売中 | スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 | スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 | スズキ SX4 Sクロス ‘15年2月〜‘20年2月 | 三菱 エクリプスクロス ‘18年3月〜‘販売中 | スバル フォレスター ‘18年7月〜‘販売中 | ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月 | マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中 | スズキ エスクード ‘15年10月〜‘販売中 | トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 | マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘販売中 | ホンダ ヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中 | トヨタ RAV4 ‘19年4月〜‘販売中 | トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月 | 三菱 デリカD:5 ‘19年2月〜‘販売中 | 三菱 パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月 | 三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中 |
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新車価格 | 332.4〜529.4万円 | 315〜554.3万円 | 319.9〜533.3万円 | 213.8〜295.9万円 | 414.7〜451万円 | 204.1〜235.7万円 | 253.1〜465.1万円 | 280.8〜385万円 | 323〜455.8万円 | 246.2〜422.5万円 | 212.8〜297万円 | 299〜620万円 | 289.4〜511万円 | 227.9〜377.6万円 | 260.8〜450.3万円 | 229〜315.5万円 | 455.7〜473.3万円 | 230〜495.2万円 | 178.5〜283.3万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5~7名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7~8名 | 5~7名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,998~2,359cc | 2,693~3,955cc | 1,497cc | 1,599~1,995cc | 1,795cc | 1,586cc | 1,498~2,359cc | 1,795~2,498cc | 1,496~1,993cc | 1,997~2,488cc | 1,371~1,586cc | 1,986~2,487cc | 2,188~2,488cc | 1,496cc | 1,986~2,487cc | 1,196~1,797cc | 2,267cc | 2,972~3,827cc | 1,798cc |
アウトランダーのモデル・グレード一覧
現行モデル
3代目
2代目
マイナーチェンジ
- 2019年9月モデル
- 2018年12月モデル
- 2018年8月モデル
- 2017年7月モデル
- 2017年2月モデル
- 2015年6月モデル
- 2014年1月モデル
- 2012年10月モデル
初代
マイナーチェンジ
- 2011年10月モデル
- 2011年1月モデル
- 2010年9月モデル
- 2010年7月モデル
- 2010年1月モデル
- 2009年9月モデル
- 2009年4月モデル
- 2009年2月モデル
- 2008年8月モデル
- 2008年5月モデル
- 2007年10月モデル
- 2007年4月モデル
- 2006年12月モデル
- 2006年10月モデル
- 2006年5月モデル
- 2005年10月モデル
アウトランダーのリセールバリュー情報
アウトランダーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/12/4更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
アウトランダーの中古車を探す
アウトランダー 2.4 24G セーフティーパッケージ 4WD
- 支払総額
- 186.9万円
2016(H28)年式 /7万km /千葉県
アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD1オーナー11型ナビフルセグDVD再生Bカメラ
- 支払総額
- 311.1万円
2019(H31)年式 /2.3万km /神奈川県
アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ
- 支払総額
- 180.4万円
2015(H27)年式 /5.5万km /愛知県
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WDスポーティーPKGサンルーフ黒革9型ナビETC
- 支払総額
- 518.7万円
2023(R05)年式 /0.4万km /神奈川県
アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD3ヶ月3000km保証付
- 支払総額
- 80万円
2009(H21)年式 /5.5万km /宮城県
アウトランダー 3.0 30G 4WD
- 支払総額
- 78.9万円
2007(H19)年式 /6.6万km /神奈川県
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