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1シリーズ(BMW)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


1シリーズ(BMW)の歴代モデル・中古車市場

1シリーズ(BMW)は2004年に誕生し現行モデルは3代目にあたります。現行モデルの新車価格は334 万円〜728 万円となり累計新車販売台数は318台、WLTC燃費は12~21.2km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は25 万円〜549 万円となり車選びドットコムでは510台を掲載しております。

BMW車人気

3

新車販売台数

98

コンパクト/ハッチバック人気

7

中古車価格

掲載台数

510

25万円549.9万円

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新車価格

334万円728万円
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新車見積

買取価格相場

222万円
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満足度・口コミ
4.5(1)

今すぐ購入できる1シリーズの中古車

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1シリーズM135i

1シリーズM135i

支払総額

241.7

万円

車両価格

218.5

万円

諸費用

23.2

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

6

万km

神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎東

1シリーズM135i

1シリーズM135i

支払総額

191.2

万円

車両価格

169.5

万円

諸費用

21.7

万円

年式

2013

年(H25)

走行距離

6.3

万km

神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎東

1シリーズ118iプレイ

1シリーズ118iプレイ

支払総額

237.2

万円

車両価格

224.9

万円

諸費用

12.3

万円

年式

2022

年(R04)

走行距離

2.7

万km

千葉県千葉市中央区

1シリーズ120 Mスポーツ

1シリーズ120 Mスポーツ

支払総額

339.6

万円

車両価格

318.2

万円

諸費用

21.4

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.4

万km

愛知県名古屋市港区

1シリーズ118d

1シリーズ118d

支払総額

320.3

万円

車両価格

298

万円

諸費用

22.3

万円

年式

2023

年(R05)

走行距離

0.8

万km

東京都品川区東品川

1シリーズ120d Mスポーツ

1シリーズ120d Mスポーツ

支払総額

342.8

万円

車両価格

318

万円

諸費用

24.8

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

1.2

万km

東京都品川区東品川

1シリーズ120 Mスポーツ

1シリーズ120 Mスポーツ

支払総額

348.6

万円

車両価格

327.2

万円

諸費用

21.4

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.4

万km

愛知県名古屋市港区

1シリーズ120 Mスポーツ

1シリーズ120 Mスポーツ

支払総額

348.6

万円

車両価格

327.2

万円

諸費用

21.4

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.4

万km

東京都多摩市

1シリーズ118d Mスポーツ エディション ジョイプラス

1シリーズ118d Mスポーツ エディション ジョイプラス

支払総額

248

万円

車両価格

238

万円

諸費用

10

万円

年式

2021

年(R03)

走行距離

3.4

万km

千葉県船橋市飯山満町

1シリーズ118d Mスポーツ

1シリーズ118d Mスポーツ

支払総額

219.4

万円

車両価格

198

万円

諸費用

21.4

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

2.6

万km

東京都品川区東品川

1シリーズの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

前輪駆動導入で室内空間を広げた3代目1シリーズの進化

3代目となった1シリーズ(F40型)は、BMWとして日本初導入となるタイヤスリップ・コントロール・システム(ARB)を採用するなど、高い走行性能を実現すると共に、前輪駆動方式の採用により広い室内空間を確保することで、一層機能的なモデルとなっている。運転支援機能として、新たにレーン・チェンジ・ウォーニング、後部衝突警告機能、クロス・トラフィック・ウォーニング(リア)、スピード・リミット情報表示機能が追加されたドライビング・アシストを標準装備している。さらに、直近に前進した50mの軌跡を記憶し、その軌跡通りに後退する際に、ステアリング操作を自動で行う「リバース・アシスト」を備えたパーキング・アシストを全車に標準装備している。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220Nmを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450Nmを発生する2.0L直4ターボの2種類が用意される。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)11月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
120d Mスポーツ540万円
120 Mスポーツ520万円
M135 xドライブ 4WD728万円
120499万円
120d520万円
2025年(令和7年)7月モデル
2025年(令和7年)4月モデル
2025年(令和7年)2月モデル
2024年(令和6年)12月モデル
2024年(令和6年)11月モデル
2024年(令和6年)10月モデル
2024年(令和6年)3月モデル
2024年(令和6年)1月モデル
2023年(令和5年)11月モデル
2023年(令和5年)10月モデル
2023年(令和5年)7月モデル
2023年(令和5年)4月モデル
2022年(令和4年)9月モデル
2022年(令和4年)7月モデル
2022年(令和4年)5月モデル
2022年(令和4年)1月モデル
2021年(令和3年)10月モデル
2021年(令和3年)8月モデル
2021年(令和3年)6月モデル
2021年(令和3年)4月モデル
2020年(令和2年)11月モデル
2020年(令和2年)10月モデル
2020年(令和2年)8月モデル
2020年(令和2年)7月モデル
2020年(令和2年)6月モデル
2020年(令和2年)5月モデル
2020年(令和2年)4月モデル
2020年(令和2年)2月モデル
2019年(令和1年)12月モデル
2019年(令和1年)11月モデル
2019年(令和1年)8月モデル

2代目

エコカー減税対象にもなった高効率とスポーティさの融合

2代目1シリーズ(F20型)は、従来モデルの長所を引き継ぎつつ、新世代エンジンの搭載やサスペンション・テクノロジーの最適化によって、よりスポーティでありながら高効率、かつ、走行快適性を大幅に改善している。また、「Sport」および「Style」のデザイン・ラインの導入により、選択の幅が増えた。新世代エンジンの搭載をはじめ、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics(エフィシェントダイナミクス)」の設計思想に基づいたテクノロジーを数多く採用し、高い環境性能と優れたパフォーマンスの両立を実現、約25%燃費を改善し、燃料消費率が17.6km/Lとなり、全モデルがエコカー減税対象モデルになった。

マイナーチェンジ

2019年(平成31年)1月モデル
2018年(平成30年)9月モデル
2018年(平成30年)8月モデル
2018年(平成30年)1月モデル
2017年(平成29年)8月モデル
2016年(平成28年)11月モデル
2016年(平成28年)10月モデル
2016年(平成28年)9月モデル
2016年(平成28年)5月モデル
2015年(平成27年)10月モデル
2015年(平成27年)8月モデル
2015年(平成27年)5月モデル
2015年(平成27年)1月モデル
2014年(平成26年)11月モデル
2014年(平成26年)8月モデル
2014年(平成26年)2月モデル
2013年(平成25年)11月モデル
2013年(平成25年)9月モデル
2013年(平成25年)8月モデル
2013年(平成25年)2月モデル
2012年(平成24年)11月モデル
2012年(平成24年)5月モデル
2011年(平成23年)9月モデル

初代

コンパクトセグメントに革命をもたらした初代1シリーズ

それまでBMWブランドの中でエントリークラスを担ってきた3シリーズに代わり、新たにCセグメントクラスを担うモデルとして登場した初代1シリーズ(E81/82/87/88型)。コンパクトセグメントでは唯一のFR(後輪駆動)レイアウトを採用。さらに磨きがかけられたバルブトロニック直列4気筒エンジンを「118i」「120i」に採用。パワフルでありながら高効率の新世代エンジンを3つのバリエーションで全車に搭載した。

マイナーチェンジ

2010年(平成22年)5月モデル
2008年(平成20年)10月モデル
2008年(平成20年)1月モデル
2007年(平成19年)5月モデル
2006年(平成18年)9月モデル
2006年(平成18年)4月モデル
2005年(平成17年)10月モデル
2005年(平成17年)8月モデル
2004年(平成16年)9月モデル

1シリーズの型式一覧を見る

1シリーズの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.51件
外装
5.0
内装
4.0
走行性能
4.0
取り回し
5.0
経済性
5.0
荷室
4.0
乗り心地
3.0

BMW BMW 1シリーズ118d Mスポーツ

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:5
  • 荷室:4
  • 乗り心地:3

コンパクトFRハッチバック最終型のエディションシャドーですはじめはF40型の新型にしようと考えていましたが、やはりFRの最終型が気になり購入。F20型にして正解でした(^^)トランスミッションも8速ATでDCTのようには行きませんがストレスなく変速してくれて気持ち良いです足回りはやや硬めですが高速域では張り付く様に走りますこれから内燃機関が少なくなる中で今のうちに楽しんでおかない手はないです

良いところ
コンパクトFRハッチバック、ディーゼルの高トルク、FRの操舵性。乗っていて楽しいと思えるフィーリング。
イマイチなところ
Mスポーツということもあって足回りが硬め。跳ね返しが常にあるのでもう少しマイルドだと街乗りには良いかと。高速域ではビターっと張り付く感じは良いです。
  • 投稿者:pao_yuji44 さん
  • 投稿日:2021/2/7

1シリーズとよく比較される車種

車種BMW 1シリーズクーペ

BMW 1シリーズクーペ

08年2月〜‘14年2月

アルファロメオ ミト

アルファロメオ ミト

09年5月〜‘18年10月

レクサス CT

レクサス CT

11年1月〜‘22年10月

メルセデス・ベンツ Bクラス

メルセデス・ベンツ Bクラス

19年6月〜‘販売中

BMW 2シリーズアクティブツアラー

BMW 2シリーズアクティブツアラー

22年6月〜‘販売中

BMW 2シリーズクーペ

BMW 2シリーズクーペ

22年3月〜‘販売中

BMW 3シリーズセダン

BMW 3シリーズセダン

19年3月〜‘販売中

BMW 3シリーズツーリング

BMW 3シリーズツーリング

19年1月〜‘販売中

BMW M2クーペ

BMW M2クーペ

23年2月〜‘25年3月

BMW X1

BMW X1

23年2月〜‘販売中

BMW X2

BMW X2

23年10月〜‘販売中

BMW 2シリーズグランツアラー

BMW 2シリーズグランツアラー

15年5月〜‘22年12月

BMW 3シリーズグランツーリスモ

BMW 3シリーズグランツーリスモ

13年6月〜‘販売中

BMW i3

BMW i3

14年4月〜‘22年8月

フォルクスワーゲン ゴルフ

フォルクスワーゲン ゴルフ

21年6月〜‘販売中

フォルクスワーゲン ポロ

フォルクスワーゲン ポロ

18年3月〜‘販売中

アウディ A1スポーツバック

アウディ A1スポーツバック

19年11月〜‘販売中

アウディ A3スポーツバック

アウディ A3スポーツバック

21年5月〜‘販売中

アウディ A1

アウディ A1

11年1月〜‘19年9月

BMW MINI ミニ

BMW MINI ミニ

24年10月〜‘販売中

BMW MINI ミニクラブマン

BMW MINI ミニクラブマン

15年11月〜‘販売中

アバルト アバルト695

アバルト アバルト695

23年3月〜‘販売中

アルファロメオ ジュリエッタ

アルファロメオ ジュリエッタ

11年11月〜‘21年11月

プジョー 308

プジョー 308

22年4月〜‘販売中

ボルボ V40

ボルボ V40

13年2月〜‘20年12月

BMW M3セダン

BMW M3セダン

21年1月〜‘25年2月

メルセデス・ベンツ Aクラス

メルセデス・ベンツ Aクラス

18年10月〜‘販売中

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新車価格385579万円261.5348万円355488.1万円384609万円418555万円508824万円4521,096万円4941,124万円9581,018万円540808万円628834万円358541万円494815万円499647万円291.6792.8万円209.8448.5万円294483万円310580万円249376万円365620万円290615万円457520万円298459万円305.3572.7万円269499万円1,3241,998万円3221,150万円
中古車価格
乗車定員4名4~5名5名5名5名4名5名5名4名5名5名7名5名4名5名5名5名5名4名4~5名5名4名5名5名5名5名5名
ドア数2ドア3ドア5ドア5ドア5ドア2ドア4ドア5ドア2ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4~5ドア3ドア3~5ドア5ドア3ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア
排気量1,995~2,979cc1,368cc1,797cc1,331~1,949cc1,498~1,995cc1,998~2,997cc1,994~2,997cc1,994~2,998cc2,992cc1,498~1,998cc1,995~1,998cc1,498~1,998cc1,995~2,979cc647cc999~1,984cc999~1,984cc999~1,497cc999~1,984cc999~1,395cc1,498~1,998cc1,498~1,998cc1,368cc1,368~1,742cc1,199~1,598cc1,497~1,983cc2,979~2,993cc1,331~1,991cc

1シリーズの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

1シリーズの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/3/2更新

モデル(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
現行2026年式
420.8万円)
336.6万円215.4万円137.9万円88.2万円56.5万円
2025年式
403.5万円)
322.8万円206.6万円132.2万円84.6万円54.2万円
2024年式
457.9万円)
366.3万円234.4万円150万円96万円61.5万円
2023年式
436万円)
348.8万円223.2万円142.9万円91.4万円58.5万円
2022年式
426.2万円)
341万円218.2万円139.7万円89.4万円57.2万円
2021年式
425.3万円)
340.2万円217.8万円139.4万円89.2万円57.1万円
2020年式
413.9万円)
331.1万円211.9万円135.6万円86.8万円55.6万円
2代目〜現行2019年式
389.6万円)
311.7万円199.5万円127.7万円81.7万円52.3万円
2代目2018年式
359.1万円)
287.3万円183.9万円117.7万円75.3万円48.2万円
2017年式
348.4万円)
278.7万円178.4万円114.2万円73.1万円46.8万円
2016年式
338.8万円)
271万円173.5万円111万円71.1万円45.5万円
2015年式
317.5万円)
254万円162.6万円104万円66.6万円42.6万円
2014年式
213.2万円)
170.6万円109.2万円69.9万円44.7万円28.6万円
2013年式
196.1万円)
156.9万円100.4万円64.3万円41.1万円26.3万円
2012年式
178.8万円)
143万円91.5万円58.6万円37.5万円24万円
初代〜2代目2011年式
53.4万円)
42.7万円27.3万円17.5万円11.2万円7.2万円
初代2010年式
144.2万円)
115.4万円73.8万円47.3万円30.2万円19.4万円
2009年式
127万円)
101.6万円65万円41.6万円26.6万円17万円
2008年式
109.7万円)
87.8万円56.2万円35.9万円23万円14.7万円
2007年式
92.4万円)
73.9万円47.3万円30.3万円19.4万円12.4万円
2006年式
75.1万円)
60.1万円38.5万円24.6万円15.7万円10.1万円
2005年式
57.8万円)
46.2万円29.6万円18.9万円12.1万円7.8万円
2004年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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