ハイラックス(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ ハイラックス
2017年9月〜販売中
- 新車価格
- 326.7〜477.2万円
- 中古車価格
- 99〜848万円
- 満足度・口コミ
- 4.5
世の中のSUVブームに乗って13年ぶりに復活したピックアップトラック
基本情報
- 全長
- 5.3m
- 全高
- 1.8m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 3.1m
- 最小回転半径
- 6.4m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 8.5~11.7km/L |
WLTC Co2排出量 | 221g/km |
排気量 | 2,393cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/3400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ハイラックス 最終モデルのグレード一覧
2.4 Z ディーゼル 4WD | 2.4 Z ディーゼル 4WD | 2.4 Z ディーゼル 4WD | 2.4 Z ディーゼル 4WD | 2.4 Z ディーゼル 4WD | 2.4 X ディーゼル 4WD | 2.4 X ディーゼル 4WD | 2.4 X ディーゼル 4WD | 2.4 X ディーゼル 4WD | 2.4 Z GRスポーツ ディーゼル 4WD | 2.4 Z GRスポーツ ディーゼル 4WD | 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼル 4WD | 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼル 4WD | 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼル 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||
374.2万円 | 375.6万円 | 387.6万円 | 407.2万円 | 388.2万円 | 326.7万円 | 332.1万円 | 347.1万円 | 352.7万円 | 431.2万円 | 431.2万円 | 394.7万円 | 396.1万円 | 477.2万円 |
型式 | |||||||||||||
QDF-GUN125 | QDF-GUN125 | 3DF-GUN125 | 3DF-GUN125 | 3DF-GUN125 | QDF-GUN125 | QDF-GUN125 | 3DF-GUN125 | 3DF-GUN125 | 3DF-GUN125 | 3DF-GUN125 | QDF-GUN125 | QDF-GUN125 | 3DF-GUN125 |
販売開始年月 | |||||||||||||
2017年9月12日 | 2019年6月4日 | 2020年8月19日 | 2023年9月28日 | 2021年10月8日 | 2017年9月12日 | 2019年6月4日 | 2020年8月19日 | 2021年10月8日 | 2023年9月28日 | 2021年10月8日 | 2018年11月12日 | 2019年6月4日 | 2024年5月 |
販売区分 | |||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 特別仕様車 |
乗車定員 | |||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||
2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc |
駆動方式 | |||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 |
燃料 | |||||||||||||
ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | |||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||
6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||
5,335mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,335mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,340mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,340mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,340mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,335mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,335mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,340mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,340mm× 1,855mm× 1,800mm | 5,320mm× 1,900mm× 1,840mm | 5,320mm× 1,900mm× 1,840mm | 5,320mm× 1,885mm× 1,800mm | 5,320mm× 1,885mm× 1,800mm | 5,325mm× 1,900mm× 1,800mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||
ー | ー | 8.5km/L | 11.7km/L | 11.7km/L | ー | ー | 8.5km/L | 11.7km/L | 11.7km/L | 11.7km/L | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||
265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/60R10 | 265/60R10 | 265/60R10 | 265/60R10 | 265/60R18 110H |
後輪サイズ | |||||||||||||
265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/65R8 | 265/60R10 | 265/60R10 | 265/60R10 | 265/60R10 | 265/60R18 110H |
福祉車両 | |||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハイラックスの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 5.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 4.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 3.0
トヨタ ハイラックスZ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:3
最高に目立ちます。キャノピーつけましたのでのなおさらです。全長ありますが、全幅はそこそこなどで意外と取り回し悪くないですよ。
- 良いところ
- アウトドアお出かけの時、いくらでも荷物載せれます。
- イマイチなところ
- 都会での駐車場探しです。
- 投稿者:drzorz さん
- 投稿日:2020/2/16
ハイラックスとよく比較される車種
車種 | ![]() トヨタ ハイラックスサーフ ‘02年10月〜‘09年7月 | ![]() トヨタ ハイエースバン ‘04年8月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ハイエース ‘04年8月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ピクシスバン ‘21年12月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ランドクルーザー70 ‘84年11月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 | トヨタ RAV4 ‘20年6月〜‘22年10月 | ![]() トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月 | ![]() トヨタ FJクルーザー ‘10年11月〜‘18年1月 | ![]() 日産 キャラバン ‘21年10月〜‘販売中 | ![]() ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月 | ![]() スバル フォレスター ‘18年7月〜‘販売中 | ![]() スズキ クロスビー ‘17年12月〜‘販売中 | ![]() スズキ ジムニー ‘18年7月〜‘販売中 | ![]() スズキ ジムニーシエラ ‘18年7月〜‘販売中 | ![]() ダイハツ ハイゼットキャディー ‘16年6月〜‘21年3月 | ![]() 三菱 パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月 | ![]() クライスラージープ ラングラー ‘18年10月〜‘販売中 | ![]() ロールスロイス カリナン ‘18年9月〜‘販売中 | ![]() レクサス LX ‘22年1月〜‘販売中 |
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新車価格 | 232〜357万円 | 162.5〜450.1万円 | 216〜406万円 | 299〜620万円 | 104.5〜168.3万円 | 199.1〜480万円 | 315〜554.3万円 | 563.3万円 | 229〜315.5万円 | 314〜349.3万円 | 241.2〜696.4万円 | 323〜455.8万円 | 280.8〜385万円 | 176.6〜233.5万円 | 145.8〜200.2万円 | 176〜218.4万円 | 112.3〜154.4万円 | 230〜495.2万円 | 459〜1,030万円 | 3,894.5〜5,415.4万円 | 1,250〜1,800万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 3~9名 | 10名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 3~9名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 2名 | 5~7名 | 4~5名 | 5名 | 4~7名 |
ドア数 | 5ドア | 4~5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 3~5ドア | 3~5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 2,693~3,955cc | 1,998~2,982cc | 2,693cc | 1,986~2,487cc | 658cc | 2,754~4,163cc | 2,693~3,955cc | 2,487cc | 1,196~1,797cc | 3,955cc | 1,998~2,488cc | 1,496~1,993cc | 1,795~2,498cc | 996cc | 658cc | 1,460cc | 658cc | 2,972~3,827cc | 1,995~3,604cc | 6,748~6,749cc | 3,444cc |
ハイラックスのモデル・グレード一覧
現行モデル

マイナーチェンジ
- 2023年9月モデル
- 2021年10月モデル
- 2020年8月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年6月モデル
- 2017年9月モデル
6代目
5代目
ハイラックスのリセールバリュー情報
ハイラックスの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼル 4WD純正ナビ トノカバー ベッドライナー
- 支払総額
- 480万円
2022(R04)年式 /2万km /千葉県
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- 支払総額
- 389.8万円
2020(R02)年式 /4.7万km /大阪府
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- 393万円
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- 支払総額
- 393.3万円
2019(H31)年式 /4.1万km /千葉県
ハイラックス 2.4 Z ディーゼル 4WD
- 支払総額
- 389.7万円
2021(R03)年式 /6万km /福岡県
ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼル 4WD
- 支払総額
- 449.8万円
2022(R04)年式 /3.3万km /京都府
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