スペーシア（スズキ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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スペーシア（スズキ）の歴代モデル・中古車市場

スペーシア（スズキ）は2013年に誕生し現行モデルは3代目にあたります。現行モデルの新車価格は153 万円〜182 万円となり累計新車販売台数は11397台、WLTC燃費は22.4～25.1km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は8 万円〜237 万円となり車選びドットコムでは3395台を掲載しております。

中古車人気

位

スズキ車人気

位

新車販売台数

位

軽自動車人気

位

中古車価格

掲載台数

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台

8.8万円〜237万円

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満足度・口コミ: 4.0(1)

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スペーシアの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させた3代目

全車マイルドハイブリッド化により、同クラストップの25.1km/Lという低燃費(WLTCモード)を実現した3代目スペーシア(MK94S型)。頑丈で大容量のコンテナをモチーフに「心地よさ」と「ワクワク感」を表現したエクステリアデザインによって、もともと広い室内をより使いやすく快適な空間へと進化させたことが特徴。オットマン、レッグサポート、荷物ストッパーの3モードにアレンジ可能なリアシートに用意されるマルチユースフラップ。パーソナルテーブルや静粛性を高めたスリムサーキュレーターを採用など利便性も高めている。安全機能は、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」を全車標準装備。上位グレードには、ACC(アダブティブクルーズコントロール)や車線維持支援機能といった安全機能にくわえ、電動パーキングブレーキも用意する。

マイナーチェンジ

2023年(令和5年)11月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無 4WD	165.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付	153.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無	153.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付 4WD	165.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X セーフティプラスパッケージ	170.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	153.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	165.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X セーフティプラスパッケージ 4WD	182.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	182.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	170.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2代目

充実した安全装備と遊び心とワクワク感のある個性的なデザイン

2代目スペーシア(MK53S型)。安心・安全な運転を支援するスズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」を採用し、安全装備を充実させた。衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」に加え、軽自動車で初めて後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」を採用するなど、前後の衝突被害軽減ブレーキを全車標準装備した。さらに、フロントガラスに進入禁止の道路標識や車両情報などをカラー表示するヘッドアップディスプレイ、周囲を立体的に360°確認できる「3Dビュー」を軽自動車で初採用するなど、安全運転を支援する機能を充実させた。より広い室内空間に、低床で開口を広くした乗り降りがしやすい後席両側スライドドアや、荷室高を拡大して大きな荷物も入れやすくなったラゲッジルームなど、利便性をさらに向上させたパッケージングを採用。運転する人だけでなく後席に乗る人にも快適な機能や装備を充実させた。

マイナーチェンジ

2022年(令和4年)12月モデル

2021年(令和3年)12月モデル

2020年(令和2年)8月モデル

2017年(平成29年)12月モデル

初代

クラストップの室内長を誇る広い室内空間と低燃費が特徴のハイトワゴン

スズキ初代スペーシア(MK32S/42S型)は、軽ハイトワゴンである。それまで販売されていた「パレット」に替わる後継車として発表された。パレットの特徴であった両側スライドドアや副変速機構付CVTはスペーシアにも継承されており、車両型式もパレットの「MK」を引き継いでいる。車種名を変えて新型車として発売される背景として、室内寸法、軽量化、燃費性能などに大きな進歩があったからとされている。そのいっぽうでロングホイールベースの新プラットフォームを採用し、クラストップの室内長2,215mmを実現。また90kgの軽量化によってクラス最軽量となる1,840kg（G 2WD車）の車両重量は、低燃費と軽快な走りに貢献している。親しみやすいエクステリアに、広く開放的なインテリアが特徴で、使いやすいパッケージとなっている。グレード体系はNA車の普及グレード「G」、標準グレードの「X」、ターボ車「T」の3グレードを設定。

マイナーチェンジ

2017年(平成29年)9月モデル

2017年(平成29年)7月モデル

2016年(平成28年)12月モデル

2016年(平成28年)10月モデル

2016年(平成28年)1月モデル

2015年(平成27年)12月モデル

2015年(平成27年)8月モデル

2015年(平成27年)5月モデル

2014年(平成26年)12月モデル

2014年(平成26年)6月モデル

2013年(平成25年)8月モデル

2013年(平成25年)6月モデル

2013年(平成25年)2月モデル

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スペーシアの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.0（1件）

外装: 5.0

内装: 4.0

走行性能: 5.0

取り回し: 5.0

経済性: 3.0

荷室: 3.0

乗り心地: 3.0

スズキスペーシア２ＷＤＴ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：5
取り回し：5
経済性：3
荷室：3
乗り心地：3

軽ハイトワゴンの中では外装、内装、性能全てにおいて満足です。

良いところ: 外装はカッコいいしトルクは軽ハイトワゴンの中では最強だと思う。

イマイチなところ: K6Aのエンジン。

投稿者：syujie さん
投稿日：2020/5/29

スペーシアとよく比較される車種

車種	スズキスペーシアギア ‘24年9月〜‘販売中	スズキスペーシアカスタム ‘23年11月〜‘25年4月	トヨタピクシスメガ ‘15年7月〜‘販売中	日産デイズ ‘19年3月〜‘販売中	日産デイズルークス ‘14年2月〜‘20年2月	ホンダ N-BOX ‘23年10月〜‘販売中	ホンダ N-BOXカスタム ‘23年10月〜‘販売中	ホンダ N-VAN ‘18年7月〜‘販売中	ホンダ N-WGNカスタム ‘19年7月〜‘販売中	ホンダ N-BOXスラッシュ ‘14年12月〜‘20年2月	マツダスクラムワゴン ‘15年3月〜‘販売中	マツダフレア ‘17年3月〜‘販売中	マツダフレアクロスオーバー ‘20年2月〜‘販売中	マツダフレアワゴン ‘23年12月〜‘販売中	スバルシフォン ‘19年7月〜‘販売中	スズキアルト ‘21年12月〜‘販売中	スズキエブリイ ‘15年2月〜‘販売中	スズキエブリイワゴン ‘15年2月〜‘販売中	スズキアルトワークス ‘15年12月〜‘21年12月	スズキクロスビー ‘17年12月〜‘販売中	スズキジムニー ‘18年7月〜‘販売中	スズキソリオ ‘20年12月〜‘23年4月	スズキハスラー ‘19年12月〜‘販売中	スズキパレット ‘08年1月〜‘13年2月	スズキアルトラパン ‘15年6月〜‘販売中	スズキワゴンRスティングレー ‘17年2月〜‘販売中	ダイハツウェイク ‘14年11月〜‘22年8月	ダイハツタント ‘19年7月〜‘販売中	ダイハツタントカスタム ‘19年7月〜‘販売中	ダイハツミラトコット ‘18年6月〜‘23年10月	ダイハツムーヴキャンバス ‘22年7月〜‘販売中	ダイハツムーヴ ‘25年6月〜‘販売中	三菱タウンボックス ‘15年3月〜‘販売中	スズキワゴンR ‘21年8月〜‘販売中	三菱 eKスペース ‘25年9月〜‘販売中	三菱 eKワゴン ‘19年3月〜‘販売中	ホンダ N-WGN ‘19年8月〜‘販売中	三菱 eKスペースカスタム ‘14年2月〜‘20年2月	日産ルークス ‘25年11月〜‘販売中
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	195.3〜215.7万円	180.2〜219.3万円	135〜187.6万円	120〜208万円	124〜209.3万円	164.9〜232.4万円	184.9〜247.5万円	126.8〜209.2万円	151.2〜212.4万円	132〜193.9万円	143.6〜209.6万円	117.7〜192.4万円	136.5〜203.4万円	154.1〜236.4万円	130.7〜210.7万円	94.4〜159万円	92.3〜181.9万円	142.6〜208.3万円	151〜168.6万円	176.6〜250万円	145.8〜216万円	158.2〜259.4万円	136.5〜197.2万円	111.3〜169.4万円	107.8〜186.9万円	129.4〜188.9万円	135〜189.5万円	122〜202.4万円	155〜208.5万円	107.5〜145.2万円	146.3〜200.8万円	135.9〜202.4万円	160.9〜214.9万円	143〜182.9万円	174.9〜194.6万円	129.6〜168.3万円	127.4〜173.5万円	152.1〜197.7万円	225〜246.3万円
中古車価格
乗車定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	5名	4名	5名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	657～658cc	657～658cc	658cc	659cc	659cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	657～658cc	657～658cc	657～658cc	658cc	657～658cc	658cc	658cc	658cc	996～1,197cc	658cc	1,197～1,242cc	657～658cc	658cc	657～658cc	657～658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	657cc	659cc	659cc	658cc	659cc	659cc

スペーシアの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

スペーシアの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2026年式（166.2万円）	133万円	85.1万円	54.5万円	34.9万円	22.3万円
	2025年式（160.6万円）	128.5万円	82.2万円	52.6万円	33.7万円	21.6万円
	2024年式（151.2万円）	121万円	77.4万円	49.5万円	31.7万円	20.3万円
2代目〜現行	2023年式（144.8万円）	115.8万円	74.1万円	47.4万円	30.4万円	19.4万円
2代目	2022年式（138.1万円）	110.5万円	70.7万円	45.3万円	29万円	18.5万円
	2021年式（132.7万円）	106.2万円	67.9万円	43.5万円	27.8万円	17.8万円
	2020年式（124.1万円）	99.3万円	63.5万円	40.7万円	26万円	16.7万円
	2019年式（121万円）	96.8万円	62万円	39.6万円	25.4万円	16.2万円
	2018年式（115.2万円）	92.2万円	59万円	37.7万円	24.2万円	15.5万円
初代〜2代目	2017年式（103.6万円）	82.9万円	53万円	33.9万円	21.7万円	13.9万円
初代	2016年式（95万円）	76万円	48.6万円	31.1万円	19.9万円	12.8万円
	2015年式（81.7万円）	65.4万円	41.8万円	26.8万円	17.1万円	11万円
	2014年式（65.5万円）	52.4万円	33.5万円	21.5万円	13.7万円	8.8万円
	2013年式（67.1万円）	53.7万円	34.4万円	22万円	14.1万円	9万円

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2026年式（166.2万円）	133万円	85.1万円	54.5万円	34.9万円	22.3万円
	2025年式（160.6万円）	128.5万円	82.2万円	52.6万円	33.7万円	21.6万円
	2024年式（151.2万円）	121万円	77.4万円	49.5万円	31.7万円	20.3万円
2代目〜現行	2023年式（144.8万円）	115.8万円	74.1万円	47.4万円	30.4万円	19.4万円
2代目	2022年式（138.1万円）	110.5万円	70.7万円	45.3万円	29万円	18.5万円
	2021年式（132.7万円）	106.2万円	67.9万円	43.5万円	27.8万円	17.8万円
	2020年式（124.1万円）	99.3万円	63.5万円	40.7万円	26万円	16.7万円
	2019年式（121万円）	96.8万円	62万円	39.6万円	25.4万円	16.2万円
	2018年式（115.2万円）	92.2万円	59万円	37.7万円	24.2万円	15.5万円
初代〜2代目	2017年式（103.6万円）	82.9万円	53万円	33.9万円	21.7万円	13.9万円
初代	2016年式（95万円）	76万円	48.6万円	31.1万円	19.9万円	12.8万円
	2015年式（81.7万円）	65.4万円	41.8万円	26.8万円	17.1万円	11万円
	2014年式（65.5万円）	52.4万円	33.5万円	21.5万円	13.7万円	8.8万円
	2013年式（67.1万円）	53.7万円	34.4万円	22万円	14.1万円	9万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

スペーシア（スズキ）の歴代モデル・グレード別カタログ

スペーシア（スズキ）の歴代モデル・中古車市場

スペーシアの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2代目

マイナーチェンジ

初代

マイナーチェンジ

スペーシアの歴代モデル別口コミ・評価

スズキスペーシア２ＷＤＴ

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) G スズキセーフティサポート非装着車	139.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付 4WD	151.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G スズキセーフティサポート非装着車 4WD	151.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無	139.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付	139.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無 4WD	151.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	153.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	139.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	151.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	165.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付	138.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無	138.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G スズキセーフティサポート非装着車 4WD	150.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G スズキセーフティサポート非装着車	138.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無 4WD	150.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付 4WD	150.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	164.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	138.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	152.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	150.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付 4WD	145.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無	133.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車	133.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X ウィズ車いす移動車リアシート付 4WD	158.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD	158.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD	145.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X ウィズ車いす移動車リアシート付	146.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G スズキセーフティサポート非装着車 4WD	145.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート無 4WD	145.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G ウィズ車いす移動車リアシート付	133.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G スズキセーフティサポート非装着車	133.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車	146.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	145.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	158.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	133.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	146.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
G ウィズ車いす移動車リアシート付	127.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ウィズ車いす移動車リアシート付	145.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ウィズ車いす移動車リアシート無	127.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G デュアルカメラブレーキサポート 4WD	139.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G デュアルカメラブレーキサポート	127.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	127.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	139.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G リミテッド 4WD	151.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G リミテッド	139.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X	145.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X デュアルカメラブレーキサポート	145.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X 4WD	157.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X デュアルカメラブレーキサポート 4WD	157.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
X ウィズ車いす移動車リアシート付	138.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X 4WD	150.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G リミテッド 4WD	151.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T デュアルカメラブレーキサポート	149.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T	149.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T デュアルカメラブレーキサポート 4WD	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T 4WD	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G リミテッド	139.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X	138.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X デュアルカメラブレーキサポート	138.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X デュアルカメラブレーキサポート 4WD	150.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
G ウィズ車いす移動車リアシート無	126.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ウィズ車いす移動車リアシート付	136.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ウィズ車いす移動車リアシート付	126.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション	136.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	138.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G スマートフォン連携ナビゲーション 4WD	138.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポート 4WD	138.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	138.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	126.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G スマートフォン連携ナビゲーション	126.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポート	126.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション	126.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X リミテッド 4WD	162.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X リミテッドスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	162.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X リミテッド	150.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X リミテッドスマートフォン連携ナビゲーション	150.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X	136.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X スマートフォン連携ナビゲーション	136.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポート	136.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X 4WD	148.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X スマートフォン連携ナビゲーション 4WD	148.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポート 4WD	148.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	148.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T	150.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T スマートフォン連携ナビゲーション	150.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポート	150.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション	150.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T 4WD	162.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T スマートフォン連携ナビゲーション 4WD	162.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポート 4WD	162.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	162.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
G ウィズ車いす移動車リアシート無	122.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ウィズ車いす移動車リアシート付	132.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ウィズ車いす移動車リアシート付	122.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	134.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション	141.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポート	141.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T スマートフォン連携ナビゲーション	141.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T	141.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G スマートフォン連携ナビゲーション	122.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポート	122.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション	122.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	122.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	153.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X	132.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T 4WD	153.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポート 4WD	134.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G スマートフォン連携ナビゲーション 4WD	134.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	134.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X スマートフォン連携ナビゲーション	132.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X 4WD	144.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X スマートフォン連携ナビゲーション 4WD	144.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポート 4WD	144.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション 4WD	144.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポート	132.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X レーダーブレーキサポートスマートフォン連携ナビゲーション	132.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T レーダーブレーキサポート 4WD	153.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
T スマートフォン連携ナビゲーション 4WD	153.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

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