デイズ(日産)の歴代モデル・グレード別カタログ
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デイズ(日産)の歴代モデル・中古車市場
デイズ(日産)は2013年に誕生し現行モデルは2代目にあたります。現行モデルの新車価格は119 万円〜208 万円となり累計新車販売台数は5257台、WLTC燃費は16.8~23.3km/Lとなっています。
歴代モデルの中古車相場は11 万円〜249 万円となり車選びドットコムでは5208台を掲載しております。
中古車人気
15
位
日産車人気
2
位
新車販売台数
24
位
軽自動車人気
6
位
中古車価格
掲載台数
5,208
台
11.8万円〜249万円
新車価格
120万円〜208万円買取価格相場
78万円
- 満足度・口コミ
- 3.0(2)
今すぐ購入できるデイズの中古車
デイズの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 120〜208万円
ドライバーの負担を軽減する先進技術の採用で、安全性を大幅に高めた
6年ぶりのフルモデルチェンジで登場した2代目デイズ(B43W/B44W/B45W/B46W/B47W/B48W型)。日産自動車と三菱自動車の合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行い2019年に登場した。パワートレインには、新開発の0.66L 直3エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載したスマートシンプルハイブリッドを採用。静粛性向上と、伸びのある加速感を感じられるDステップを採用したCVTが組み合わせられ、燃費は28.6km/L(JC08モード)を実現。日産の上位モデルが採用しているプロパイロットを軽自動車で初めて採用。同時に、交通事故や急病などの緊急時や事故の危険があるときなどに、専門のオペレーターへのデータ通信と音声通話を行う先進事故自動通報システム「SOSコール」も搭載し、車両安全性が大幅に進化している。
マイナーチェンジ
- 2024年(令和6年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ X ビームスエディション 4WD 189.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X ビームスエディション 174.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2024年(令和6年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイウェイスター Gターボ 183.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 192.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 169.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 147.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 179.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 143.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2024年(令和6年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ X 147.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 143.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 169.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 162.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 184.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 198.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 183.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 158.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 179.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 4WD 194.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 192.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 4WD 208.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2023年(令和5年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 4WD 208.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 147.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 198.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 184.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 169.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 143.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 192.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 4WD 194.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 179.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 158.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 183.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 162.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2022年(令和4年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイウェイスター Gターボ 4WD 180.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 159.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ 4WD 164.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 138.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション ファイントーン 172.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 169.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション ファイントーン 4WD 185.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX ファイントーン 165.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX ファイントーン 4WD 179.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X ファイントーン 4WD 158.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X ファイントーン 145.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 146.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ 151.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 167.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 4WD 190.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 177.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 151.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 4WD 182.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 133.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 172.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2020年(令和2年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 4WD 188.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 178.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー B 125.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ 146.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 132.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 151.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD 180.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 164.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ 4WD 160.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 170.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 174.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 138.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 156.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 178.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD 191.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム 168.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム 4WD 181.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アーバンクロム 160.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アーバンクロム 4WD 173.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション 169.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD 183.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー B 4WD 138.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 146.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プロパイロットエディション 166.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2019年(平成31年)3月モデル
初代

- 新車価格
- 106.8〜182.5万円
日産が商品企画・開発の段階から携わった初めての軽自動車
初代デイズ(B21W型)は、日産と三菱自動車が設立したNMKVによって開発されたハイトワゴンタイプの軽自動車である。新開発の0.66L 3気筒エンジンと副変速機付CVTを組み合わせたパワートレインと、軽量ボディによって、ハイトワゴンクラスNo.1の低燃費29.2km/L(JC08モード)を実現。ハイウェイスター Gターボには、同じ0.66Lエンジンにターボが追加される。室内は、軽自動車初となるアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコン、フロントドアにスーパーUVカット断熱グリーンガラスするなどの採用により、快適性と利便性を向上。さらにエマージェンシーストップシグナル、コンフォートフラッシャー、ドアロック連動自動格納機能付 電動格納式リモコンカラードドアミラーなど、快適装備も充実されている。
マイナーチェンジ
- 2018年(平成30年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイウェイスター Gターボ 助手席スライドアップシート 152.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 助手席回転シート 送迎パッケージ 115.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 助手席スライドアップシート 115.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席スライドアップシート 130.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席回転シート 130.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 助手席スライドアップシート 4WD 164.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 助手席回転シート 144.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD 156.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席スライドアップシート 4WD 142.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 助手席スライドアップシート 4WD 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席回転シート 4WD 142.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 4WD 163.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 130.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 156.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 142.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 150.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 144.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 164.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 152.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 115.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2017年(平成29年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ X 助手席回転シート 128.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 助手席スライドアップシート 4WD 161.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席回転シート 128.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD 153.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 助手席スライドアップシート 149.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 助手席スライドアップシート 149.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席回転シート 4WD 141.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席スライドアップシート 4WD 141.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 助手席スライドアップシート 4WD 130.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席回転シート 4WD 141.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席スライドアップシート 4WD 141.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 助手席スライドアップシート 4WD 130.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席スライドアップシート 128.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 助手席回転シート 送迎パッケージ 114.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 助手席スライドアップシート 114.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 助手席スライドアップシート 4WD 161.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 助手席回転シート 送迎パッケージ 114.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD 153.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 助手席スライドアップシート 114.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 助手席回転シート 141.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 助手席回転シート 141.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 助手席スライドアップシート 128.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X Vセレクション 133.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 130.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 130.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 141.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 141.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 4WD 160.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 153.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 153.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 4WD 160.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 161.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 161.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 124.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 124.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 119.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 119.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 139.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 139.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X 4WDベース 151.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 163.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 163.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 163.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 175.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 175.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 162.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 162.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 162.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 174.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 174.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 155.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 155.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 155.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 167.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 167.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 124.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 124.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X モカセレクション 131.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X モカセレクション 4WD 143.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プレミアムセレクション 4WD 154.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX プレミアムセレクション 141.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X Vセレクション 4WD 145.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 118.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 114.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 114.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 128.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 128.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 148.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 148.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 141.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 141.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 149.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 149.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2015年(平成27年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アンシャンテ 助手席回転シート 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 143.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アンシャンテ 助手席スライドアップシート 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 144.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 144.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アンシャンテ 助手席回転シート 送迎パッケージ 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 144.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 144.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アシストグリップ付車 乗降グリップ 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アシストグリップ付車 つり革グリップ 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アシストグリップ付車 つり革グリップ 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アシストグリップ付車 乗降グリップ 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アンシャンテ 助手席回転シート 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アンシャンテ 助手席スライドアップシート 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 120.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 120.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アシストグリップ付車 乗降グリップ 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アシストグリップ付車 つり革グリップ 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 168.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 156.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 156.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 168.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 156.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 156.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 156.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 156.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 143.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アンシャンテ 助手席回転シート 送迎パッケージ 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 143.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アシストグリップ付車 つり革グリップ 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J アシストグリップ付車 乗降グリップ 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 143.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席回転シート 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X アンシャンテ 助手席回転シート 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 131.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 125.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Sベース 125.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 125.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Sベース 131.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 131.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ S 4WDベース 143.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X 4WDベース 143.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 142.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Sベース 142.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 142.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ S 4WDベース 154.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X 4WDベース 154.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 170.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 170.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 170.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 182.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 182.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 165.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 165.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 165.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 177.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 177.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 158.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 158.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 158.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 170.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 170.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 131.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 131.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ Jベース 142.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X ベース 142.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ボレロ X 4WDベース 154.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター J 158.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 158.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 158.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター X 4WD 170.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ライダーハイウェイスター G 4WD 170.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー J 115.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 144.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 144.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 4WD 133.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 156.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスターX 4WD 156.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 168.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 4WD 168.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 4WD 163.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 4WD 163.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 143.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 4WD 143.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 156.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター Gターボ 156.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 151.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイウェイスター G 151.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X 131.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 120.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー S 120.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X Vセレクション 4WD 148.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー X Vセレクション 136.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2014年(平成26年)12月モデル
- 2014年(平成26年)7月モデル
- 2013年(平成25年)6月モデル
デイズの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 3.0(2件)
- 外装
- 4.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 2.5
- 取り回し
- 3.5
- 経済性
- 3.5
- 荷室
- 2.5
- 乗り心地
- 2.5
日産 デイズハイウェイスターX プレミアムセレクション
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:3
- 取り回し:4
- 経済性:4
- 荷室:2
- 乗り心地:3
初めての軽自動車だが、思っていたより、居住性が良い。維持費も安くなって、軽自動車を選択して正解だったと思う。
- 良いところ
- 内装も外装も非常に良い。
- イマイチなところ
- 燃費何思ったほど伸びないが、私の運転の仕方が良くないのかと思っている。
- 投稿者:奥田 道雄 さん
- 投稿日:2020/4/19
日産 デイズ2WD ハイウェイスターJ
- 総合評価
- 3.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:2
- 取り回し:3
- 経済性:3
- 荷室:3
- 乗り心地:2
スタイリッシュでデザインが良く、エアコンのボタンもタッチパネルで操作するため、扱いやすい。ただ、全体的にパワーがなく、走行性が不満。
- 良いところ
- デザインが良くカッコイイ
- イマイチなところ
- パワーがなく、走り出しの加速や坂道での力が弱い
- 投稿者:テル さん
- 投稿日:2020/2/18
デイズとよく比較される車種
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 84.2〜144.7万円 | 122〜177.1万円 | 241.2〜696.4万円 | 144.9〜222.3万円 | 162〜346.9万円 | 124〜209.3万円 | 203〜306.4万円 | 100〜356.4万円 | 107.9〜165.8万円 | 160.6〜199.7万円 | 444.1〜476.7万円 | 164.9〜232.4万円 | 159.9〜217.4万円 | 151.2〜212.4万円 | 99.9〜161.5万円 | 117.7〜192.4万円 | 135.9〜205.7万円 | 89.6〜144.7万円 | 153〜182.5万円 | 136.5〜197.2万円 | 107.8〜186.9万円 | 129.4〜188.9万円 | 122〜202.4万円 | 84.2〜144.7万円 | 107.5〜145.2万円 | 135.9〜202.4万円 | 135〜180.4万円 | 107.9〜158.6万円 | 174.9〜194.6万円 | 129.6〜168.3万円 | 127.4〜173.5万円 | 126.9〜180.9万円 | 152.1〜197.7万円 | 225〜246.3万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 3~9名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5~7名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 658cc | 658cc | 1,998~2,488cc | 1,498cc | 1,498~1,618cc | 659cc | 1,198cc | 1,198~1,597cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 657~658cc | 657~658cc | 658cc | 658cc | 657cc | 657~658cc | 657~658cc | 657~658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 657~658cc | 659cc | 659cc | 658cc | 659cc | 659cc | 659cc |
デイズの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報
デイズの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/1/7更新
| モデル | (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 2026年式 (129.4万円) | 103.5万円 | 66.3万円 | 42.4万円 | 27.1万円 | 17.4万円 |
| 2025年式 (120万円) | 96万円 | 61.4万円 | 39.3万円 | 25.2万円 | 16.1万円 | |
| 2024年式 (155.9万円) | 124.7万円 | 79.8万円 | 51.1万円 | 32.7万円 | 20.9万円 | |
| 2023年式 (131.1万円) | 104.9万円 | 67.1万円 | 43万円 | 27.5万円 | 17.6万円 | |
| 2022年式 (127.9万円) | 102.3万円 | 65.5万円 | 41.9万円 | 26.8万円 | 17.2万円 | |
| 2021年式 (125万円) | 100万円 | 64万円 | 41万円 | 26.2万円 | 16.8万円 | |
| 2020年式 (121.5万円) | 97.2万円 | 62.2万円 | 39.8万円 | 25.5万円 | 16.3万円 | |
| 1代目〜現行 | 2019年式 (121.8万円) | 97.4万円 | 62.4万円 | 39.9万円 | 25.5万円 | 16.3万円 |
| 初代 | 2018年式 (104万円) | 83.2万円 | 53.2万円 | 34.1万円 | 21.8万円 | 14万円 |
| 2017年式 (92.8万円) | 74.2万円 | 47.5万円 | 30.4万円 | 19.5万円 | 12.5万円 | |
| 2016年式 (88.4万円) | 70.7万円 | 45.3万円 | 29万円 | 18.5万円 | 11.9万円 | |
| 2015年式 (82.9万円) | 66.3万円 | 42.4万円 | 27.2万円 | 17.4万円 | 11.1万円 | |
| 2014年式 (78.7万円) | 63万円 | 40.3万円 | 25.8万円 | 16.5万円 | 10.6万円 | |
| 2013年式 (41万円) | 32.8万円 | 21万円 | 13.4万円 | 8.6万円 | 5.5万円 |
| モデル | (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 2026年式 (129.4万円) | 103.5万円 | 66.3万円 | 42.4万円 | 27.1万円 | 17.4万円 |
| 2025年式 (120万円) | 96万円 | 61.4万円 | 39.3万円 | 25.2万円 | 16.1万円 | |
| 2024年式 (155.9万円) | 124.7万円 | 79.8万円 | 51.1万円 | 32.7万円 | 20.9万円 | |
| 2023年式 (131.1万円) | 104.9万円 | 67.1万円 | 43万円 | 27.5万円 | 17.6万円 | |
| 2022年式 (127.9万円) | 102.3万円 | 65.5万円 | 41.9万円 | 26.8万円 | 17.2万円 | |
| 2021年式 (125万円) | 100万円 | 64万円 | 41万円 | 26.2万円 | 16.8万円 | |
| 2020年式 (121.5万円) | 97.2万円 | 62.2万円 | 39.8万円 | 25.5万円 | 16.3万円 | |
| 1代目〜現行 | 2019年式 (121.8万円) | 97.4万円 | 62.4万円 | 39.9万円 | 25.5万円 | 16.3万円 |
| 初代 | 2018年式 (104万円) | 83.2万円 | 53.2万円 | 34.1万円 | 21.8万円 | 14万円 |
| 2017年式 (92.8万円) | 74.2万円 | 47.5万円 | 30.4万円 | 19.5万円 | 12.5万円 | |
| 2016年式 (88.4万円) | 70.7万円 | 45.3万円 | 29万円 | 18.5万円 | 11.9万円 | |
| 2015年式 (82.9万円) | 66.3万円 | 42.4万円 | 27.2万円 | 17.4万円 | 11.1万円 | |
| 2014年式 (78.7万円) | 63万円 | 40.3万円 | 25.8万円 | 16.5万円 | 10.6万円 | |
| 2013年式 (41万円) | 32.8万円 | 21万円 | 13.4万円 | 8.6万円 | 5.5万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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- 134.8万円
2023(R05)年式 /0万km /福岡県

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- 33万円
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- 支払総額
- 33.3万円
2014(H26)年式 /6.4万km /埼玉県

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- 支払総額
- 63.8万円
2020(R02)年式 /9万km /茨城県

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- 支払総額
- 44.8万円
2015(H27)年式 /6.1万km /茨城県

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- 支払総額
- 49.8万円
2013(H25)年式 /2.4万km /茨城県
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